Toyota Land Cruiser o Lexus hybrids na hindi mo gusto? Kinumpirma ng 2022 Bentley Bentayga Hybrid at Flying Spur Hybrid para sa Australia bilang high-end na fuel absorbers

Ang Bentley Bentayga Hybrid ay unang ipinakilala noong 2018 ngunit sa wakas ay darating sa Australia noong 2022.

Kinumpirma ng Bentley Australia na susunod itong maglulunsad ng mga electrified na modelo, simula sa Bentayga SUV sa unang bahagi ng 2022 at pagkatapos ay ang Flying Spur sedan.

Habang ang Bentayga Hybrid ay unang inihayag sa 2018 Geneva Motor Show, ang electrified SUV ay magsisimulang magpakita sa mga lokal na showroom sa susunod na taon kasunod ng na-update na V8 at Speed ​​​​na magagamit ngayon at mamaya sa taong ito, ayon sa pagkakabanggit.

Ang Bentayga Hybrid ay pinapagana ng 3.0-litro turbocharged V6 petrol engine na may electric motor, na may kabuuang output na 330 kW/700 Nm.

Inilalagay ito sa ibaba ng 404kW/770Nm 4.0-litre V8 twin-turbo engine at ang 447kW/900Nm 6.0-litre W12 twin-turbocharged Speed ​​​​engine, ngunit naghahatid ng mas katanggap-tanggap na fuel consumption figure na humigit-kumulang 3.5 liters bawat 100 km.

Ang Bentayga Hybrid, na nilagyan din ng 17.3 kW lithium-ion na baterya, ay maaaring maglakbay ng hanggang 51 km sa isang singil.

Kasalukuyang hindi alam ang pagpepresyo para sa Bentayga Hybrid, ngunit dahil may kapareho itong chassis at powertrain gaya ng Porsche Cayenne, ang nakuryenteng SUV ay maaaring maging bagong entry point sa lineup.

Para sa sanggunian, ang Cayenne E-Hybrid ay nagsisimula sa $148,000 hindi kasama ang mga gastos sa paglalakbay, at ang pinakamurang V8-powered na variant, ang GTS, ay nagkakahalaga ng $198,300.

Ang hanay ng 2021 Bentayga ay kasalukuyang nagsisimula sa $364,800 para sa VV at umabot sa $8 para sa Bilis.

Samantala, ang mga detalye tungkol sa Flying Spur Hybrid ay hindi pa nabubunyag, ngunit dahil sa malapit na kaugnayan nito sa Porsche Panamera, maaari tayong gumawa ng ilang mga edukadong hula.

Available ang Panamera na may tatlong electrified powertrain: ang E-Hybrid at S E-Hybrid, na gumagamit ng 2.9-litro na twin-turbo V6, at ang Turbo S E-Hybrid, na gumagamit ng 4.0-litro na twin-turbo V8.

Ang E-Hybrid ay gumagawa ng 340kW, ang S E-Hybrid ay tumataas ang ante sa 412kW, at ang Turbo S E-Hybrid ay naglalabas ng 515kW salamat sa paggamit ng 100kW electric motor.

Ang kapasidad ng baterya ay 17.9 kWh, na nagpapahintulot sa iyo na magmaneho ng humigit-kumulang 54 km nang walang nakakapinsalang mga emisyon.

Ang kasalukuyang hanay ng Flying Spur ay nagsisimula sa $428,800 para sa 404kW/770Nm V8 at umabot sa $488,000 para sa 467kW/900Nm W12, kaya depende sa kung aling electrified power na pipiliin ng Bentley, ang Flying Spur Hybrid ay maaaring ang pinakamurang linya ng malalaking luxury limousine. pataas.

Nagsasalita sa Gabay sa Kotse, ang pinuno ng Australia at New Zealand ng Bentley, si David Simpson, ay nagsabi na ang mga plano ay nasa lugar na upang maihanda ang tatlong outlet ng tatak para sa pagdating ng mga unang hybrid na modelo.

"Magkakaroon tayo ng Flying Spur Hybrid... iyon ang susunod na hybrid na sasakyan na mayroon tayo sa Australia at pagkatapos ay susunod ang Bentayga Hybrid," sabi niya.

"Kami ay nagtatrabaho pa rin sa eksaktong oras nito, ngunit inihahanda namin ang network ng dealer para sa hybrid."