Nawalang Komunikasyon sa U0121 Gamit ang Anti-lock Braking System (ABS) Control Module
Mga Code ng Error sa OBD2

Nawalang Komunikasyon sa U0121 Gamit ang Anti-lock Braking System (ABS) Control Module

DTC U0121 - OBD-II Datasheet

Nawala ang Komunikasyon Sa Module ng Pagkontrol ng Anti-lock Braking System (ABS)

Ano ang ibig sabihin ng error U0121?

Ito ay isang generic na sistema ng komunikasyon diagnostic problem code na nalalapat sa karamihan sa mga ginagawa at modelo ng mga sasakyan. Maaari itong isama ngunit hindi limitado sa Mazda, Chevrolet, Dodge, VW, Ford, Jeep, GMC, atbp.

Ang code na ito ay naiugnay sa circuit ng komunikasyon sa pagitan ng anti-lock braking system (ABS) control module at iba pang mga control module sa sasakyan.

Ang kadena sa komunikasyon na ito ay madalas na tinutukoy bilang komunikasyon ng bus ng Controller Area Network o, mas simple, ang CAN bus. Kung wala ang CAN bus na ito, ang mga module ng control ay hindi maaaring makipag-usap at ang iyong tool sa pag-scan ay hindi maaaring makipag-usap sa sasakyan, depende sa aling circuit ang kasangkot.

Ang mga hakbang sa pag-troubleshoot ay maaaring magkakaiba depende sa tagagawa, uri ng sistema ng komunikasyon, bilang ng mga wire, at mga kulay ng mga wire sa system ng komunikasyon.

Mga sintomas

Ang mga sintomas ng isang U0121 engine code ay maaaring may kasamang:

  • Nag-iilaw ang Malunction Indicator Lamp (MIL)
  • Ang tagapagpahiwatig ng ABS ay nakabukas
  • Ang tagapagpahiwatig ng TRAC ay nasa (depende sa tagagawa)
  • Ang tagapagpahiwatig ng ESP / ESC ay nasa (depende sa tagagawa)

Mga sanhi ng error U0121

Karaniwan ang dahilan para sa pag-install ng code na ito ay:

  • Buksan sa CAN + bus circuit
  • Buksan sa CAN bus - electrical circuit
  • Maikling circuit sa kapangyarihan sa anumang CAN bus circuit
  • Maikli sa lupa sa anumang CAN bus circuit
  • Bihirang - may sira ang control module

Mga pamamaraan sa pag-diagnose at pag-aayos

Ang isang mahusay na panimulang punto ay palaging upang suriin ang mga bulletin ng teknikal na serbisyo (TSB) para sa iyong partikular na sasakyan. Ang iyong problema ay maaaring isang kilalang isyu sa isang kilalang pag-aayos na inilabas ng tagagawa at maaaring makatipid sa iyo ng oras at pera habang nagto-troubleshoot.

Kung maa-access ng iyong tool sa pag-scan ang mga trouble code at ang tanging code na kinukuha mo mula sa ibang mga module ay U0121, subukang i-access ang ABS module. Kung maa-access mo ang mga code mula sa ABS module, ang code na U0121 ay alinman sa isang pasulput-sulpot o memory code. Kung ang mga code para sa ABS module ay hindi ma-access, ang code na U0121 na itinakda ng ibang mga module ay aktibo at ang problema ay umiiral na.

Ang pinakakaraniwang kabiguan ay ang pagkawala ng kapangyarihan o lupa.

Suriin ang lahat ng mga piyus na nagbibigay ng module ng ABS sa sasakyang ito. Suriin ang lahat ng mga batayan ng module ng ABS. Hanapin ang mga grounding attachment point sa sasakyan at tiyakin na ang mga koneksyon na ito ay malinis at ligtas. Kung kinakailangan, alisin ang mga ito, kumuha ng isang maliit na brilyur brush at baking soda / water solution at linisin ang bawat isa, kapwa ang konektor at ang lugar kung saan ito kumokonekta.

Kung may nagawang pag-aayos, limasin ang mga DTC mula sa memorya at tingnan kung bumalik ang U0121 o maaari kang makipag-ugnay sa module ng ABS. Kung walang code na naibalik o naibalik ang komunikasyon, ang problema ay malamang na isang isyu ng piyus / koneksyon.

