Ini-tune namin ang loob ng "penny" ng VAZ: kung ano at paano ma-finalize

Ang VAZ 2101, sa kabila ng katandaan nito, ay maaaring magbigay ng kasiyahan sa may-ari nito. Upang gawin ito, ang interior ay kailangang gawing mas komportable sa pamamagitan ng pagbabawas ng antas ng panlabas na ingay, gamit ang mga modernong materyales sa pagtatapos at mga elemento. Ang gawaing ito ay nasa kapangyarihan ng bawat may-ari ng Zhiguli na gustong baguhin ang kanyang sasakyan at gawin itong iba sa mga karaniwang modelo.

Salon VAZ 2101 - paglalarawan

Sa loob ng VAZ 2101, ang prinsipyo ng minimalism ay maaaring masubaybayan. Ang front panel ay gawa sa isang metal frame na may pandekorasyon na pagtatapos. Ang torpedo ay nilagyan ng panel ng instrumento sa tapat ng manibela. Medyo nasa kanan ang mga kontrol para sa panloob na sistema ng pag-init, lalo na:

• mga deflector;
• mga kontrol ng pampainit.

Ang front panel ng VAZ 2101 ay nilagyan ng isang minimum na kinakailangang elemento

Sa tulong ng mga deflector, maaari mong idirekta ang daloy ng hangin sa anumang direksyon, at pinapayagan ka ng mga lever na ayusin ang nais na temperatura sa cabin. Sa front panel, bilang isang elemento ng pagtatapos, mayroong isang metallized na frame, sa eroplano kung saan mayroong isang butas para sa radyo, isang glove box at isang ashtray. Ang isang tangkay ay naka-mount sa steering shaft, na nagbibigay-daan sa iyo upang kontrolin ang mga turn signal, head optics at windshield wiper (sa mga susunod na modelo). Sa kaliwa ng manibela ay isang bloke ng mga susi na nag-o-on sa backlight na malinis, mga wiper at panlabas na ilaw. Sa kaliwa ng key block ay isang windshield washer button. Ang leatherette ay ginagamit bilang isang materyales sa pagtatapos para sa mga pinto at upuan. Ang mga armchair ay nilagyan ng mga elemento ng pagsasaayos na nagbibigay-daan sa iyong ilipat ang mga ito pabalik-balik at gawing kama ang likod.

Photo salon VAZ 2101

Kapag nagdidisenyo ng cabin, ang mga layunin ay gawing simple at intuitive ang lahat, bilang ebidensya ng ilang mga instrumento at kontrol.

Ang karaniwang interior ng VAZ "penny" ay ginawa sa isang klasikong istilo at walang anumang pahiwatig ng mga solusyon sa disenyo.

Ang mga pagpapabuti at pagpapabuti sa interior ay ginagawang posible upang madagdagan ang ginhawa ng VAZ 2101 para sa parehong driver at mga pasahero

upholstery

Ang Salon "Zhiguli" ng unang modelo ay walang anumang mga kakaiba sa mga tuntunin ng ginamit na mga materyales sa pagtatapos at sa pangkalahatan sa panloob na disenyo. Ang karaniwan at madalas na sira ang loob ay hindi nagbibigay ng anumang kasiyahan mula sa pagmamaneho. Gayunpaman, ang isang malawak na seleksyon ng mga modernong materyales sa pagtatapos ay nagbibigay-daan sa iyo upang baguhin ang interior na hindi makilala, magdala ng bago dito, lumikha ng iyong sariling natatanging estilo. Ang ilan sa mga pinakakaraniwang materyales sa upholstery ay:

• kawan;
• velor;
• alcantara;
• suede;
• tunay na katad.

Ang iba't ibang mga materyales at kulay para sa interior upholstery ay masisiyahan ang may-ari ng pinaka pinong lasa.

