TSP-10. Mga katangian at tampok ng langis

Mga Katangian

Tulad ng mga katulad na tatak ng mga langis ng gear para sa mga katulad na aplikasyon, ang TSP-10 grease ay nagpapakita ng mataas na kahusayan sa pagkakaroon ng mataas na mga torque at mga contact load sa mga drive; kabilang ang mga dinamiko. Ginagamit ito sa mga manu-manong pagpapadala at hindi epektibo para sa klase ng mga sasakyan na nilagyan ng mga awtomatikong pagpapadala. Pag-decode ng tatak: T - paghahatid, C - pampadulas na nakuha mula sa langis na naglalaman ng asupre, P - para sa mga mekanikal na gearbox; 10 - pinakamababang lagkit sa cSt.

Ang langis ng tatak ng TSP-10 ay nagsasama ng isang bilang ng mga ipinag-uutos na additives sa base ng mineral na langis, na nagpapabuti sa mga katangian ng antioxidant ng produkto at pinipigilan ang agnas ng pampadulas sa mataas na temperatura. Maaari rin itong magamit sa mga friction unit ng shafts at axles, dahil pinapanatili nito ang kapasidad ng tindig ng mga bearings. Sa internasyonal na pag-uuri, tumutugma ito sa mga pampadulas ng pangkat ng GL-3.

Application

Ang mga pangunahing kondisyon para sa pagpili ng TSP-10 grease ay:

• Nakataas na temperatura sa mga yunit ng friction.
• Ang ugali ng mga yunit ng gear - pangunahin ang mga gear - upang sakupin sa ilalim ng mataas na mga load ng contact at mga torque.
• Pagtaas ng acid number ng bahagyang ginagamit na langis.
• Makabuluhang pagbawas sa lagkit.

Ang isang positibong katangian ng TSP-10 gear oil ay ang kakayahang mag-deemulsify. Ito ang pangalan ng proseso ng pag-alis ng labis na kahalumigmigan kapag naghihiwalay sa mga katabing layer na hindi naghahalo sa isa't isa. Bina-block o makabuluhang pinabagal nito ang pagkasira ng oxidative ng mga contact surface ng mga mekanikal na gear.

Mga katangian ng

Mga lugar ng makatwirang paggamit ng pagpapadulas:

1. Mga heavy-duty na mechanical transmission, axle at final drive na nakakatugon sa mga kinakailangan para sa GL-3 na mga langis.
2. Lahat ng mga SUV, pati na rin ang mga bus, minibus, trak.
3. Hypoid, worm at iba pang mga uri ng gears na may tumaas na slip.
4. Mga mekanikal na bahagi na may mataas na pag-load ng contact o mga torque na may madalas na epekto.

Ang tatak ng langis ng paghahatid na TSP-10 ay hindi epektibo sa mga pagpapadala, kung saan madalas na ginagamit ang langis ng makina. Nalalapat ito sa mga front-wheel drive na kotse, isang bilang ng mga dayuhang kotse ng mga lumang release, pati na rin sa mga rear-wheel drive na kotse na ginawa noong nakaraan ng VAZ. Sa kawalan ng produktong pinag-uusapan, ang langis ng TSP-15, kung saan idinagdag ang hanggang 15% na diesel fuel, ay maaaring magsilbing kapalit nito.

Mga pangunahing katangian ng pagganap:

• Lagkit, cSt, sa temperaturang hanggang 40^ºC - 135 ± 1.
• Lagkit, cSt, sa temperaturang hanggang 100^ºC - 11 ± 1.
• punto ng pagbuhos, ^ºC, hindi mas mataas sa -30.
• flash point, ^ºC - 165 ± 2.
• Densidad sa 15^ºС, kg/m³ - 900.

Sa pagtanggap, ang langis ay dapat magkaroon ng isang sertipiko ng katatagan ng kemikal ng komposisyon nito. Tinutukoy ng katangiang ito ang thermal stability ng lubricant at nagbibigay ng proteksyon sa mga bahagi laban sa corrosion, kabilang ang high-temperature corrosion. Sa mga aplikasyon ng arctic, ang mga sangkap ay idinagdag sa grasa na ito upang matiyak ang katatagan ng pagyeyelo. Nililimitahan ng pamantayan ang dami ng asupre at iba pang mga impurities ng mekanikal na pinagmulan, nang hindi na-standardize ang mga indicator ng phosphorus sa huling produkto.

Ang presyo ng transmission oil TSP-10 ay nasa hanay na 12000 ... 17000 rubles. bawat bariles na 216 litro.

Ang pinakamalapit na dayuhang analogue ng langis na ito ay Gear Oil GX 80W-90 at 85W-140 greases mula sa Esso, pati na rin ang Gear Oil 80 EP na langis mula sa British Petroleum. Ang mga produktong ito ay may mas malawak na hanay ng mga aplikasyon at inirerekomenda rin para sa pagpapatakbo ng makapangyarihang kagamitan sa pagtatayo ng kalsada.

Pagpapalit ng langis ng Kamaz.