I-test drive ang ikatlong kumpetisyon ng kagandahan DRUSTER 2018

Ang prestihiyosong kaganapan ay pinagsasama-sama ang mga kahanga-hangang klasikong mga kotse.

Tatlong araw ng International Competition of Elegance na "Druster" 2018 sa Silistra ay pumasa nang hindi nahahalata, na puno ng isang hindi mapigilang emosyonal na singil, isang piling palumpon ng eksklusibo, bihirang at mamahaling makasaysayang mga kotse at malaking interes ng publiko at media.

Ang pangatlong edisyon ng kumpetisyon, na para sa isang taon ay bahagi ng kalendaryo ng International Organization of Vintage Cars FIVA, ipinagpatuloy ang tradisyon ng positibong evolutionary development, renewal, enrichment at pagkakaiba-iba ng programa nito. Ang pagpili, tulad ng lagi, ay gaganapin sa isang napakataas na antas at ipinakita ang isang may kapangyarihan na sample ng mga iconic na kinatawan ng eksena ng Bulgarian retro.

Sa simula pa lang, ang nagsasaayos ng kaganapan ay ang sekretaryo ng BAK "Retro" Christian Zhelev at ang sports club na "Bulgarian Automobile Glory" na pinamunuan niya sa tulong ng Bulgarian Automobile Club na "Retro", ang munisipalidad ng Silistra at ang hotel na "Drustar". Kabilang sa mga opisyal na panauhin ay ang alkalde ng Silistra, Dr. Yulian Naydenov, ang chairman ng konseho ng munisipyo, si Dr. Maria Dimitrova, ang gobernador ng rehiyon na Ivelin Statev, ang koponan ng alkalde, kasosyo at tagapamahala.

Ang kumpirmasyon ng pambihirang klase ng kumpetisyon sa taong ito ay ang elite na sampung miyembrong internasyonal na hurado, na kinabibilangan ng mga kinatawan mula sa pitong bansa - Germany, Italy, Romania, Serbia, Slovenia, Turkey at Bulgaria, lahat ay nakatuon sa buhay at propesyonal na pag-unlad ng kasaysayan ng automotive at koleksyon. Ang chairman ng hurado, si Prof. Harald Leschke, ay nagsimula sa kanyang karera bilang isang automotive designer sa Daimler-Benz at kalaunan ay naging pinuno ng Innovation Design Studio ng kumpanya. Iba pang miyembro ng hurado: Academician Prof. Sasho Draganov - Propesor ng Industrial Design sa Technical University sa Sofia, Dr. Renato Pugati - Chairman ng FIVA Public Services Commission at miyembro ng masayang ASI - Automotive Club Storico Italiano, Peter Grom - Kolektor, Pangkalahatang Kalihim ng SVAMZ (Association of Historic Car Owners and motorcycles sa Slovenia), ang may-ari ng isa sa pinakamalaking pribadong museo ng makasaysayang mga motorsiklo sa Europa, si Nebojsa Djordjevic ay isang mechanical engineer, automotive historian at chairman ng Association of Automotive Historians ng Serbia. Si Ovidiu Magureano ay ang presidente ng Dacia Classic na seksyon ng Romanian Retro Car Club at isang sikat na kolektor, si Eduard Asilelov ay isang collector at professional restorer, isang kinikilalang pangalan sa guild sa Russia, at si Mehmet Curucay ay isang collector at restorer at ang pangunahing partner ng Retro Rally natin. Sa taong ito, kasama ng hurado ang dalawang bagong miyembro - si Natasha Erina mula sa Slovenia at Palmino Poli mula sa Italya. Ang kanilang pakikilahok ng eksperto ay partikular na kahalagahan, dahil ang mga retro na motorsiklo ay lumahok din sa kompetisyong ito sa unang pagkakataon. Kaugnay nito, dapat linawin na si Ms. Jerina ang chairman ng Cultural Commission at kalihim din ng FIVA motorcycle committee, at si Mr. Polli ang chairman ng parehong komite. Parehong may mga taon ng karanasan sa pagkolekta at pagsasaliksik ng mga two-wheeler.