Upholstery ng upuan

Maraming mga may-ari ang kailangang mag-isip tungkol sa tapiserya ng mga upuan ng "penny", dahil sa paglipas ng panahon ang materyal ay nagiging hindi magagamit. Kung maaari, maaari kang mag-install ng mga upuan mula sa isang dayuhang kotse, sa gayon ay nakakakuha ng kaginhawahan at isang kaakit-akit na hitsura. Kasama sa opsyon sa badyet ang pagpapalit ng upholstery ng mga katutubong upuan. Kadalasan, ang kulay ng materyal ay pinili alinsunod sa scheme ng kulay ng natitirang mga elemento ng interior. Gayunpaman, dapat itong isipin na ang kumbinasyon ng mga materyales ng iba't ibang kulay ay nagbibigay-daan sa iyo upang makakuha ng isang mas kaakit-akit at hindi pamantayang interior, kumpara sa isang plain finish. Ang pinaka-wear-resistant na materyal para sa upholstery ng mga upuan ay tunay na katad. Gayunpaman, mayroon itong mga sumusunod na kawalan:

• mataas na gastos;
• mababang antas ng ginhawa sa mainit at malamig na panahon.

Ang pinaka-badyet na mga pagtatapos ay kinabibilangan ng velor at leatherette. Gayunpaman, ang pangwakas na pagpipilian ay nakasalalay lamang sa mga kagustuhan at kakayahan ng may-ari. Para sa upholstery ng mga upuan ng kotse, kakailanganin mo ang sumusunod na listahan ng mga kinakailangang item, na mag-iiba depende sa mga materyales na ginamit:

• martilyo;
• pandikit sa isang lata;
• foam goma tungkol sa 5 mm makapal;
• gunting;
• panulat o marker.

Ang pamamaraan ng upholstery ng upuan ay binubuo ng mga sumusunod na hakbang:

1. Inalis namin ang mount at inalis ang mga upuan mula sa kompartimento ng pasahero.
2. Tinatanggal namin ang mga lumang takip.
   

   Inalis namin ang lumang trim mula sa mga upuan at likod ng mga upuan
3. Isinasagawa namin ang mga sukat ng lumang balat upang kalkulahin ang dami ng bagong materyal, pinapataas ang resulta ng 30% (error at stitching).
4. Hinahati namin ang lumang takip sa mga tahi sa magkakahiwalay na elemento.
   

   Hinahati namin ang lumang balat sa mga elemento sa mga tahi
5. Inilapat namin ang bawat elemento sa isang bagong materyal, bilugan ito ng panulat o marker at gupitin ito.
   

   Inilapat namin ang mga elemento ng balat at bilugan ang mga ito gamit ang isang marker sa bagong materyal
6. Pinalalakas namin ang mga elemento ng bagong takip na may foam goma gamit ang pandikit sa isang aerosol.
7. Tinatahi namin ang lahat ng bahagi ng takip sa isang makinang panahi, maingat na pinagsasama ang mga gilid ng mga kalapit na elemento.
   

   Tinatahi namin ang mga elemento ng mga pabalat gamit ang isang makinang panahi
8. Pinapadikit namin ang mga lapel ng mga tahi, na dati nang pinutol ang labis na foam na goma at materyal.
9. Matapos matuyo ang pandikit, pinalo namin ang mga tahi gamit ang martilyo.
10. Ipinapasa namin ang mga lapel ng makina na may dobleng linya ng pagtatapos.
11. Kung nasira ang foam rubber, palitan ito ng bago.
    
    

    Ang nasira na foam ng upuan ay dapat mapalitan ng bago.
12. Naglalagay kami ng mga pabalat ng upuan at inilagay ang huli sa loob ng kotse.

Video: upholstery ng upuan sa "classic"

Panloob na upholstery VAZ 2107

Pinto trim

Bilang balat ng pinto, maaari mong gamitin ang isa sa mga materyales na nakalista sa itaas o kumbinasyon ng mga ito. Kakailanganin ng mga tool at materyales ang sumusunod:

• plywood sheet 4 mm;
• paghakot ng materyal;
• flat screwdriver;
• mag-drill;
• lagari;
• foam goma;
• papel de liha;
• kutsilyo;
• isang stapler;
• marker o panulat.

