Ang 2022 Toyota RAV4 ay Nakipagkumpitensya Sa Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Hyundai Tucson At Mitsubishi Outlander Gamit ang Bagong XSE Sport Package: Mga Detalye ng Pagpepresyo At Mga Tampok
Ang XSE ay ang bagong sporty na bersyon ng RAV4.
Ang Toyota Australia ay nag-alis ng isang variant ngunit nagdagdag ng tatlo, kabilang ang bagong XSE sport package, sa top-selling RAV4 lineup bilang bahagi ng MY22 update na dapat bayaran sa unang quarter ng susunod na taon para sa fifth-generation midsize SUV.
Ang RAV4 ay available na ngayon sa limang trim level, kasama ang bagong XSE na nakaupo sa pagitan ng entry-level na GX at GXL at ang flagship Cruiser at Edge (tingnan ang talahanayan ng pagpepresyo sa ibaba).
Dahil sa mababang demand, ang anim na bilis na manual transmission ay hindi na magagamit sa 4kW/127Nm 203L naturally aspirated RAV2.0 petrol four-cylinder engine sa FWD GX, at ngayon ay eksklusibong ipinares sa isang continuously variable transmission (CVT) sa isang presyo mula sa $34,300. kasama ang mga gastos sa paglalakbay (-$395).
Samantala, ang XSE ay nilagyan ng alinman sa isang all-wheel-drive na 160-kilowatt all-wheel-drive na powertrain ng mid-size na SUV ($42,825) o isang 163-kilowatt all-wheel drive ($45,825) na self-charging parallel hybrid powertrain na may electronic CVT.
Tumutulong sa XSE na umangat sa itaas ng GXL ay ang black exterior trim, black roof, power liftgate, wireless smartphone charger, 7.0-inch multifunction display, two-stage heated front seats, 10-way power driver's seat, Softex upholstery, black headlining at ambient lighting .
Ang Edge ay magagamit na ngayon gamit ang isang AWD hybrid powertrain ($52,320, +$152) pati na rin ang umiiral na 243kW/2.5Nm 49,820L naturally aspirated four-cylinder petrol engine na may eight-speed automatic torque converter ($905, +$XNUMX) .
Sa mga tuntunin ng karaniwang kagamitan, ang mga LED fog lamp ay ipinakilala sa buong hanay, habang ang lahat ng hybrid na variant ay tumatanggap na ngayon ng projector LED headlight, at isang idle stop system ay kasama sa mga bersyon ng petrolyo.
Bagama't ang petrol Cruiser ay walang bagong disenyo ng alloy wheel, ang GX ay mayroon na ngayong light grey na 17s, habang ang 18s ay nilagyan ng GXL (dark silver), XSE (glossy black) at Cruiser Hybrid (glossy -black), pati na rin tulad ng sa Edge. (matte grey) ay may 19s.
Nagtatampok ang GX (petrol FWD o hybrid FWD/AWD) ng digital radio, LED interior lighting at mga paalala ng seat belt, sa kabila ng mga hybrid na opsyon nito na $270 na mas mura, habang ang GXL (petrol FWD o hybrid FWD/AWD) AWD) at mas mataas ay nakatanggap ng backlighting . mga switch ng pinto na may $410 na pagtaas ng presyo.
Samantala, nagdagdag si Cruiser (petrol FWD o hybrid FWD/AWD) ng "digital" na rearview mirror, tatlong yugto na pinainit at pinalamig na upuan sa harap, at isang eight-way power na upuan ng pasahero para sa karagdagang $1585.
Nagbibigay din ang Edge ng front at rear autonomous emergency braking at active rear cross-traffic alert para sa mga katunggali na Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Hyundai Tucson at Mitsubishi Outlander.
Mga presyo para sa 2022 Toyota RAV 4 na taon hindi kasama ang mga gastos sa paglalakbay
| Pagpipilian | Paghahatid | Цена |
| Gasoline GX FWD | awtomatikong | $34,300 (- $395) |
| Gasoline GXL FWD | awtomatikong | $37,825 (+$410) |
| Cruiser petrol FWD | awtomatikong | $42,500 (+$1585) |
| Sobrang petrolyo all-wheel drive | awtomatikong | $49,820 (+$905) |
| Hybrid GX na front wheel drive | awtomatikong | $36,800 (- $270) |
| hybrid GXL front wheel drive | awtomatikong | $40,325 (+$410) |
| Hybrid XSE front wheel drive | awtomatikong | $42,825 (BAGO) |
| Cruiser hybrid na FWD | awtomatikong | $45,000 (+$1585) |
| Hybrid all-wheel drive na GX | awtomatikong | $39,800 (- $270) |
| Hybrid all-wheel drive na GXL | awtomatikong | $43,325 (+$410) |
| XSE hybrid all-wheel drive | awtomatikong | $45,825 (BAGO) |
| Cruiser hybrid na four-wheel drive | awtomatikong | $48,000 (+$1585) |
| Edge hybrid na all-wheel drive | awtomatikong | $52,320 (BAGO) |