Ang pagpili ng mga makasaysayang kotse ay tumpak hangga't maaari, at hindi lahat ay nakakasali. Ang limitasyon na ito ay sa ilang sukat na ipinataw ng pangunahing pagnanasa ng mga tagapag-ayos na nauugnay sa pag-akit ng ilan sa mga napakabihirang mga kotse sa Bulgaria, na hindi lumahok sa anumang kaganapan ng taunang kalendaryo at hindi makikita sa ibang lugar, pati na rin pagmamay-ari ng mga kolektor na hindi sakop ng retro -mekanismo.

Ang isang matingkad na halimbawa ng lumalagong katanyagan ng kompetisyon sa internasyonal na antas ay na sa taong ito ang mga tradisyunal na kalahok ng unang dalawang edisyon mula sa Romania ay sinamahan ng mga kolektor mula sa Serbia, Armenia at Germany, at ang aming mga aplikante ay literal na nanggaling sa buong bansa. - Sofia, Plovdiv, Varna, Burgas, Stara Zagora, Sliven, Haskovo, Pomorie, Veliko Tarnovo, Pernik at marami pang iba. Kabilang sa mga opisyal na panauhin ang isang pangkat ng mga mamamahayag mula sa France na sumaklaw sa kaganapan, at ang ulat ay ilalathala sa pinakasikat na French vintage car magazine na Gasoline, na mayroong buwanang sirkulasyon na mahigit 70 kopya.

Ang pakikipagsapalaran na maging mas malapit hangga't maaari sa mga piling tao na antas ng mga kumpetisyon ng pinakamahusay na kagandahan sa mundo ay kinakatawan sa lahat ng antas, hindi lamang sa pamamagitan ng maingat na pagpili ng mga makasaysayang sasakyan, kundi pati na rin sa pamamagitan ng kinikilalang awtoridad ng dose-dosenang mga sponsor. Sa ikalawang sunod na taon, ang Aggression fashion house ay naging opisyal na kasosyo ng edisyong ito, na lumilikha ng isang espesyal na serye ng mga katangi-tanging kasuotan at may temang mga damit para sa mga miyembro ng hurado, pangkat ng pag-aayos at, siyempre, para sa magagandang batang babae na kasama bawat isa sa mga kalahok sa red carpet. . Kaugnay nito, mahalagang bigyang-diin na ang tanging iba pang mga kaganapan sa mundo kung saan ang hurado ay nagho-host ng isang elite fashion house ay ang dalawang pinaka-prestihiyosong forum sa Pebble Beach at Villa d'Este. Dito, siyempre, ito ay nagkakahalaga ng noting na ang mga kalahok mismo ay tradisyonal na ipinakita ang kanilang mga kotse at motorsiklo sa tipikal para sa panahon at napaka-istilong retro outfits. Ang isa pang mahusay na tagumpay ng mga organizer ay ang Silver Star, ang opisyal na kinatawan ng Mercedes-Benz para sa Bulgaria, ay sumali sa mga pangunahing sponsor ng ikatlong edisyon ng paligsahan. Ang importer ng kumpanya ay nagpakita ng kanyang parangal sa isang hiwalay na kategorya, kung saan ang mga kinatawan lamang ng tatak ng Aleman ay nakipagkumpitensya.

Ngayong taon, ipinakita ng hurado ang 40 mga kotse at 12 mga motorsiklo na ginawa sa pagitan ng 1913 at 1988, na ang ilan ay ipinakita sa publiko sa kauna-unahang pagkakataon. Ito ang pinakamatandang kotse sa Ford-T, isang modelo noong 1913 mula sa koleksyon ng Todor Delyakov mula sa Pomorie, at ang pinakalumang motorsiklo ay isang 1919 Douglas, na pagmamay-ari ni Dimitar Kalenov.

Ang nangungunang premyo sa Druster Elegance Contest 2018 ay napunta sa isang 170 Mercedes-Benz 1938V Cabriolet B na ipinakita ng Classic Cars BG, na naging paborito sa ilang iba pang kategorya – Pre-War Open Cars, Mercedes-Benz class. Silver Star at Best Restoration Workshop, gayundin ng parangal mula sa Mayor ng Silistra.