Ang proseso ng pag-update ng door card ay isinasagawa bilang mga sumusunod:

1. Inalis namin ang lahat ng mga elemento mula sa loob ng pinto, at pagkatapos ay ang trim mismo.
   

   Ang lumang trim ay tinanggal mula sa mga pinto upang makagawa ng isang bagong card
2. Inilalagay namin ang lumang card ng pinto sa ibabaw ng plywood sheet at binabalangkas ito ng lapis.
3. Pinutol namin ang elemento ng pinto sa hinaharap at pinoproseso ang mga gilid gamit ang papel de liha, pagkatapos ay gumawa kami ng mga butas para sa hawakan, power window, armrest, fasteners.
   

   Ang batayan ng card ng pinto ay playwud ng naaangkop na laki at hugis
4. Ayon sa laki ng blangko ng playwud, pinutol namin ang substrate mula sa foam rubber.
5. Pinutol namin ang pagtatapos ng materyal at tahiin ang mga elemento nang magkasama.
   

   Ayon sa ibinigay na mga template, ang pagtatapos ng materyal ay ginawa at tahiin
6. Idikit ang foam rubber hanggang sa matapos.
   

   Bilang isang substrate, ginagamit ang manipis na foam goma, na nakadikit sa playwud.
7. Nagpapataw kami ng isang card ng pinto sa tapusin, balutin ang mga gilid at ayusin ang mga ito gamit ang isang stapler ng konstruksiyon sa reverse side.
   

   Baluktot namin ang mga gilid ng materyal sa pagtatapos at ayusin ito gamit ang isang stapler
8. Pinutol namin ang labis na materyal gamit ang isang kutsilyo at gumawa ng mga butas para sa mga elemento ng pinto.
9. Nag-install kami ng mga fastener sa pinto.
   

   Para sa maaasahang pangkabit ng upholstery ng pinto, kinakailangan na gumamit ng mga rivet nuts.
10. Ini-install namin ang card sa pinto.
    

    Kapag handa na ang door card, i-mount ito sa pinto

Gupit sa likuran

Kung ang interior ng VAZ "penny" ay ina-update, kung gayon ang isang elemento tulad ng likurang istante ay dapat ding bigyang pansin. Kung pinlano ang paghahanda ng audio ng kotse, maaari itong maisagawa nang sabay-sabay sa paghakot ng istante. Ang mga materyales sa pagtatapos ay pinili sa pagpapasya ng may-ari ng kotse, ngunit ang Carpet ay kadalasang ginagamit para sa klasikong Zhiguli. Ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon para sa pag-sheathing ng istante ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

1. Binubuwag namin ang produkto mula sa kompartimento ng pasahero at tinanggal ang lumang materyal sa pagtatapos.
2. Kung ang istante ay nasa mahinang kondisyon, pinutol namin ang isang bagong blangko mula sa playwud at gumawa ng mga butas dito para sa mga speaker.
   

   Mula sa playwud ay pinutol namin ang blangko ng hinaharap na istante
3. Pinutol namin ang pagtatapos na materyal na may margin at ayusin ito sa istante na may pandikit.
   

   Gupitin ang trim na may margin at idikit ang materyal sa istante
4. Sa reverse side, i-fasten namin ang trim na may stapler bracket.
5. Matapos matuyo ang pandikit, pinutol namin ang mga butas para sa mga nagsasalita, balutin ang mga gilid at ayusin din ang mga ito gamit ang isang stapler.
   

   Pinutol namin ang mga butas para sa mga nagsasalita sa materyal, at ayusin ang mga gilid ng materyal na may stapler
6. Inaayos namin ang mga speaker sa istante at ini-mount ito sa salon.
   

