Do-it-yourself na pag-tune ng VAZ 2110 salon

Ang bawat may-ari ng kotse ay maaga o huli ay nag-iisip tungkol sa pagpapalit ng isang bagay sa kanyang sasakyan. Ang mga may-ari ng VAZ 2110 ay walang pagbubukod. Mas gusto ng marami sa kanila na gumawa ng mga pagbabago sa loob ng kotse, pagpapabuti ng hitsura ng dashboard, manibela, mga upuan. Alamin natin kung paano ito ginawa.

Pag-upgrade ng dashboard

Ang pangunahing problema ng dashboard sa VAZ 2110 ay na ito ay napakalambot at maaaring ma-deform kahit na mula sa isang finger poke. Samakatuwid, hinahangad ng mga may-ari ng kotse na palakasin ito. Narito ang kailangan mo:

• distornilyador na may isang hanay ng mga open-end wrenches;
• papel de liha;
• epoxy dagta;
• mounting foam;
• payberglas.

Pagkakasunud-sunod ng mga pagkilos

Ang pangunahing bagay na dapat maunawaan ng driver ay kailangan mong magtrabaho nang maingat sa panel. Madali siyang masira.

1. Dahil imposibleng magtrabaho kasama ang panel sa cabin, kakailanganin itong alisin sa pamamagitan ng pag-unscrew ng mga fastener gamit ang Phillips screwdriver.
   

   Upang i-upgrade ang dashboard, kailangan itong alisin sa "sampu"
2. Ang inalis na panel ay lubusang nililinis ng alikabok at dumi. Ginagawa ito gamit ang isang piraso ng tuyong basahan.
3. Ang isang manipis na layer ng mounting foam ay inilalapat sa nalinis na panlabas na ibabaw ng panel.
4. Kapag tumigas ang foam, binibigyan ito ng nais na hugis gamit ang papel de liha.
   

   Ang pag-mount ng foam sa ibabaw ng panel ay tumigas, at ito ay ginagamot ng papel de liha
5. Ang resultang ibabaw ay dapat palakasin. Upang gawin ito, ang fiberglass ay inilalagay dito sa ilang mga layer, na naayos na may epoxy resin. Matapos matuyo ang pandikit, ang ibabaw ay muling ginagamot ng papel de liha.
6. Ngayon ay nananatili itong i-paste sa ibabaw ng panel na may mataas na kalidad na vinyl film. Ang pagpili nito ay depende sa mga kagustuhan ng driver. Marami ang pumili ng isang pelikula na pininturahan sa ilalim ng carbon.

Pinahusay na pag-iilaw ng instrumento

Ang backlight ng dashboard sa VAZ 2110 ay hindi kailanman naging maliwanag, dahil gumagamit ito ng mga ordinaryong bombilya na maliwanag na maliwanag. Samakatuwid, madalas na pinapalitan ng mga driver ang mga ito ng mga LED. Mas maliwanag sila. At mas tumatagal sila.

Pagkakasunud-sunod ng mga operasyon

Upang mai-install ang mga LED, kailangan mo munang alisin ang kumpol ng instrumento mula sa panel. Ang mga light socket ay matatagpuan sa likod na dingding ng yunit na ito, at walang ibang paraan upang makarating sa kanila.

1. Ang manibela ng kotse ay nakatakda sa pinakamababang posisyon.
2. Gamit ang isang Phillips screwdriver, dalawang self-tapping screws na matatagpuan sa itaas ng mga device ay hindi naka-screw.
3. Pagkatapos nito, ang pampalamuti trim ay maaaring bunutin sa pamamagitan ng paghila nito patungo sa iyo.
4. Sa ilalim nito ay may 3 pang self-tapping screw na humahawak sa instrument cluster na may mga bumbilya. Ang mga self-tapping screws ay tinanggal gamit ang parehong Phillips screwdriver.
5. Ang instrument cluster ay tinanggal. Ang lahat ng mga wire ay nakadiskonekta mula sa likurang panel. Ang mga bombilya na maliwanag na maliwanag ay tinanggal at pinapalitan ng mga LED.
   

   Ipinapakita ng mga arrow ang lokasyon ng mga backlight bulbs, na pinapalitan ng mga LED.
6. Ang bloke ay naka-install sa lugar, pagkatapos ay ang dashboard ay muling binuo.
   

