Twin Diff

Ito ay isang pagkakaiba-iba ng mekanikal na sentro, isang ebolusyon ng Torsen C, na nagbibigay ng isang pare-pareho at pabago-bagong pamamahagi ng thrust sa all-wheel drive, kaya nakakamit ang isang mahusay na antas ng aktibong kaligtasan.

Ang Twin Diff self-locking kaugalian ang namamahala sa drive torque, na namamahagi ng 57% sa likuran ng gulong at 43% sa mga gulong sa harap, at nagbibigay ng mahusay na traksyon sa lahat ng mga kondisyon ng traksyon salamat sa awtomatikong kontrol ng anumang slip.

Sa partikular, ang pamamahagi ng metalikang kuwintas sa pagitan ng harap at likurang mga axle ay patuloy na binago depende sa mahigpit na pagkakahawak: ang katangian na pinakamahusay na tumutugma sa sportiness ay nagdaragdag ng aktibong kaligtasan. Ang modulasyong ginampanan sa mekanikal ay tuluy-tuloy at progresibo.