   Nang maayos ang mga speaker, ini-mount namin ang istante sa salon

Kaluban ng sahig

Sa klasikong Zhiguli, ang linoleum ay kadalasang ginagamit bilang pagtatapos sa sahig. Ang materyal ay nailalarawan sa pamamagitan ng mababang gastos at mahusay na paglaban sa pagsusuot. Gayunpaman, sa ilalim nito, sa kaso ng kahalumigmigan, ang sahig ay maaaring mabulok lamang sa paglipas ng panahon. Samakatuwid, para sa mga layuning isinasaalang-alang, mas mahusay na pumili ng karpet. Bago tapusin ang sahig, kailangan mong sukatin ang interior at matukoy ang lugar, at pagkatapos ay kalkulahin ang kinakailangang halaga ng materyal na may ilang margin. Ang kakanyahan ng floor sheathing ay binubuo ng mga sumusunod:

1. Inalis namin ang pangkabit ng lahat ng panloob na elemento na naayos sa sahig (mga seat belt, upuan, sills).
2. Binubuwag namin ang lumang patong mula sa sahig at inaalis ang lahat ng uri ng dumi. Pagkatapos ay linisin namin ang sahig mula sa kalawang, magsagawa ng paggamot sa kaagnasan, mag-apply ng isang layer ng lupa, at pagkatapos ay bituminous mastic.
   

   Bago iproseso ang sahig, nililinis namin ito mula sa dumi at degrease
3. Matapos matuyo ang mastic, inilalagay namin ang karpet at inaayos ito sa laki ng cabin, pinuputol ang mga butas sa mga tamang lugar. Upang kunin ang materyal ng nais na hugis, inirerekumenda na magbasa-basa ito ng tubig at hayaang matuyo.
   

   Inaayos namin ang karpet sa sahig, pinuputol ang mga butas sa mga tamang lugar
4. Inaayos namin ang pagtatapos ng materyal na may pandikit na "88" o double-sided tape, at sa mga arko ay gumagamit kami ng pandekorasyon na pangkabit.
   

   Inaayos namin ang karpet sa mga arko na may pandikit o pandekorasyon na mga fastener
5. Binubuo namin ang interior sa reverse order.

Video: paglalagay ng floor carpet sa Zhiguli

Salon carpet para sa VAZ-classics (2101-2107)

Sound insulation ng cabin

Bagaman mayroong pagkakabukod ng tunog mula sa pabrika sa VAZ 2101, halos hindi nito natutupad ang mga pag-andar nito. Upang gawing mas komportable ang cabin, kinakailangan na gumamit ng vibration at mga materyales na sumisipsip ng ingay, at dapat nilang takpan ang lahat ng bahagi ng cabin (sahig, kisame, pintuan, atbp.). Kung hindi, hindi posible na makamit ang maximum na pagbabawas ng ingay. Upang maiproseso ang interior, kakailanganin mo ang sumusunod na listahan ng mga tool at materyales:

• isang hanay ng mga screwdriver at wrenches;
• kutsilyo at gunting;
• solvent;
• roller para sa pag-iimpake ng pagkakabukod;
• basahan;
• vibration absorber, halimbawa, "Vibroplast";
• sumisipsip ng ingay (nadama, "Accent");
• sound reflector ("Splen");
• antiscrip ("Madelin", "Bitoplast").

Soundproofing ng kisame

Naka-soundproof ang kisame upang maalis ang aerodynamic na ingay at mga tunog ng ulan. Ang pagproseso ay isinasagawa tulad ng sumusunod:

1. Inalis namin ang tapiserya ng kisame, na dati nang natanggal ang windshield at likurang salamin, pati na rin ang mga seal ng pinto at mga hawakan sa itaas ng mga pintuan.
   

   Inalis namin ang pagtatapos ng materyal mula sa kisame
2. Maingat na alisin ang glass wool, na ginagamit bilang soundproofing material mula sa pabrika.
3. Degrease ang ibabaw, kung kinakailangan, linisin ito mula sa kalawang at panimulang aklat.
4. Naglalapat kami ng isang layer ng vibration isolation. Para sa kisame, maaari mong gamitin ang "Vibroplast" na 2 mm ang kapal.
   

   Inilapat namin ang paghihiwalay ng vibration sa inihandang ibabaw
5. Pinapadikit namin ang pagkakabukod ng tunog ("Splen", atbp.) Na may kapal na 10 mm. Ang mga materyales ay inilapat nang simple, dahil mayroon silang isang malagkit na base.
   

   Sa tuktok ng paghihiwalay ng panginginig ng boses ay nakadikit kami ng isang layer ng pagkakabukod ng tunog
6. Inilalagay namin ang trim ng kisame sa lugar.

Sa panahon ng pag-install ng vibration isolation, kinakailangan upang masakop ang hindi bababa sa 70% ng ibabaw ng kisame, at ang buong ibabaw ay ginagamot ng sound insulation.

Soundproofing trunk at sahig

Upang mabawasan ang antas ng ingay na tumatagos sa sahig, maaaring gamitin ang mga arko ng gulong at puno ng kahoy, sheet o likidong materyales. Ang pagkakasunud-sunod ng pagproseso ay ang mga sumusunod:

1. Binubuwag namin ang pantakip sa sahig at lahat ng panloob na elemento na nakakabit sa sahig.
2. Nililinis namin ang sahig ng mga labi at dumi, degrease at nag-aplay ng isang layer ng mastic.
   

   Naglalagay kami ng mastic sa inihandang sahig
3. Nag-install kami ng soundproofing.
   

   Ang isang layer ng sound insulation ay inilalapat sa ibabaw ng vibration isolating material
4. Upang iproseso ang mga arko, gumagamit kami ng mas makapal na materyal o inilapat ito sa dalawang layer.
5. Ang puno ng kahoy ay pinoproseso sa parehong paraan.

Soundproofing ang ilalim at mga arko

Ang pagpoproseso sa ilalim ng kotse mula sa labas ay nagpapahintulot sa iyo na bawasan ang ingay mula sa mga gulong at bato habang nagmamaneho. Para sa mga layuning ito, ginagamit ang mga likidong materyales, na kadalasang ginagamit sa pamamagitan ng spray gun. Ang paggamit ng mga materyales sa sheet ay posible mula sa loob ng fender liner kung naka-install ang proteksyon.

Ang mga arko ng gulong ay maaari ding takpan ng mga materyales sa sheet, ngunit kung naka-install lamang ang proteksyon

Bago mag-apply ng mga likidong materyales, ang ilalim ay hugasan mula sa dumi at lubusan na tuyo. Kapag ang pagkakabukod ng tunog ay inilapat, pagkatapos ng pagpapatayo ito ay tumatagal ng anyo ng foamed goma at gumaganap hindi lamang mga soundproofing function, kundi pati na rin ang mga anticorrosive.

Ang mga arko ng gulong ay natatakpan ng isang layer ng rubber-bitumen mastic mula sa isang spray

Bukod pa rito, maaari kang maglapat ng isang layer ng sheet noise insulation sa loob ng plastic na proteksyon ng mga pakpak.

Inilapat namin ang pagkakabukod ng ingay sa plastic fender liner mula sa loob

Mga naka-soundproof na pinto

Ang pagpoproseso ng mga pinto na may vibration at sound-absorbing na materyales ay nagpapabuti sa kalidad ng tunog ng mga acoustics na naka-install sa mga ito, ginagawang mas tahimik at mas malinaw ang pagsasara ng pinto, at inaalis ang panlabas na ingay. Ang kakanyahan ng pagproseso ng pinto ay ang mga sumusunod:

1. Binubuwag namin ang mga elemento ng pinto mula sa kompartimento ng pasahero.
2. I-degrease namin ang panloob na ibabaw ng pinto at idikit ito sa Vibroplast, na dati ay pinutol ang mga piraso ng nais na laki. Huwag kalimutan na ang mga butas ng bentilasyon at paagusan ay dapat manatiling bukas.
   

   Ang isang layer ng "Vibroplast" o isang katulad na materyal ay inilalapat sa panloob na ibabaw ng mga pinto
3. Naglalagay kami ng isang layer ng soundproofing.
   