Ayon sa kaugalian, sa taong ito muli mayroong maraming mga kalahok mula sa Romania. Ang unang lugar sa kategoryang "Pre-war closed cars" ay kinuha. Isang 520 Fiat 1928 Sedan na pagmamay-ari ni G. Gabriel Balan, Presidente ng Tomitian Car Club sa Constanta, na kamakailan ay nanalo sa prestihiyosong Sanremo Retro Rally gamit ang parehong kotse.

Natukoy ng hurado ang pinakamahusay na kotse sa kategoryang "Post-war coupe". Ang Renault Alpine A610 1986 na ginawa ni Dimo ​​Dzhambazov, na nakatanggap din ng gantimpala para sa pinaka tunay na kotse. Ang hindi mapag-uusapan na paborito ng mga convert ng post-war ay ang 190 Mercedes-Benz 1959SL Angela Zhelev, na kumuha din ng marangal na pangalawang puwesto sa Mercedes-Benz Silver Star class. Pinangalanan ng hurado ang modelo ng Mercedes-Benz 280SE noong 1972 mula sa koleksyon ng aming tanyag na chef at tagapagtanghal ng TV na si Viktor Angelov bilang pinakamahusay na kotse sa kategoryang "Post-war limousines", na pumalit sa pangatlong puwesto sa klase na "Mercedes-Benz Silver Bituin ". ...

Ang 2 Citroën 1974CV, si Yancho Raikova mula sa Burgas, ay nanalo ng pinakamaraming boto sa kategoryang "Mga Iconic Model ng ika-XNUMX Siglo". Siya at ang kanyang magandang anak na si Ralitsa ay kaaya-aya na muling binigla ang hurado at ang madla sa pamamagitan ng pagpapakita ng kanilang kotse ng dalawang natatanging at kilalang mga costume na nagpaparami ng damit ng pulisya ng Saint Tropez na si Louis de Funes at ang nakatutuwang madre na nakikilahok sa ilan sa kanyang mga pelikula.

Kabilang sa mga kinatawan ng "Mga halimbawa ng post-war ng Silangang Europa", ang pinakamataas na gantimpala ay ibinigay sa GAZ-14 na "Chaika", na ginawa noong 1987 ni Kamen Mikhailov. Sa kategoryang "Replicas, Street at Hot Rod" ang parangal ay ibinigay sa iisang "Studebaker" hot rod mula noong 1937, na ginawa ng Geno Ivanov, nilikha ng studio ng Richi Design.

Sa mga two-wheeler na pumasok sa unang pagkakataon sa taong ito, ang Douglas 600 mula 1919 ay nakatanggap ng pinakamaraming boto para kay Dimitar Kalenov, ang paborito sa kategoryang Pre-War Motorcycles. Ang unang lugar sa kategoryang "Post-war motorcycles" ay kinuha ng NSU 51 ZT mula 1956 pabor kay Vasil Georgiev, at sa kategoryang "Military motorcycles" ang award ay napunta sa Zündapp KS 750 mula 1942 ni Hristo Penchev.

Parehong noong nakaraang taon at sa taong ito ang partisipasyon ng mga kolektor mula sa Bulgarian Automobile Club "Retro", na ang ilan ay mga miyembro ng board, ay nasa napakataas na antas. Kabilang sa mga ito ay sina Anton Antonov at Vanya Antonova, Anton Krastev, Emil Voinishki, Kamen Mikhailov, Ivan Mutafchiev, Pavel Velev, Lubomir Gaidev, Dimitar Dimitrov, Lubomir Minkov, na marami sa kanila ay sinamahan ng kanilang mga asawa at kasintahan. Kabilang sa mga opisyal na panauhin ng kaganapan ay ang presidente ng club, si Vanya Guderova, na sumali sa programa ng kumpetisyon kasama ang kanyang asawang si Alexander Kamenov at isa sa mga kagiliw-giliw na mga kotse sa kanilang koleksyon, isang 200 Mercedes-Benz 1966D. Pagkatapos ng kanyang pagpapakilala sa hurado, hinarap ni Ms. Guderova ang lahat ng naroroon sa pamamagitan ng maikling address sa ngalan ng LHC "Retro".