   Ang dashboard na may mga LED na ilaw ay mukhang mas maliwanag

Pagpipinta sa kisame

Sa paglipas ng panahon, ang kisame ng anumang kotse ay nagiging marumi at nagbabago ng kulay. Maaaring may mga batik ito. Ang lahat ng ito ay mukhang napaka hindi magandang tingnan. Ang ilang mga driver ay nag-order ng ceiling banner. Ang paggawa nito sa isang garahe ay hindi napakadali. At mahal ang mga serbisyong espesyalista. Iyon ang dahilan kung bakit mas gusto ng maraming mga driver na ipinta ang kisame ng kotse, kaysa i-drag ito. Narito ang kinakailangan para dito:

• ang pintura ay unibersal. Nabenta sa mga lata (2110 piraso ang kinakailangan para sa VAZ 5 salon). Ang kawalan ng pintura na ito ay nagsisimula itong gumuho pagkatapos ng ilang taon. Bilang karagdagan, ang loob ng kotse pagkatapos ng naturang pagpipinta ay kailangang ma-ventilate sa loob ng ilang araw;
• pinaghalong water-based at unibersal na pintura. Ang pagpipiliang ito ay ginagamit bilang isang kahalili sa nauna. Sa kisame, mas mahusay ang pinaghalong ito.

Pagkakasunud-sunod ng mga pagkilos

Bago simulan ang pagpipinta, ang takip sa kisame ay kailangang alisin sa makina.

1. Gamit ang isang Phillips screwdriver, ang lahat ng mga turnilyo na humahawak sa takip sa kisame ay tinanggal. Mayroong ilang mga plastic clip sa paligid ng perimeter, nagbubukas sila nang manu-mano. Ang takip sa kisame ay tinanggal mula sa kompartimento ng pasahero.
   

   Upang ipinta ang takip sa kisame ng VAZ 2110, kakailanganin itong alisin mula sa kompartimento ng pasahero
2. Kung pinili ng driver ang opsyon na may halo-halong mga pintura, pagkatapos ay ang water-based na pintura ay halo-halong may unibersal na pintura sa humigit-kumulang pantay na sukat hanggang sa ang pagkakapare-pareho ng halo ay maging katulad ng tubig.
3. Ang nagresultang pintura ay inilapat sa kisame na may isang maginoo na roller ng pintura. Sa kasong ito, ang layer ng pintura ay hindi dapat masyadong makapal upang ang materyal ay hindi nababad.
   

   Ang pintura sa kisame na sumasaklaw sa VAZ 2110 ay inilapat gamit ang isang simpleng roller ng pintura
4. Ang pininturahan na takip sa kisame ay pinatuyo sa bukas na hangin, pagkatapos ay ini-mount pabalik sa salon.
   

   Maaaring tumagal ng ilang araw para tuluyang matuyo ang patong sa kisame.

Pinahusay na pagkakabukod ng tunog

Ang antas ng ingay sa cabin ng VAZ 2110 ay medyo mataas. Samakatuwid, ang mga may-ari ng kotse ay nakapag-iisa na nagpapabuti sa pagkakabukod ng tunog ng "sampu" na cabin sa pamamagitan ng paggamit ng mga sumusunod na materyales:

• vibroplast. Ang materyal ay katulad ng goma na may isang admixture ng foil. Kasya sa lahat ng metal na ibabaw sa cabin. Para sa interior ng VAZ 2110, kinakailangan ang 7 sheet na 500 sa 1000 mm ang laki;
• isolo. Ang kapal ng materyal ay hindi bababa sa 5 mm. Nilagyan sa vibroplast. Mas mainam na bumili ng isolon sa isang tindahan ng hardware, at hindi sa isang tindahan ng ekstrang bahagi (ito ay magiging mas mura sa ganitong paraan);
• foam goma. Ang kapal ng materyal ay hindi bababa sa 1 cm;
• pagbuo ng mastic;
• Puting kaluluwa.

Pagkakasunud-sunod ng trabaho

Bago simulan ang trabaho sa soundproofing ng cabin, ang VAZ 2110 ay dapat na i-disassemble. Ang panel ng instrumento, mga upuan at lahat ng bagay na maaaring makagambala sa pagtula ng soundproofing coating ay tinanggal mula dito.

1. Ang alikabok, dumi at mga labi ay maingat na inalis mula sa lahat ng metal coatings.
   

   Bago simulan ang trabaho sa soundproofing, ang interior ay dapat na malinis ng dumi at ang lahat ng labis ay dapat alisin mula dito.
2. Ang pagbuo ng mastic ay diluted na may puting espiritu upang sa pagkakapare-pareho ito ay nagiging tulad ng napaka-likidong kulay-gatas.
3. Ang unang yugto ay ang pag-paste ng interior gamit ang vibroplast. Ang operasyon ay nagsisimula mula sa harap ng cabin. Ang mga vibroplast sheet ay nakadikit sa ilalim ng dashboard gamit ang inihandang mastic. Ito ay inilapat gamit ang isang brush.
   

   Palaging nakadikit muna ang Vibroplast sa front panel
4. Susunod, ang vibroplast ay nakadikit sa harap at likurang mga pintuan, kung saan dapat alisin ang lahat ng trim bago ito.
5. Ang susunod na hakbang ay ang paglalagay ng vibroplast sa sahig (ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa lugar ng sahig kung saan matatagpuan ang muffler).
6. Ngayon ang isolon ay nakadikit sa vibroplast. Ang mga piraso ng naaangkop na hugis ay pinutol at ikinakabit sa parehong mastic.
   