   Ang isang soundproofing layer ay inilapat sa ibabaw ng vibration isolation
4. Binabalot namin ang mga lock ng pinto gamit ang Madeleine, na mag-aalis ng hitsura ng kalansing.
5. Sa panloob na bahagi ng pinto, nakaharap sa salon, i-paste namin ang "Bitoplast", at sa ibabaw nito ay isang layer ng "Accent", na gumagawa ng mga butas para sa mga elemento ng pinto at mga fastener ng balat.
   

   Ang "Accent" ay inilalapat sa gilid ng salon ng pinto, na mapapabuti ang fit ng balat
6. Ini-install namin ang lahat ng naunang tinanggal na mga bahagi sa kanilang mga lugar.

Ang pagkakabukod ng ingay ng kalasag ng motor

Dahil ang ingay mula sa makina ay tumagos sa partition ng engine sa cabin, ang pagproseso nito ay hindi napupunta sa walang kabuluhan. Ang soundproofing ng body element na ito ay binubuo ng mga sumusunod na hakbang:

1. I-dismantle namin ang torpedo.
2. Inihahanda namin ang ibabaw para sa paglalapat ng mga materyales.
3. Nag-paste kami ng humigit-kumulang 70% ng ibabaw ng motor shield na may layer ng vibration isolation, halimbawa, "Bimast Bomb". Ang isang malaking lugar ng pag-paste ay hindi nagbibigay ng halos anumang resulta.
4. Sinasaklaw namin ang maximum na lugar na may soundproofing (“Accent”).
5. I-paste din namin ang panloob na bahagi ng front panel na may "Accent". Sa mga lugar kung saan ang torpedo ay nakikipag-ugnayan sa katawan, inilalapat namin ang Madeleine.
6. Inilalagay namin ang panel sa lugar.

Video: soundproofing ang partition ng motor

Pagbubukod ng ingay: Front panel.

Soundproofing ang hood at trunk lid

Ang "penny" hood ay soundproofed gamit ang parehong mga materyales tulad ng interior. Ang pamamaraan ay binubuo ng mga sumusunod na hakbang:

1. Gumagawa kami ng mga pattern mula sa karton o iba pang angkop na materyal na tumutugma sa mga depresyon sa likod ng hood.
2. Ayon sa mga pattern, pinutol namin ang mga elemento mula sa vibration isolator, pagkatapos ay i-paste namin ang mga ito sa hood.
   

   Inilapat namin ang paghihiwalay ng panginginig ng boses sa mga guwang ng hood
3. Ilapat ang pangalawang layer ng soundproofing, na sumasakop sa buong panloob na ibabaw.
   

   Sinasaklaw namin ang buong panloob na ibabaw ng hood na may soundproofing

Ang takip ng puno ng kahoy ay pinoproseso sa pamamagitan ng pagkakatulad sa hood.

Front panel

Sa ngayon, mukhang boring ang VAZ 2101 torpedo. Ito ay lipas na sa moral at praktikal. Ito ay para sa mga kadahilanang ito na maraming mga may-ari ng kotse ang isinasaalang-alang ang mga pagpipilian para sa iba't ibang mga pagpapabuti at pagpapabuti sa elementong ito, na kapansin-pansing magbabago sa interior at gawin itong naiiba mula sa mga regular na kotse.

Dashboard

Ang dashboard ng "penny" ay naglalaman ng isang minimal na hanay ng mga instrumento na nagpapahintulot sa driver na kontrolin ang estado ng mga pangunahing sistema ng sasakyan (presyon ng langis ng makina, temperatura ng coolant, bilis). Upang medyo mapabuti ang kalasag at gawin itong mas nagbibigay-kaalaman, maaari mo itong baguhin sa pamamagitan ng pag-install ng mga karagdagang device, halimbawa, mula sa VAZ 2106, o ipakilala ang isang malinis mula sa isang dayuhang kotse. Kung sa unang kaso walang mga partikular na paghihirap, kung gayon ang pangalawang opsyon ay mangangailangan ng pag-install ng isang kumpletong front panel.

Ang dashboard ng VAZ 2101 ay maaaring mabago sa pamamagitan ng pag-install ng mga karagdagang device mula sa VAZ 2106

Bardachok

Ang mga pangunahing abala ng VAZ 2101 glove box ay mahinang pag-iilaw at pag-rattle ng mga nilalaman habang nagmamaneho. Ang bombilya ay responsable para sa pag-iilaw ng glove compartment, na halos hindi nag-iilaw ng anuman. Ang pinakamahusay na pagpipilian para sa pagpapalit nito ay ang pag-install ng isang LED strip, na maaaring direktang pinapagana mula sa lampara.

Upang mapabuti ang pag-iilaw ng glove box, maaari kang mag-install ng LED strip (halimbawa, ang glove box VAZ 2109)

Maaaring alisin ang mga kakaibang tunog sa pamamagitan ng pagtatapos ng glove compartment gamit ang Carpet o soundproofing material.

Upang walang gumagapang sa glove compartment, maaari itong tratuhin ng soundproofing

Mga upuan na "penny"

Ang mga karaniwang upuan ng VAZ 2101 ay nagdudulot ng maraming abala sa mga may-ari ng kotse, dahil wala silang lateral support o head restraints, at ang materyal mismo ay hindi kaakit-akit sa anumang paraan. Samakatuwid, hindi na kailangang pag-usapan ang anumang kaginhawaan. Ang lahat ng mga negatibong salik na ito ay humahantong sa katotohanan na ang mga driver ay naghahangad na mapabuti, baguhin o palitan lamang ang mga regular na upuan.

Aling mga upuan ang angkop para sa VAZ 2101

Sa isang "penny" maaari kang maglagay hindi lamang ng mga regular na upuan, kundi pati na rin ang mga produkto mula sa VAZ 2103-07 nang walang malalaking pagbabago.

Sa VAZ 2101, maaari kang mag-install ng mga upuan mula sa "pito" o isang dayuhang kotse

Kung may malaking pagnanais na dagdagan ang ginhawa ng iyong sasakyan, maaari kang magpakilala ng mga upuan mula sa mga dayuhang sasakyan (Mercedes W210, SKODA, Fiat, atbp.), ngunit kailangan mong sukatin nang maaga ang mga sukat ng mga bagong upuan upang maunawaan kung sila ay magkasya sa laki ng cabin.

Video: isang halimbawa ng pag-install ng mga upuan mula sa isang dayuhang kotse patungo sa isang "classic"

Pinapalitan namin ang upuan sa isang VAZ mula sa Ford Mondeo, ang buong proseso ng pag-install ng mga upuan sa harap

Paano paikliin ang likod ng upuan

Kung sa ilang kadahilanan ay kinakailangan upang paikliin ang likod ng mga upuan, pagkatapos ay kakailanganin nilang alisin mula sa kotse, i-disassemble at putulin gamit ang isang gilingan na bahagi ng frame. Pagkatapos nito, kakailanganin mong ayusin ang foam goma at ang takip sa mga bagong sukat ng likod, at pagkatapos ay tipunin at i-install ang lahat sa lugar nito.

sinturon ng upuan

Maaaring harapin ng mga nagmamay-ari ng unang modelong Zhiguli ang problema ng kakulangan ng rear seat belt. Maaaring kailanganin ang kanilang presensya upang ayusin ang upuan ng bata o sa panahon ng isang teknikal na inspeksyon. Ang katotohanan ay ang ilang "penny" mula sa pabrika ay may mga mounting hole, ngunit ang mga sinturon mismo ay hindi nakumpleto. Upang tapusin ang VAZ 2101, kakailanganin mo ng mga sinturon na may markang RB4-04.

Sa VAZ 2101, kinakailangang mag-install ng mga sinturon na may markang RB4-04

Ang pag-install ng mga elementong ito ay hindi nagtataas ng mga katanungan. Ang mga mounting point ay matatagpuan sa likurang bahagi ng mga haligi at sa ilalim ng likurang upuan, na kailangang lansagin para sa pagpipino.

Ang mga seat belt ay naayos sa mga puntong ibinigay para dito.

