Magtutulungan ang Toyota at Panasonic sa mga cell ng lithium-ion. Magsimula sa Abril 2020
Inihayag ng Panasonic at Toyota ang paglikha ng Prime Planet Energy & Solutions, na magdidisenyo at gagawa ng mga rectangular lithium-ion cells. Ang desisyon ay ginawa sa loob lamang ng isang taon pagkatapos ipahayag ng parehong kumpanya ang kanilang pagpayag na makipagtulungan sa segment na ito ng merkado.
Bagong kumpanyang Toyota at Panasonic - mga baterya para sa kanilang sarili at para sa iba
Ang Prime Planet Energy & Solutions (PPES) ay nakatuon sa paggawa ng mahusay, matibay at magandang halaga para sa pera na mga lithium-ion cell na gagamitin sa mga sasakyang Toyota, ngunit tatama rin sa bukas na merkado, kaya sa paglipas ng panahon ay malamang na makikita natin ang mga ito sa mga sasakyan. ng iba pang mga tatak.
Ang kasunduan sa pagitan ng dalawang kumpanya ay naiiba sa umiiral na pakikipagtulungan sa pagitan ng Panasonic at Tesla, na nagbigay sa kumpanyang Amerikano ng pagiging eksklusibo sa ilang uri ng mga cell na ginamit sa Tesla (18650, 21700). Hindi maibenta ng Panasonic ang mga ito sa iba pang mga tagagawa ng kotse at may matigas na kamay pagdating sa pagbibigay ng anumang uri ng mga bahagi sa industriya ng sasakyan.
> 2170 (21700) na mga cell sa Tesla 3 na baterya na mas mahusay kaysa sa NMC 811 sa _future_
Ito ay dahil dito na ang Tesla, sabi ng mga eksperto, ay may mga baterya na namumukod-tangi sa merkado, at ang mga Panasonic cell ay hindi matatagpuan sa anumang iba pang de-kuryenteng sasakyan.
Magkakaroon ng mga opisina ang PPES sa Japan at China. Ang Toyota ay nagmamay-ari ng 51 porsiyento, Panasonic 49 porsiyento. Opisyal na ilulunsad ang kumpanya sa Abril 1, 2020 (pinagmulan).
> Nag-aaplay si Tesla para sa isang patent para sa mga bagong selula ng NMC. Milyun-milyong kilometro ang tinatahak at minimal na pagkasira
Pambungad na larawan: Anunsyo ng pagsisimula ng pakikipagtulungan sa pagitan ng dalawang kumpanya. Sa larawan ay may mga mataas na antas na tagapamahala: Masayoshi Shirayanagi mula sa Toyota sa kaliwa, Makoto Kitano mula sa Panasonic (c) Toyota sa kanan
Ito ay maaaring interesado ka:
