Pag-tune sa loob ng VAZ "apat": kung ano ang posible at kung ano ang hindi
Mga tip para sa mga motorista

Pag-tune sa loob ng VAZ "apat": kung ano ang posible at kung ano ang hindi

Ang VAZ 2104 ngayon ay hindi madalas na nakikita sa mga kalsada, ngunit hindi nito binabawasan ang katanyagan ng modelong ito. Dahil ang "apat" ay hindi maaaring magyabang ng isang komportableng interior at isang mataas na antas ng kaligtasan, ito ay nag-udyok sa maraming mga may-ari ng kotse na mag-isip tungkol sa pagpapabuti ng interior ng kanilang sasakyan upang mapabuti ang ergonomya, mapabuti ang disenyo at pagganap.

Salon VAZ 2104 - paglalarawan

Ang Salon VAZ "apat" sa bersyon ng pabrika ay walang anumang mga frills at frills. Ang mga taga-disenyo ay walang gawain na gawing komportable at kaakit-akit ang interior. Samakatuwid, ang lahat ng mga aparato at elemento ay gumaganap ng mahigpit na itinalagang mga pag-andar at walang kahit na kaunting pahiwatig ng mga solusyon sa disenyo. Ang pangunahing layunin na hinabol ng mga taga-disenyo ng modelong ito ay ang gumawa ng gumaganang kotse para sa trapiko ng pasahero at kargamento at wala nang iba pa. Dahil ang VAZ 2104 ay pinapatakbo pa rin ng maraming mga may-ari, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang ng mga posibleng pagpapabuti sa loob ng kotse na ito upang gawin itong mas kaakit-akit at komportable.

Gallery ng larawan: salon VAZ 2104

upholstery

Sa una, ang ika-apat na modelo ng Zhiguli ay gumamit ng tradisyonal na upholstery na may wear-resistant na tela at artipisyal na katad sa mga upuan. Ngunit gaano man kagalang-galang ang pagtrato ng driver sa kotse, sa paglipas ng panahon, ang pagtatapos ay kumukupas sa araw at nagiging hindi magamit, na nangangailangan ng kapalit nito. Ngayon, ang pinakasikat na materyales para sa interior upholstery ay:

  • katad;
  • velor;
  • alcantara;
  • karpet;
  • dermatin.
Pag-tune sa loob ng VAZ "apat": kung ano ang posible at kung ano ang hindi
Ang iba't ibang mga materyales at kulay para sa interior upholstery ay masisiyahan ang may-ari ng pinaka pinong lasa.

Upholstery ng upuan

Upang ang mga panloob na elemento ay pinagsama sa bawat isa, kailangan mong magpasya nang maaga sa mga materyales at kulay. Ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na ang ilang mga kulay sa interior ay magbibigay ito ng pagiging eksklusibo. Ang stretching ay binubuo ng mga sumusunod:

  1. Inalis namin ang mga upuan mula sa kotse at higpitan ang lumang materyal ng balat.
    Pag-tune sa loob ng VAZ "apat": kung ano ang posible at kung ano ang hindi
    Inalis namin ang lumang trim mula sa mga upuan at likod ng mga upuan
  2. Pinaghiwalay namin ang takip sa mga piraso sa mga tahi gamit ang isang kutsilyo o gunting.
    Pag-tune sa loob ng VAZ "apat": kung ano ang posible at kung ano ang hindi
    Hinahati namin ang lumang balat sa mga elemento sa mga tahi
  3. Inilapat namin ang mga nagresultang piraso mula sa takip sa bagong materyal, pindutin ang mga ito at bilugan ang mga ito ng isang marker o tisa, pagkatapos ay gupitin ang mga ito.
    Pag-tune sa loob ng VAZ "apat": kung ano ang posible at kung ano ang hindi
    Inilapat namin ang mga elemento ng balat at bilugan ang mga ito gamit ang isang marker sa bagong materyal
  4. Nag-aaplay kami ng pandikit sa loob ng materyal at ayusin ang foam goma, pagkatapos ay tinahi namin ang mga elemento.
  5. Pinapadikit namin ang mga seams at pinutol ang labis.
  6. Tinalo namin ang mga tahi gamit ang martilyo (katad o leatherette).
  7. Ipinapasa namin ang mga lapel na may linya para sa pagtatapos.
    Pag-tune sa loob ng VAZ "apat": kung ano ang posible at kung ano ang hindi
    Nagtahi kami ng mga lapel sa isang makinang panahi
  8. Kumuha kami ng mga bagong seat cover, simula sa likod.

Video: reupholstering Zhiguli upuan

Panloob na upholstery VAZ 2107

Pinto trim

Upang i-update ang door trim ng VAZ 2104, kakailanganin mong i-dismantle ang standard door card at gumawa ng bagong bahagi mula sa playwud, at pagkatapos ay lagyan ito ng sheathing ng finishing material. Ginagawa ito tulad ng sumusunod:

  1. Inalis namin ang lahat ng mga elemento ng pinto mula sa kompartimento ng pasahero, at pagkatapos ay ang tapiserya mismo.
    Pag-tune sa loob ng VAZ "apat": kung ano ang posible at kung ano ang hindi
    Ang lumang trim ay tinanggal mula sa mga pinto upang makagawa ng isang bagong card
  2. Inilapat namin ang card ng pinto sa isang sheet ng playwud na 4 mm ang kapal at gumuhit ng marker sa paligid ng tabas.
  3. Pinutol namin ang workpiece gamit ang isang electric jigsaw, pagkatapos ay pinoproseso namin ang mga gilid gamit ang papel de liha.
    Pag-tune sa loob ng VAZ "apat": kung ano ang posible at kung ano ang hindi
    Ang batayan ng card ng pinto ay playwud ng naaangkop na laki at hugis
  4. Mula sa napiling materyal sa makinang panahi ginagawa namin ang balat.
    Pag-tune sa loob ng VAZ "apat": kung ano ang posible at kung ano ang hindi
    Ayon sa ibinigay na mga template, ang pagtatapos ng materyal ay ginawa at tahiin
  5. Nagpapadikit kami ng isang layer ng foam rubber papunta sa playwud, at sa ibabaw nito ay isang materyales sa pagtatapos. Bago mag-install ng bagong tapiserya, gumawa kami ng mga butas para sa mga elemento ng pinto.
    Pag-tune sa loob ng VAZ "apat": kung ano ang posible at kung ano ang hindi
    Bilang isang substrate, ginagamit ang manipis na foam goma, na nakadikit sa playwud.
  6. I-fasten ang card gamit ang mga pandekorasyon na bolts.

Video: do-it-yourself na pagpapalit ng upholstery sa pinto

Lining ng istante sa likuran

Bago magpatuloy sa paghakot ng istante sa likuran sa VAZ 2104, dapat tandaan na ang produkto ay may mga iregularidad at pinakamahusay na gumamit ng mga materyales na mahusay na umaabot para sa sheathing. Ang pagtatrabaho sa isang istante ay binubuo ng mga sumusunod na aksyon:

  1. Binubuwag namin ang panel at nililinis ito ng dumi, na mapapabuti ang pagdirikit sa materyal na pagtatapos.
    Pag-tune sa loob ng VAZ "apat": kung ano ang posible at kung ano ang hindi
    Binubuwag namin ang istante sa likuran mula sa kotse at nililinis ito mula sa dumi
  2. Pinutol namin ang kinakailangang piraso ng materyal ayon sa laki ng istante na may ilang margin sa mga gilid.
  3. Naglalagay kami ng dalawang bahagi na pandikit sa bahagi at materyal alinsunod sa mga tagubilin.
  4. Inilapat namin ang tapusin at makinis mula sa gitna hanggang sa mga gilid.
    Pag-tune sa loob ng VAZ "apat": kung ano ang posible at kung ano ang hindi
    Inilalagay namin ang materyal sa istante at pakinisin ito mula sa gitna hanggang sa mga gilid.
  5. Hinahayaan naming matuyo ang istante sa loob ng isang araw, putulin ang labis, pagkatapos ay i-install namin ito.
    Pag-tune sa loob ng VAZ "apat": kung ano ang posible at kung ano ang hindi
    Pagkatapos higpitan, i-install namin ang istante sa lugar nito

Kaluban ng sahig

Kadalasan mayroong "Lada", na may linoleum sa sahig. Kung titingnan mo, kung gayon ang materyal na ito ay hindi angkop bilang isang pantakip sa sahig, dahil kung ang kahalumigmigan ay nakukuha sa ilalim nito, ito ay mananatili doon sa mahabang panahon, na hahantong sa pagkabulok ng katawan. Ang linoleum ay maaari lamang gamitin sa maikling panahon. Kadalasan, ang karpet ay ginagamit bilang isang pantakip sa sahig, dahil ang materyal na ito ay lubos na lumalaban sa pagsusuot.. Ang sahig ay natatakpan tulad ng sumusunod:

  1. Inalis namin ang mga upuan at tinanggal ang lumang takip.
  2. Pinoproseso namin ang sahig gamit ang mastic batay sa bitumen.
    Pag-tune sa loob ng VAZ "apat": kung ano ang posible at kung ano ang hindi
    Bago ilapat ang pantakip sa sahig, ito ay kanais-nais na tratuhin ang sahig na may bituminous mastic.
  3. Nag-customize kami ng isang piraso ng karpet upang magkasya sa sahig, gumawa ng mga cutout sa materyal.
    Pag-tune sa loob ng VAZ "apat": kung ano ang posible at kung ano ang hindi
    Inaayos namin ang karpet sa sahig, pinuputol ang mga butas sa mga tamang lugar
  4. Upang bigyan ng hugis ang materyal, binabasa namin ito at iniunat sa mga tamang lugar.
  5. Inalis namin ang karpet mula sa cabin upang matuyo, at pagkatapos ay ibalik ito.
  6. Para sa pag-aayos, gumagamit kami ng mga pandekorasyon na fastener o pandikit na tatak na "88". Ito ay lalong mahalaga na ilapat ito sa mga arko.
    Pag-tune sa loob ng VAZ "apat": kung ano ang posible at kung ano ang hindi
    Inaayos namin ang karpet sa mga arko na may pandikit o pandekorasyon na mga fastener
  7. Binubuo namin ang interior sa reverse order.

Video: paglalagay ng isang salon carpet sa sahig ng isang klasikong Zhiguli

Sound insulation ng cabin

Sa VAZ 2104, pati na rin sa iba pang klasikong Zhiguli, walang tunog na pagkakabukod mula sa pabrika. Gayunpaman, ngayon maraming mga may-ari ng kotse ang nais hindi lamang lumipat sa kanilang mga kotse, ngunit maging komportable sa cabin. Samakatuwid, ang isyu ng pagkakabukod ng tunog ay dapat isaalang-alang nang mas detalyado. Una kailangan mong magpasya kung anong mga materyales at tool ang kakailanganin mo:

Soundproofing ng kisame

Ang kisame ng kotse ay pinoproseso upang mabawasan ang panlabas na ingay sa panahon ng pag-ulan, pati na rin upang maalis ang mga squeak.

Para sa paghihiwalay ng vibration ng kisame, inirerekumenda na gumamit ng isang materyal na may kapal na hindi hihigit sa 2-3 mm at pagkakabukod ng tunog hanggang sa 5 mm.

Ang proseso ay binubuo ng mga sumusunod na hakbang:

  1. Binubuwag namin ang lining ng kisame.
    Pag-tune sa loob ng VAZ "apat": kung ano ang posible at kung ano ang hindi
    Inalis namin ang pagtatapos ng materyal mula sa kisame
  2. Kung ang kisame ay idinidikit sa anumang mga materyales, alisin ang mga ito.
  3. Hugasan namin ang ibabaw at degrease.
  4. Kung ang mga lugar na may kalawang ay matatagpuan, nililinis namin ang mga ito gamit ang papel de liha, panimulang aklat at tint.
  5. Inaayos namin ang mga sheet ng paghihiwalay ng vibration para sa pagtula sa pagitan ng mga reinforcement ng bubong at idikit ang mga ito. Ang pamamaraang ito ay mas maginhawa upang maisagawa kasama ang isang katulong. Upang maiwasan ang pagbuo ng kalawang sa ilalim ng materyal, maingat na igulong ito gamit ang isang roller, na nagpapalabas ng mga bula ng hangin.
    Pag-tune sa loob ng VAZ "apat": kung ano ang posible at kung ano ang hindi
    Inilapat namin ang materyal na sumisipsip ng vibration sa pagitan ng mga amplifier ng bubong
  6. Naglalagay kami ng isang layer ng sound-absorbing material sa ibabaw ng vibration isolation, pagkatapos ay i-install namin ang casing sa lugar.
    Pag-tune sa loob ng VAZ "apat": kung ano ang posible at kung ano ang hindi
    Nagpapadikit kami ng isang layer ng soundproofing material sa ibabaw ng vibration isolation

Mga naka-soundproof na pinto

Ang mga pangunahing layunin na hinahabol kapag naka-soundproof ang mga pinto sa "apat" at iba pang mga kotse ay ang mga sumusunod:

Bago ilapat ang materyal, ang mga pinto ay inihanda, kung saan ang mga hawakan at tapiserya ay tinanggal, ang ibabaw ay nalinis sa pamamagitan ng pagkakatulad sa kisame. Ang materyal ay inilapat sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

  1. Sa pamamagitan ng mga teknolohikal na butas sa mga pinto, pinaikot namin at idinidikit ang vibration isolation ("Vibroplast"), na inilulunsad ang mga piraso na may bahagyang magkakapatong sa isa't isa.
    Pag-tune sa loob ng VAZ "apat": kung ano ang posible at kung ano ang hindi
    Ang isang layer ng "Vibroplast" o isang katulad na materyal ay inilalapat sa panloob na ibabaw ng mga pinto
  2. Ang pangalawang layer ay inilapat "Accent".
    Pag-tune sa loob ng VAZ "apat": kung ano ang posible at kung ano ang hindi
    Ang isang soundproofing layer ay inilapat sa ibabaw ng vibration isolation
  3. Upang walang gumagapang sa loob ng mga pinto, binabalot namin ang mga lock rod gamit si Madeleine.
  4. Tinatakan namin ang mga teknolohikal na butas ng "Bitoplast" upang ang mga acoustics ay nasa saradong kahon.
  5. Sa loob ng pinto ay inilalapat namin ang "Accent" upang mapabuti ang pagkakabukod ng tunog.
    Pag-tune sa loob ng VAZ "apat": kung ano ang posible at kung ano ang hindi
    Ang "Accent" ay inilalapat sa gilid ng salon ng pinto, na mapapabuti ang fit ng balat
  6. Ini-install namin ang lahat ng mga elemento ng pinto sa lugar.

Soundproofing ang hood at engine shield

Ang ilang mga may-ari ng kotse ay may maling akala na ang engine compartment ay soundproofed upang mabawasan ang ingay ng makina na nararanasan sa kapaligiran. Sa katunayan, ang gayong pamamaraan ay may bahagyang magkakaibang mga layunin:

Ang hood ay pinoproseso tulad ng sumusunod:

  1. Inihahanda namin ang ibabaw sa parehong paraan tulad ng kapag naka-soundproof ang mga pinto o kisame.
    Pag-tune sa loob ng VAZ "apat": kung ano ang posible at kung ano ang hindi
    Bago mag-apply ng soundproofing, nililinis namin ang hood mula sa dumi
  2. Mula sa karton, gupitin ang mga template na naaayon sa mga depressions sa hood.
  3. Pinutol namin ang "Vibroplast" ayon sa mga template at inilapat ito sa hood.
    Pag-tune sa loob ng VAZ "apat": kung ano ang posible at kung ano ang hindi
    Inilapat namin ang paghihiwalay ng panginginig ng boses sa mga guwang ng hood
  4. Sa ibabaw ng vibration isolation, inilalapat namin ang sound insulation sa tuluy-tuloy na piraso.
    Pag-tune sa loob ng VAZ "apat": kung ano ang posible at kung ano ang hindi
    Sinasaklaw namin ang buong panloob na ibabaw ng hood na may soundproofing

Upang iproseso ang partisyon ng motor, kakailanganin mong gawin ang mga sumusunod na hakbang:

  1. I-dismantle namin ang torpedo.
  2. Inihahanda namin ang ibabaw.
  3. Tinatakpan namin ang kalasag ng isang layer ng "Bimast Bombs". Ang parehong materyal ay inilalapat sa mga arko ng gulong sa harap at mga teknolohikal na butas.
  4. Bilang pangalawang layer, ginagamit namin ang "Accent" na may kapal na 10-15 mm.
  5. Pinapadikit namin ang mga bahagi sa gilid at tuktok ng partisyon ng motor na may 10 mm Bitoplast.
  6. Sinasaklaw namin ang torpedo na may isang layer ng "Accent".
  7. Mula sa gilid ng kompartimento ng engine, pinoproseso namin ang partisyon na may isang vibrating na materyal, sa ibabaw nito ay i-paste namin ang "Splen".

Video: soundproofing ang partition ng motor

Soundproofing trunk at sahig

Ito ay mas lohikal at mas maginhawa upang maisagawa ang vibration at sound insulation ng cabin floor at trunk sa parehong oras. Upang gawin ito, kakailanganin mong lansagin ang lahat ng nakakasagabal na elemento (mga upuan, seat belt, karpet, atbp.) at linisin ang ibabaw ng dumi.

Parehong mastic at sheet noise at sound insulators ay maaaring gamitin bilang mga materyales. Ang pagpili ay nakasalalay lamang sa iyong mga kagustuhan at kakayahan sa pananalapi. Sa sahig ng klasikong Zhiguli, inirerekomendang gamitin ang Bimast Bomb bilang vibration isolation, at Splen para sa noise isolation. Sa partikular, ang pansin ay dapat bayaran sa mga arko ng gulong at ilapat ang materyal sa ilang mga layer.

Ang takip ng puno ng kahoy ay pinoproseso sa pamamagitan ng pagkakatulad sa hood.

Soundproofing sa ilalim ng katawan at mga arko ng gulong

Ang isang mahalagang hakbang sa soundproofing ng VAZ 2104 ay ang pagproseso ng ilalim at mga arko ng gulong. Ang mga arko ang pinagmumulan ng tumaas na ingay sa cabin, dahil ang ingay mula sa mga gulong, mga impact ng bato, suspension rumble, atbp. ay naririnig sa pamamagitan ng mga ito. Sa labas, ang ilalim at katawan ay ginagamot ng likidong goma-bitumen na mastics, halimbawa. , Dugla MRB 3003. Ang materyal ay inilalapat sa isang pre-washed at dry surface na may brush o sprayer.

Para sa panlabas na trabaho, mas mahusay na gumamit ng mga likidong soundproofing na materyales, dahil ang mga materyales sa sheet ay hindi makatiis sa mga epekto ng kapaligiran. Ang tanging lugar kung saan maaari mong gamitin ang materyal sa mga sheet ay ang panloob na ibabaw ng fender liner, at pagkatapos ay kung naka-install lamang ang proteksyon. Pagkatapos ay ginagamit ang "Vibroplast" bilang unang layer, at inilapat ang "Splen" sa ibabaw nito.

Front panel

Ang ilang mga may-ari ng "fours" ay tinatapos at pinapabuti ang dashboard, dahil ang karaniwang produkto ay may mahinang pag-iilaw para sa mga instrumento, ang glove box at, sa pangkalahatan, ay hindi nakakaakit ng pansin.

Dashboard

Upang mapabuti ang pag-iilaw ng mga device o baguhin ang kulay ng glow, maaari mong gamitin ang mga elemento ng LED sa halip na mga bombilya.

Bilang karagdagan, ang mga modernong kaliskis ay madalas na naka-install upang gawing mas kaakit-akit at nababasa ang malinis. Para sa mga naturang pagpapabuti, ang panel ay kailangang alisin mula sa kotse at i-disassemble, pag-iwas sa pinsala sa mga pointer, at pagkatapos ay magdikit ng mga bagong kaliskis.

Bardachok

Alam ng lahat ng may-ari ng kotseng pinag-uusapan ang problema sa lock ng glove box, na lumalangitngit, nabibitak at nagbubukas kapag natamaan ang mga bumps. Upang malutas ang nuance na ito, maaari kang mag-install ng mga magnet mula sa mga hard drive ng computer sa halip na isang regular na lock at gumawa ng kontrol sa pamamagitan ng limit switch.

Backlight

Ang isa pang nuance ng front panel ay ang pag-iilaw ng glove box. Sa mga susunod na modelo ng VAZ 2104, kahit na ito ay ibinigay mula sa pabrika, mayroon itong mahinang pag-iilaw na halos walang kahulugan mula dito. Upang mapabuti ang sitwasyon, kinakailangan na bumili ng lampara sa kisame ng isang angkop na laki (VAZ 2110 glove box illumination) at isang LED.

Upang mag-install ng bagong bahagi, ang glove box mismo ay aalisin at ang kisame ay itinayo dito, na kumukonekta sa mga wire sa limit switch at sa regular na positibong wire.

Mga upuan

Ang komportableng pagmamaneho ay higit na nakasalalay sa ginhawa ng mga upuan. Kung ang kotse ay luma, kung gayon ang mga upuan ay nasa isang nakalulungkot na estado. Samakatuwid, maraming mga may-ari ng VAZ 2104 ang nag-iisip tungkol sa pag-install ng mas komportableng mga upuan. Mayroong maraming mga pagpipilian, mula sa "sevens" hanggang sa mga dayuhang tatak (Mercedes W210, Toyota Corolla 1993, SKODA, Fiat, atbp.).

Ang mga upuan mula sa VAZ 2107 ay magkasya sa kaunting mga pagbabago. Upang ipakilala ang anumang iba pang mga upuan, kailangan mo munang subukan ang mga ito, kung magkasya sila sa "apat" na salon. Ang natitirang bahagi ng proseso ay bumababa sa pag-aayos ng mga bagong produkto, hinang at muling pagsasaayos ng mga karaniwang fastener. Kung kinakailangan upang palitan ang likurang upuan, kung gayon ang pamamaraan ay isinasagawa sa katulad na paraan.