Sa kabila ng katotohanang hindi sila kabilang sa mga paborito sa iba't ibang kategorya, ang mga kotse ng mga sikat na kolektor ng Sofia tulad ng Ivaylo Popivanchev, Nikolay Mikhailov, Kamen Belov, Plamen Petrov, Hristo Kostov at iba pa ay nagpukaw din ng malaking interes. Si Ivan at Hristo Chobanovi mula sa Sliven, Tonio Zhelyazkovy mula sa Stara Zagora, Georgy Ivanov mula sa Haskovo, Nikolay Kolev-Biyuto mula sa Varna, sina Valentin Doychinov mula sa Sliven ay nagpakita din ng mahalaga at bihirang mga makasaysayang kotse at motorsiklo, na ang ilan ay kamakailan lamang naibalik. , Todor Delyakov mula sa Pomorie, Ivan Alexandrov at Yordan Georgiev mula sa Veliko Tarnovo, Anton Kostadinov mula sa Pernik, Nikolay Nikolaev mula Haskovo at marami pang iba.

Kabilang sa mga banyagang panauhin ay ang mga kolektor ng Serbiano na sina Dejan Stević at D. Mikhailovic, mga kasamahan sa Romania na sina Nicolae Pripisi at Ilie Zoltereanu, Armen Mnatsakanov mula sa Armenia at kolektor ng Aleman na si Peter Simon.

Ang kaganapan ay isang magandang pagkakataon upang ipagdiwang ang ilang mga bilog na anibersaryo sa mundo ng automotive - 100 taon mula noong debut ng Ford-T, 70 taon mula noong itinatag ang kumpanya. Porsche, 50 taon mula nang ipakilala ang unang Opel GT at 10 taon mula nang itatag ang SAZ Studio. Kaugnay nito, ang tagapagtatag ng kumpanya na si Kirill Nikolaev mula sa nayon ng Haskovo Sezam, na isa sa mga nangungunang tagagawa ng mga boutique na kotse na may matinding disenyo ng retro, ay naghanda ng mga espesyal na regalo na personal niyang ipinakita sa bawat isa sa mga kalahok sa panahon ng opisyal na seremonya ng mga parangal. .

Sa ikatlong kumpetisyon ng Druster Elegance, sa unang pagkakataon, kasama sa pondo ng premyo ang mga propesyonal na pagpipinta na naglalarawan sa bawat isa sa mga kalahok na kotse, na pininturahan ni Victoria Stoyanova, isa sa pinakamahusay na kontemporaryong artista sa Bulgaria, na ang talento ay matagal nang kinikilala sa maraming iba pang mga bansa ng ang mundo.

Emosyonal, makulay at iba-iba, ang Setyembre 15 ay bibigyan ng komento at matatandaan sa mahabang panahon bilang isa sa mga highlight ng retro na kalendaryo para sa 2018. Ang isang napakaikling buod ng makabuluhan at lumalaking kaganapang ito ay nagpapakita na bawat taon ang bilang ng mga dayuhang miyembro ng hurado, gayundin ang mga dayuhang kalahok, ay tumataas. Bilang karagdagan, ang paligsahan ay ipinakita sa unang pagkakataon sa mga pahina ng isa sa pinakamalawak na ipinamamahagi na mga vintage magazine sa France, pati na rin ang dalawang iba pang mga espesyal na magasin tungkol sa mga makasaysayang kotse mula sa Czech Republic, Motor Journal at Oldtimer Magazin, na magkakaroon din mag-publish ng mga ulat tungkol dito. Inaasahan namin ang susunod na edisyon sa 2019, na tiyak na magugulat sa amin ng isang mas kaakit-akit na programa, kahanga-hangang organisasyon at kamangha-manghang mga kinatawan ng cultural autohistorical heritage.

