Третий столп Military Aviation Works № 2 SA
Kagamitan sa militar

Третий столп Military Aviation Works № 2 SA

Третий столп Military Aviation Works № 2 SA

Noong Nobyembre, natapos ng WZL nr 2 SA ang unang serbisyo sa pagpipinta ng sasakyang panghimpapawid para sa LOT Polish Airlines.

Bilang karagdagan sa mga aktibidad sa sektor ng industriya ng pagtatanggol at ang pagbibigay ng mga serbisyo, kabilang ang pagpapanatili ng mga sasakyang panghimpapawid ng militar at pagtatrabaho sa mga unmanned aerial system, ang ikatlong haligi ng Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 2 SA sa Bydgoszcz ay ang civil aviation market. Sa segment na ito, ipinapakita ng ikalawang kalahati ng papalabas na taon kung gaano ka kabilis magtagumpay sa merkado.

Ang isa sa mga prestihiyosong tagumpay sa marketing ng WZL No. 2 SA sa civil aviation segment sa taong ito ay ang pagkakaloob ng mga serbisyo sa pagpipinta para sa Bombardier Q400 turboprop regional aircraft para sa LOT Polish Airlines - ang una, SP-EQD, ay isinasagawa noong kalagitnaan ng Nobyembre. Ang makina, serial number 4411, ay ginawa noong 2012 at orihinal na pinatatakbo ng EuroLOT, at pagkatapos nitong bumagsak, nanatili ito sa Poland at napunta sa LOT Polish Airlines.

Dalawang Q400 para sa pambansang carrier ay isang mahalagang tagumpay, na maaaring sundan ng iba - ang sistematikong pag-unlad ng teknolohiya ng PLL LOT (kasalukuyang mayroong 90 sasakyang panghimpapawid ng iba't ibang uri at naghihintay ng karagdagang paghahatid), pati na rin ang (muling) paglulunsad ng mga flight sa pagitan ng Bydgoszcz at Warsaw, ay nagbibigay ng pagkakataon na palakasin ang kooperasyon. Ang isang halimbawa ay ang pagganap ng pagpapanatili ng linya ng mga empleyado ng WZL No. 2 SA sa mga sasakyang panghimpapawid na nagpapatakbo ng mga flight sa itaas.

Habang ang LOT Polish Airlines ay isang bagong operator na kumukuha ng sasakyang panghimpapawid pagkatapos ng proseso ng pagpipinta sa Bydgoszcz, ang departamento ng pagpipinta ay isa na ngayong mahalagang link sa departamento ng sibil. Sa una, ang mga empleyado ay nagsagawa ng hanggang dalawang serbisyo bawat buwan, ngayon (sa karaniwan) nagtatrabaho sila sa tatlong sasakyang panghimpapawid bawat buwan, at kung kinakailangan, maaari din silang magpinta ng mga helicopter - higit sa lahat, mayroon pa ring mga reserba upang mapataas ang rate sa apat na sasakyang panghimpapawid, kung meron lang ganyang demand market.

Ang mga sasakyang panghimpapawid na muling pininturahan sa WZL No. 2 SA ay lilipad patungong Europe at Africa, Middle East at Asia. Salamat sa impormasyon at mga aktibidad na pang-promosyon, pati na rin dahil sa kalidad, ang mga kahilingan para sa posibilidad ng pagbibigay ng serbisyo ay ipinapadala sa Bydgoszcz mula sa buong mundo, at ang iskedyul sa katapusan ng taong ito ay napunan na nang ilang buwan nang maaga. Mahalagang tandaan na ang sasakyang panghimpapawid ng mga pribadong customer ay iginuhit din sa tabi ng mga carrier ng pasahero.