Kung bumalik ang code, hanapin ang mga koneksyon ng CAN C bus sa iyong tukoy na sasakyan, lalo na ang konektor ng module ng ABS. Idiskonekta ang negatibong baterya ng baterya bago idiskonekta ang konektor sa module ng kontrol ng ABS. Kapag napansin, biswal na siyasatin ang mga konektor at mga kable. Maghanap ng mga gasgas, scuffs, nakalantad na mga wire, burn mark, o tinunaw na plastik. Idiskonekta ang mga konektor at maingat na siyasatin ang mga terminal (mga bahagi ng metal) sa loob ng mga konektor. Tingnan kung ang hitsura nila ay nasunog o may berdeng kulay na nagpapahiwatig ng kaagnasan. Kung kailangan mong linisin ang mga terminal, gumamit ng isang de-koryenteng contact cleaner at isang plastic brush sa alinmang tindahan ng mga bahagi. Pahintulutan na matuyo at maglagay ng dielectric silikon grasa kung saan ang mga terminal ay hawakan.

Gawin itong ilang boltahe na pagsusuri bago muling ikonekta ang mga konektor sa ABS module. Kakailanganin mo ng access sa isang digital volt/ohmmeter (DVOM). Tiyaking mayroon kang power at ground sa ABS module. I-access ang wiring diagram at tukuyin kung saan pumapasok ang pangunahing power at ground supplies sa ABS module. Ikonekta ang baterya bago magpatuloy na hindi pinagana ang module ng ABS. Ikonekta ang pulang lead ng voltmeter sa bawat B+ (boltahe ng baterya) na power supply na nakasaksak sa ABS module connector, at ang itim na lead ng voltmeter sa magandang ground (kung hindi sigurado, palaging gumagana ang negatibong baterya). Nakikita mo ang pagbabasa ng boltahe ng baterya. Tiyaking mayroon kang magandang dahilan. Ikonekta ang pulang lead ng voltmeter sa positive battery (B+) at ang black lead sa bawat ground circuit. Muli, dapat mong makita ang boltahe ng baterya sa tuwing kumonekta ka. Kung hindi, ayusin ang power o ground circuit.

Pagkatapos ay suriin ang dalawang circuit ng komunikasyon. Hanapin ang CAN C+ (o HSCAN+) at CAN C- (o HSCAN - circuit). Gamit ang itim na wire ng voltmeter na konektado sa isang magandang lupa, ikonekta ang pulang wire sa CAN C+. Kapag naka-on ang susi at naka-off ang makina, dapat mong makita ang humigit-kumulang 2.6 volts na may kaunting pagbabago. Pagkatapos ay ikonekta ang pulang kawad ng voltmeter sa CAN C- circuit. Dapat mong makita ang tungkol sa 2.4 volts na may kaunting pagbabagu-bago.

Kung pumasa ang lahat ng pagsusulit at hindi pa rin posible ang komunikasyon o hindi mo na-reset ang DTC U0121, ang tanging magagawa mo lang ay humingi ng tulong sa isang sinanay na automotive diagnostician dahil magsasaad ito ng faulty ABS module. Karamihan sa mga module ng ABS na ito ay kailangang i-program o i-calibrate para sa sasakyan upang mai-install ang mga ito nang tama.

Karaniwang Mga Error

Ang mga sumusunod ay ilan sa mga pinakakaraniwang pagkakamali na maaaring gawin ng isang technician kapag nag-diagnose ng code na U0121:

  • Walang freeze frame data check para matukoy ang mga kundisyon kung saan itinakda ang DTC.
  • Huwag suriin ang mga dokumento ng sasakyan upang matiyak na tama ang code at hindi isa pang code.
  • Paggamit ng diagnostic equipment na nagkakamali sa pagpapakahulugan sa mga DTC at nag-uulat ng mga resulta ng pag-scan sa kanila.
  • Hindi lahat ng pagsubok o paging test na kinakailangan para matukoy ang mga may sira na bahagi ay hindi pinapatakbo. Maaaring madaling matukoy ang isa o dalawang may sira na bahagi, ngunit ang lahat ng mga pagsusuri ay dapat gawin upang makagawa ng tumpak na diagnosis.
  • Bago palitan ang anumang mga bahagi o bahagi, palaging suriin ang kanilang pagiging tugma sa sasakyan.

Gaano ito kaseryoso?

Ang Code U0121 ay itinuturing na seryoso. Kung ang isang sasakyan ay nagpapakita ng mga sintomas, dapat itong masuri sa lalong madaling panahon upang maiwasan ang karagdagang pinsala at ang posibilidad ng isang aksidente.