Teksto: Ivan Kolev

Larawan: Ivan Kolev

KLASE AT AWARDS

Pre-war closed cars - "Mga dinosaur sa kalsada."

1 Fiat 520 Sedan # 5, 1928 Gabriel Balan

2 Chrysler Royal, 1939 №8 Mga Reseta ni Nicholas

3 Pontiac Anim na Modelong 401, 1931 # 7 Dejan Stević

Pre-war open wagons - "Wind in the hair."

1 Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 # 4 Mga Klasikong Kotse BG

2 Mercedes-Benz 170V, 1936 №3 Nikolai Kolev

3 Chevrolet Superior, 1926 №2 Georgi Ivanov

Post-war coupes - "Bumalik ang kapangyarihan"

1 Renault Alpine 610, 1986 №18 Dimo ​​Dzhambazov

2 Opel GT, 1968 №20 Tonyo Zhelyazkov

3 Buick Super Eight, 1947 # 23 Ilie Zoltereanu

Mga convertible pagkatapos ng digmaan - "Paglalakbay sa Paglubog ng Araw"

1 Mercedes-Benz 190SL, 1959 №11 Angel Zhelev

2 Porsche 911 Carrera Cabriolet, 1986 №10 Ivaylo Popivanchev

3 Ford Mustang, 1967 # 12 Armen Mnatsakanov

Mga limousine pagkatapos ng digmaan - "Big World"

1 Mercedes-Benz 280SE, 1972 # 33 Victor Angelov

2 Mercedes-Benz 300D, Adenauer, 1957 №27 Anton Kostadinov

3 Fiat 2300 Lusso, 1965 No. 26 Pavel Velev

Mga modelo ng kulto ng ikadalawampu siglo - "Kapag natupad ang mga pangarap."

1 Citroёn 2CV, 1974 №32 Yancho Raikov

2 Ford Model T Touring, 1913 №1 Todor Delyakov

3 Porsche 912 Targa, 1968 №9 Lubomir Gaidev

Mga modelo pagkatapos ng digmaan ng Silangang Europa - "Isinilang tayo ng pulang bandila"

1 GAZ-14 Chaika, 1987 №36 Kamen Mikhailov

2 GAZ-21 "Volga", 1968 №37 Ivan Chobanov

3 Moskvich 407, 1957 №38 Hristo Kostov

Mga replika, kalye at hot rod - "flight of fancy"

1 Studebecker, 1937 №39 Geno Ivanov

2 Volkswagen, 1978 №40 Nikolai Nikolaev

Mga motorsiklo bago ang digmaan - "Classic to the touch."

1 Douglas 600, 1919 # 1 Dimitar Kalenov

2 BSA 500, 1937 №2 Dimitr Kalenov

Mga motorsiklo pagkatapos ng digmaan - "Ang Huling 40".

1 NSU 51 ZT, 1956 №9 Vasil Georgiev

2 BMW P25 / 3, 1956 №5 Angel Zhelev

3 NSU Lux, 1951 №4 Angel Zhelev

Mga motorsiklo ng militar - "Espiritu ng militar".

1 Zündapp KS 750, 1942 №12 Hristo Penchev

2 BMW R75, 1943 №11 Nikola Manev

ISANG KATANGIAN NA GALING

Ang pangunahing gantimpala ng kumpetisyon

Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Mga Klasikong Kotse BG

Klase ng Mercedes-Benz Silver Star

1 Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 # 4 Mga Klasikong Kotse BG

2 Mercedes-Benz 190SL, 1959 №11 Angel Zhelev

3 Mercedes-Benz 280SE, 1972 # 33 Victor Angelov

Gawad ng Silistra Mayor

Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Mga Klasikong Kotse BG

Award ng Madla

Ford Mustang, 1967 # 12 Armen Mnatsakanov

Ang pinaka-tunay na kotse

Renault Alpine 610, 1986 №18 Dimo ​​Dzhambazov

Pinakamahusay na Restorasi Studio

Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Mga Klasikong Kotse BG