Ipinapakita nito na, sa kabila ng kasalukuyang pagtutok sa serbisyong militar, kinumpirma ng sibilyang merkado ang kakayahan ng mga empleyado ng mga pabrika ng Bydgoszcz. Ang lahat ay nagpapahiwatig na sa susunod na taon ang tindahan ng pintura ay sorpresahin ang merkado sa iba pang mga kagiliw-giliw na proyekto, pati na rin ang mga advanced na teknikal na kakayahan, na aming ipahayag sa takdang panahon.

Ang dumaraming bilang ng mga kahilingan, pati na rin ang ipinatupad (pangmatagalang) diskarte sa pag-unlad, ay humantong sa pagpirma ng isang kontrata para sa pagtatayo ng pangalawang hangar ng pagpapanatili ng sibil na aviation kasama ang pagpapalawak ng pre-garage site. ngayong taon. Dapat matapos ang pagtatayo nito sa unang kalahati ng susunod na taon, at inaasahang magsisimula ang trabaho sa ikalawang kalahati ng taon.

Kapag nagdidisenyo ng pangalawang hangar, ginamit ang karanasan na nauugnay sa pagpapatakbo ng isang multifunctional repair at painting hangar (na itinalaga noong 2016). Ang 55 x 47 metrong maintenance area ay magbibigay-daan sa sabay-sabay na operasyon ng dalawang regional communications aircraft (ATR-42 at ATR-72 o Embraer ERJ-170 at ERJ-190) o isang Boeing 737-800. Ang pagsasaayos na ito ay humahadlang sa serbisyo para sa malawak na katawan na pampasaherong sasakyang panghimpapawid, na hindi isang target sa marketing para sa kumpanyang Bydgoszcz sa yugtong ito.

Ang direksyon ng trabaho ay ang resulta ng nakaraang karanasan - ang puwang ng serbisyo sa umiiral na multifunctional hangar, na siyang sentro ng ikatlong haligi ng WZL No. 2 SA, ay bahagyang inookupahan ng isang medium na sasakyan na Lockheed Martin C-130E Hercules. Air Force aircraft na sumasailalim sa pana-panahong inspeksyon sa ilalim ng PDM procedure. Bagama't ang huli sa mga ito ay dapat na bumalik sa yunit sa katapusan ng taon, na iniiwan ang buong hangar para sa paggamit ng sibilyan, mas marami ang maaaring sumunod sa lalong madaling panahon, napapailalim sa pagpirma ng isang intergovernmental na kasunduan sa pagitan ng Poland at ng Estados Unidos para sa pagtanggap ng lima pa. Lockheed Martin C-130 Hercules na sasakyang panghimpapawid.

Ang surplus cargo aircraft ng USAF ay mangangailangan ng PDM overhaul, na maaaring isama sa overhaul. Bilang karagdagan, may posibilidad na ang mga customer sa buong mundo ay magiging interesado sa pagseserbisyo ng sasakyang panghimpapawid ng pamilyang ito sa Bydgoszcz. Nililimitahan nito ang kakayahang magsagawa ng pangunahing pagpapanatili, ngunit ang pamamaraan ng pagpapanatili para sa isa sa Embraer regional communications aircraft ay malapit nang magsimula, katulad ng tinatawag na. D-Check, na susubok sa kakayahan ng pangkat ng sibilyan.

Para sa kadahilanang ito, nagpasya ang board ng WZL No. 2 SA na palawakin ang kapasidad sa isa pang hangar, na magpapahintulot sa pagpapanatili ng mabibigat na sasakyang panghimpapawid ng sibil na aviation na magsimula. Isinasaalang-alang ang mga potensyal at pagkakataon, kung (pagkatapos nito makumpleto at ilunsad) ang mga puwang nito ay napuno, maaari kang palaging bumuo ng isa pang bagay ng ganitong uri - mayroon pa ring reserbang espasyo para sa susunod na gusali sa teritoryo ng halaman sa Bydgoszcz , at, sa pagbabalik-tanaw, ang isang komersyal na tagumpay ay malamang na hindi mahirap.

Magdagdag ng komento