Video: pag-install ng mga back seat belt gamit ang VAZ 2106 bilang isang halimbawa

Paano mag-install ng mga seat belt sa anim na classic

Panloob na ilaw

Mula sa pabrika sa VAZ 2101, ang pag-iilaw tulad nito ay hindi naka-install sa cabin. Sa gilid ng mga haligi ay may mga shade na hudyat ng pagbukas ng mga pinto. Maaari silang maging kapaki-pakinabang para sa mga pasahero sa likuran, at pagkatapos lamang mag-install ng mga LED sa halip na mga bombilya. Para sa driver at pasahero sa harap, wala silang silbi. Gayunpaman, ang sitwasyon ay maaaring itama sa pamamagitan ng pag-install ng isang lining ng kisame mula sa VAZ 2106 at pagpapakilala ng Priorovsky ceiling dito.

Upang maipaliwanag ang loob ng VAZ 2101, maaari kang mag-install ng lampara sa kisame mula sa Priory

Ang lampara sa kisame ay maaari ding i-mount sa isang gawang bahay na metal plate, na inaayos ito sa ilalim ng mga turnilyo ng rear-view mirror.

Tagahanga ng cabin

Alam ng mga may-ari ng klasikong Zhiguli ang gayong tampok ng pampainit bilang isang pagtaas ng antas ng ingay mula sa de-koryenteng motor na may mababang paglipat ng init. Ang sitwasyon ay maaaring mapabuti sa pamamagitan ng pag-install ng fan mula sa VAZ 2108 sa pabahay ng kalan, na may mas mataas na kapangyarihan. Ang proseso mismo ay nagsasangkot ng mga sumusunod na hakbang:

1. Pinutol namin ang mga bracket mula sa duralumin.
   

   Mula sa duralumin ay pinutol namin ang mga bracket para sa pag-aayos ng motor
2. Gumagawa kami ng mga butas sa plug para sa electric motor.
   

   Nag-drill kami ng mga butas sa cap ng motor
3. Binubuo namin ang plug, bracket at motor sa isang solong kabuuan.
   

   Binubuo namin ang plug, bracket at motor sa isang solong istraktura
4. Inaayos namin ang mas mababang damper at ang mas mababang bahagi ng kalan.
   

   Pagwawasto sa ilalim na damper ng stock stove
5. Mula sa plastik gumawa kami ng mga plug para sa ibabang bahagi ng pampainit.
   

   Pinutol namin ang mga plug para sa ilalim ng pampainit mula sa plastik
6. Tinatanggal namin ang mga lumang mount ng motor at nag-mount ng bagong de-koryenteng motor.
   

   Ini-install namin ang motor ng kalan sa kaso
7. Sa ibabang bahagi ng kalan, nag-i-install kami ng mga plug at sinulid ang corrugation sa katawan.
   

   Isinasara namin ang ibabang bahagi ng kalan gamit ang mga plug, i-fasten ang mga ito sa lugar gamit ang self-tapping screws, at sinulid ang corrugation sa katawan.
8. Inilalagay namin ang mas mababang damper, at pagkatapos ay ang case mismo na may fan sa lugar.
   

   Inilalagay namin sa lugar ang binagong mas mababang damper, at pagkatapos ay ang pabahay ng pampainit mismo sa lugar

Upang mapabuti ang loob ng VAZ "penny" kailangan mong mamuhunan ng maraming pera, pagsisikap at oras. Depende sa mga gawain, maaari mo lamang ilapat ang mga soundproofing na materyales, bahagyang pagtaas ng antas ng kaginhawaan. Sa isang mas seryosong diskarte, ang lahat ng mga panloob na elemento ay napapailalim sa paghihigpit, ang mga materyales sa pagtatapos ay nakaayos ayon sa gusto mo. Ang lahat ng trabaho upang mapabuti ang interior ay maaaring gawin sa iyong sariling mga kamay, na inihanda ang mga kinakailangang kasangkapan at materyales, na nabasa ang sunud-sunod na mga tagubilin.