   Ang isolon ay nakadikit sa arko ng gulong sa ibabaw ng vibroplast
7. Ang huling yugto ay foam rubber. Ito ay nakadikit sa ordinaryong "likidong mga kuko", at hindi sa lahat ng dako. Karaniwan, ang espasyo sa ilalim ng torpedo, kisame at mga pinto ay ginagamot ng foam rubber. Walang punto sa paglalagay ng foam rubber sa sahig: sa ilalim ng mga paa ng mga pasahero, sa kalaunan ay guguho at mawawala ang mga katangian ng soundproofing nito.
8. Matapos ilapat ang patong, ang interior ng VAZ 2110 ay muling pinagsama.

Takip ng manibela

Kung walang tirintas, ang manibela sa VAZ 2110 ay tila manipis at madulas, na walang pinakamahusay na epekto sa kaligtasan sa pagmamaneho. Kaya pagkatapos bumili ng kotse, ang mga may-ari ng kotse ay karaniwang naglalagay ng tirintas sa manibela. Dapat mong piliin ang laki na "M", na idinisenyo para sa mga manibela na may diameter na hanggang 39 cm (ito ang gulong na pamantayan para sa VAZ 2110).

Ang tirintas ay tinahi gamit ang isang clamp needle at naylon thread

Ang nakuha na tirintas ay inilalagay sa manibela, ang mga gilid nito ay mahigpit na natahi kasama ng isang clamp needle at isang malakas na naylon thread.

Pagpapalit ng manibela

Upang palitan ang manibela, kakailanganin mo ng Phillips screwdriver at isang 24 socket.

1. Ang overlay na may inskripsyon na "Lada" ay nakakabit sa isang distornilyador at tinanggal.
   

   Upang alisin ang trim na may inskripsyon na "Lada", ito ay sapat na upang pry ito sa isang distornilyador
2. Ang horn switch panel ay hawak ng 3 turnilyo. Ang mga ito ay tinanggal gamit ang isang Phillips screwdriver. Ang panel ay tinanggal.
3. Binuksan ang access sa 24 nut na may hawak na manibela. Nakapilipit ito ng ulo.
   

   Ang fixing nut ng manibela ay na-unscrew ng ulo ng 24
4. Ang manibela ay tinanggal at pinalitan ng bago.
   

   Matapos alisin ang takip sa pag-aayos ng nut, ang manibela ay madaling maalis.

Video: alisin ang manibela sa VAZ 2110

Paano tanggalin ang manibela sa isang VAZ 2110-2112: 3 mahalagang puntos

Tungkol sa pagpapalit ng mga upuan

Ang mga regular na upuan sa VAZ 2110 ay hindi kailanman naging komportable. Samakatuwid, ang mga motorista ay naglalagay ng mga upuan mula sa mga sumusunod na kotse sa kanilang lugar: Skoda Octavia A5, Hyundai i30 o BMW E60.

Ang mga domestic motorista ay madalas na nakalagay sa "dose-dosenang" upuan sa Hyundai i30

Ang lahat ng mga upuang ito ay naiiba sa pag-iisip sa disenyo, kaginhawahan at pagiging compact. Hindi posible na i-install ang mga ito sa isang garahe, dahil ang mga fastener ay kailangang seryosong mabago at matunaw. Kaya't ang may-ari ng kotse ay may isang pagpipilian lamang: upang himukin ang kotse sa naaangkop na serbisyo ng kotse, na dati ay sumang-ayon sa mga espesyalista. Ang presyo ng naturang serbisyo ay mula 40 hanggang 80 libong rubles.

Photo gallery: VAZ 2110 na mga salon pagkatapos mag-tune

Ang mga pagsingit ng asul na leatherette ay walang putol na pinaghalo sa kulay abong background ng interior

Ang may-ari ng kotse ay gumamit ng leatherette at vinyl ng parehong kulay para sa interior trim

Ang loob ng "sampu" na ito ay mas katulad ng isang spaceship cabin

Nilimitahan ng driver na ito ang kanyang sarili sa mga plastic insert sa cabin at ang pag-install ng armrest

Ang dekorasyon ng salon na ito ay pinangungunahan ng plastik at karpet

Ang panel ay pinutol ng pulang vinyl, ang tirintas ng parehong kulay ay naka-install sa manibela

Narito ang diin ay sa leatherette at plastic insert.

Isang orihinal at lubos na magkakaibang kumbinasyon ng kulay na ginagawang tunay na kakaiba ang interior

Sa "top ten" na ito, tanging ang LED lighting ng sahig at mga pedal ang ipinatupad

Sa mga upuan - pulang leatherette na takip, sa mga pintuan - pulang plastic na pagsingit

Kaya, ang bawat motorista ay maaaring mapabuti ang interior ng VAZ 2110. Ang pangunahing bagay sa negosyong ito ay hindi madala. Ang mga labis ay hindi kapaki-pakinabang sa anumang negosyo. At ang pag-tune ng kotse ay walang pagbubukod.