Anong pag-aayos ang maaaring ayusin ang code?

Nasa ibaba ang mga solusyon na maaaring ayusin ang problemang ito:

  • Isulat muna ang anumang mga code ng problema na maaaring naroroon.
  • Suriin ang lokasyon ng wiring at ABS brake control module gamit ang service manual. Suriin ang mga kable para sa mga halatang palatandaan ng pinsala tulad ng pagkasira, kaagnasan, o pagkasunog. Ayusin ang anumang nasirang lugar.
  • Suriin ang resistensya, reference na boltahe, continuity, at ground signal ng system harness gaya ng itinuro sa manwal ng serbisyo. Kung makakita ka ng value na wala sa saklaw, gumawa ng naaangkop na pagkilos sa pagwawasto.
U0121 DIAG/FIXED Chevy "WALANG KOMUNIKASYON"

Mga kaugnay na code

Ang Code U0121 ay nauugnay sa at maaaring sinamahan ng mga sumusunod na code:

P0021 , P0117 , P0220, P0732, P0457 , P0332 U0401 , P2005 , P0358 , P0033 , P0868 , P0735

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code u0121?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC U0121, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.

8 комментариев

  • Majid Al Harb

    Mayroon akong isang Caprice na sasakyan ng 2006 na modelo, 6 na cylinders, lumitaw ang bulb ng engine sa dashboard, at nakita ito ng computer ng espesyalista, at lumitaw ang dalawang code, katulad ng U0121_00
    U0415_00
    Sana po ay matulungan nyo po akong malutas ang problemang ito, salamat po

  • jerome

    Magandang gabi sa lahat, may problema ako sa aking peugeot 5008 2 taong 2020. Sa katunayan, sa kasamaang palad ay nagkaroon ako ng pinsala sa tubig na naging dahilan upang baguhin ko ang BSI + encoding sa peugeot. Gayunpaman ang problema ay nagpapatuloy at ang kotse ay hindi nagsisimula.
    Ang isang diagnostic ay isinagawa at ang sumusunod na code ay lilitaw na U1F4387, na ayon sa Peugeot ay isang problema sa komunikasyon sa pagitan ng BSI at ng computer (mula sa naiintindihan ko, malayo ako sa pagiging eksperto).
    Maaari bang may tumulong sa akin

  • Oscar

    tengo una moto royal enfield 650 interceptor, cuando el motor esta muy caliente se desconecta el ABS , se apaga la luz del tableto y falla injeccion, cuando freno se soluciona, cuando arranco vuelve el problema

  • Nguimeya

    Jai un probleme avec ma Suziki s4x pbl de kilometrege ne fonction par code u121

  • Serbesa

    Buenas tengo un CHEVROLET PRISMA 2017 reemplace el modulo ABS por un modulo usado en buen estado y al colocarlo me aparece los codigos B3981:00 U0100:00 U0121:00 y no me deja borrar los DTC .Al colocar el modulo viejo sí me deja borrar obviamente. Mi pregunta en como lo configuro al modulo usado ?

  • Luciano

    Napakahusay ngunit hindi ko masuri ang kasalanan sa aking kotse, mayroon itong ilaw ng preno ng paradahan ang dilaw ay nakabukas at ang pula ay kumukurap at ang lamig ay hindi aktibo

  • Ali Amer

    من بين فتره وفتره تصل الى ال 6 اشهر تشتغل عندي اضوية ال الاي بي اس ومانع الانزلاق والموقف اليدوي الهاند بريك والجيك انجن وتبقى تعمل طول الوقت ولكن مع تشغيل المحرك لاتعمل الا بعد البدء بالحركة والا اذا تم تغيير سرعة الكير الى السرعة الثانيه ومادامت السياره تعمل وتسير على الحركة الاولى للكير الاضواء لاتعمل فقط عند تبديل الكير الى السرعة الثانيه وتبقى مستمره سيارتي جيب شيروكي موديل 2007

  • Yanto YMS

    May problema ako sa 2011 Suzuki X-Over, lumalabas ang ABS, ENGINE, at HAND Brake indicators, pagkatapos naming i-scan ay lumalabas na DTC U0121, pero sa tuwing tatakbo ako, puwedeng patayin ang ENGINE pero saglit lang bumalik ulit. , ABS at HAND BRAKE pa rin ang ningas ayaw mamatay kahit kailan.
    Pakiliwanagan ang temperatura... Salamat.

Magdagdag ng komento