Video: pag-install ng mga upuan mula sa isang dayuhang kotse gamit ang VAZ 2106 bilang isang halimbawa

Paano tanggalin ang mga hadlang sa ulo

Mayroong mga bersyon ng VAZ 2104, ang mga upuan na kung saan ay nilagyan ng mga headrest. Maaari silang alisin kung kinakailangan, halimbawa, para sa pagkumpuni sa kaso ng pinsala o para sa paglilinis. Ginagawa ito nang simple: hilahin lamang ang headrest pataas, dahil ang produkto ay ganap na lalabas sa kaukulang mga uka sa likod ng upuan. Ang pag-install ay isinasagawa sa reverse order.

sinturon ng upuan

Sa mga unang modelo ng Zhiguli ng ika-apat na modelo, walang mga sinturon sa likurang upuan, kahit na ang mga mounting hole ay ibinigay para sa kanila. Ngunit kung minsan ay kinakailangan na i-install ang mga ito:

Upang maisagawa ang gayong pagpipino, kakailanganin mo ng mga klasikong sinturon (VAZ 2101), na nakakabit sa mga naaangkop na lugar: sa haligi sa likod ng likurang upuan, sa ilalim ng arko ng gulong at sa ilalim ng likod ng likurang upuan.

Panloob na ilaw VAZ 2104

Ang regular na panloob na pag-iilaw ng VAZ 2104 ay nag-iiwan ng maraming nais, dahil sa gabi sa kotse na may mga lampara sa mga haligi sa gilid, kaunti ang nakikita. Upang mapabuti ang sitwasyon, maaari kang mag-install ng modernong kisame, halimbawa, mula sa Kalina o Lanos.

Ang kakanyahan ng pagpipino ay bumababa sa katotohanan na kinakailangan na i-mount ang binili na lampara sa kisame sa panel ng kisame malapit sa windshield. Maaaring magbigay ng kapangyarihan sa iyong paghuhusga, halimbawa, ikonekta ang lupa sa rear-view mirror mount, at kunin ang plus mula sa pindutan ng alarma.

Panloob na daloy ng hangin at pag-init

Sa cabin ng "apat" ay walang bentilador na maaaring gamitin sa tag-araw para sa pamumulaklak. Bilang isang resulta, ang pagiging nasa isang kotse ay minsan ay hindi mabata. Upang madagdagan ang kaginhawahan, maaari kang gumamit ng isang aparato mula sa VAZ 2107, na nagbibigay ng bentilasyon mula sa mga papasok na daloy ng hangin. Bilang karagdagan, dapat itong nilagyan ng isang pares ng mga tagahanga, na magbibigay-daan sa iyo na gamitin ang mekanismo sa panahon ng downtime sa mga jam ng trapiko.

Upang mai-install ang naturang produkto, kakailanganin mong ilipat ang bloke ng mga control lever ng heater nang kaunti, halimbawa, sa isang ashtray.

Bilang karagdagan, ang ilang mga may-ari ay hindi nasisiyahan sa suplay ng hangin sa mga bintana sa gilid. Samakatuwid, sa pamamagitan ng pagkakatulad sa gitnang daloy ng hangin, maaari kang mag-install ng mga tagahanga sa mga side air duct.

Ang mga pindutan ng kontrol ng fan ay matatagpuan sa isang maginhawang lugar. Bilang karagdagan, maaari mong pagbutihin ang VAZ 2104 interior heating system sa pamamagitan ng pag-install ng stove fan mula sa GXNUMX. Ang de-koryenteng motor na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng higit na lakas at mas mataas na bilis. Upang mai-install ang mekanismo, kakailanganin mong bahagyang baguhin ang pabahay ng pampainit.

Ang anumang mga pagbabago sa interior ay nangangailangan ng mga pamumuhunan sa pananalapi, oras at pagsisikap. Gayunpaman, sa isang karampatang diskarte, posible na gumawa ng isang kotse mula sa hindi kapansin-pansin na klasikong Zhiguli kung saan hindi lamang ito magiging kaaya-aya sa loob, ngunit komportable din na magmaneho. Bilang karagdagan, ang anumang mga pagpapabuti ay maaaring gawin sa iyong sariling mga kamay, pagkatapos basahin ang sunud-sunod na mga tagubilin.

Magdagdag ng komento