U0147 Nawala ang komunikasyon sa gateway B

U0147 Nawala ang komunikasyon sa gateway B

OBD-II DTC Datasheet

Nawala ang Komunikasyon sa Gateway "B"

Ano ang ibig sabihin nito?

Ito ay isang generic na sistema ng komunikasyon diagnostic problem code na nalalapat sa karamihan sa mga ginagawa at modelo ng mga sasakyan. Ang code na ito ay nangangahulugan na ang gateway module na "B" at iba pang mga control module sa sasakyan ay hindi nakikipag-usap sa bawat isa.

Ang circuitry na karaniwang ginagamit para sa komunikasyon ay kilala bilang komunikasyon sa Controller Area Bus, o simpleng CAN bus. Kung wala ang CAN bus na ito, hindi makikipag-usap ang mga control module at maaaring hindi makatanggap ng impormasyon ang iyong tool sa pag-scan mula sa sasakyan, depende sa aling circuit ang kasangkot. Ang module ng gateway ay responsable para sa paglilipat ng impormasyon mula sa isang CAN bus network sa iba pang mga module sa isa pang CAN bus network. Ang iyong tool sa pag-scan ay madalas na kumonekta sa module ng gateway na ito upang ma-access ang parehong CAN bus network nang sabay-sabay upang mapabilis ang mga oras ng pag-access.

Ang mga hakbang sa pag-troubleshoot ay maaaring magkakaiba depende sa tagagawa, uri ng sistema ng komunikasyon, bilang ng mga wire, at mga kulay ng mga wire sa system ng komunikasyon.

mga sintomas

Ang mga sintomas ng isang U0147 engine code ay maaaring may kasamang:

• Nag-iilaw ang Malunction Indicator Lamp (MIL)
• Ang kotse ay maaaring magsimula o hindi
• Ang tagapagpahiwatig ng ABS ay nakabukas
• Ang tagapagpahiwatig ng TRAC ay nasa (depende sa tagagawa)
• Ang tagapagpahiwatig ng ESP / ESC ay nasa (depende sa tagagawa)

Mga sanhi

Karaniwan ang dahilan para sa pag-install ng code na ito ay:

• Buksan sa CAN + bus circuit
• Buksan sa CAN bus - electrical circuit
• Maikling circuit sa kapangyarihan sa anumang CAN bus circuit
• Maikli sa lupa sa anumang CAN bus circuit
• Power o ground break sa GATEWAY "B" module - kadalasan
• Bihirang - may sira ang control module

Mga pamamaraan sa pag-diagnose at pag-aayos

Ang isang mahusay na panimulang punto ay palaging upang suriin ang mga bulletin ng teknikal na serbisyo (TSB) para sa iyong partikular na sasakyan. Ang iyong problema ay maaaring isang kilalang isyu sa isang kilalang pag-aayos na inilabas ng tagagawa at maaaring makatipid sa iyo ng oras at pera habang nagto-troubleshoot.

Kung maa-access ng iyong tool sa pag-scan ang mga trouble code at ang tanging code na kinukuha mo mula sa ibang mga module ay U0147, subukang i-access ang GATEWAY module. Kung maa-access mo ang mga code mula sa GATEWAY module, ang code na U0147 ay maaaring pasulput-sulpot o isang memory code. Kung hindi ma-access ang mga code para sa module ng GATEWAY, aktibo ang code na U0147 na itinakda ng ibang mga module at umiiral na ang problema.

Ang pinakakaraniwang pagkabigo ay ang pagkawala ng kapangyarihan o lupa sa module.

Suriin ang lahat ng mga piyus na nagbibigay ng module na GATEWAY sa sasakyang ito. Suriin ang lahat ng mga batayan para sa module na GATEWAY. Hanapin ang mga grounding attachment point sa sasakyan at tiyakin na ang mga koneksyon na ito ay malinis at ligtas. Kung kinakailangan, alisin ang mga ito, kumuha ng isang maliit na brilyur brush at baking soda / solusyon sa tubig at linisin ang bawat isa, kapwa ang konektor at ang lugar kung saan ito kumokonekta.

Kung may nagawang pag-aayos, limasin ang mga DTC mula sa memorya at tingnan kung babalik ang U0147 o maaari kang makipag-ugnay sa module na GATEWAY. Kung walang code na naibalik o naibalik ang komunikasyon, ang problema ay malamang na isang isyu ng piyus / koneksyon.

Kung bumalik ang code, hanapin ang mga koneksyon ng CAN C bus sa iyong tukoy na sasakyan, lalo na ang konektor ng module ng GATEWAY. Idiskonekta ang negatibong baterya ng baterya bago idiskonekta ang konektor sa control module ng GATEWAY. Kapag napansin, biswal na siyasatin ang mga konektor at mga kable. Maghanap ng mga gasgas, scuffs, nakalantad na mga wire, burn mark, o tinunaw na plastik. Idiskonekta ang mga konektor at maingat na siyasatin ang mga terminal (mga bahagi ng metal) sa loob ng mga konektor. Tingnan kung ang hitsura nila ay nasunog o may berdeng kulay na nagpapahiwatig ng kaagnasan. Kung kailangan mong linisin ang mga terminal, gumamit ng isang de-koryenteng cleaner sa pakikipag-ugnay at isang plastic brush ng buhok. Pahintulutan na matuyo at maglagay ng de-kuryenteng grasa kung saan hinahawakan ng mga terminal.

Gawin ang ilang mga pagsusuri ng boltahe bago i-plug muli ang mga konektor sa GATEWAY. Kakailanganin mo ng pag-access sa isang digital volt-ohmmeter (DVOM). Tiyaking mayroon kang lakas at ground sa module na GATEWAY. I-access ang diagram ng mga kable at tukuyin kung saan ang pangunahing kapangyarihan at mga supply ng lupa ay papunta sa module na GATEWAY. Ikonekta ang baterya bago magpatuloy sa naka-disconnect na GATEWAY. Ikonekta ang pulang kawad ng iyong voltmeter sa bawat B + (boltahe ng baterya) na mapagkukunan ng kuryente na papunta sa konektor sa module na GATEWAY, at ang itim na kawad ng iyong voltmeter sa isang mahusay na lupa (kung hindi sigurado, ang negatibong poste ng baterya ay laging gumagana) . Maaari mong makita ang pagbabasa ng boltahe ng baterya. Siguraduhin na mayroon kang isang magandang dahilan. Ikonekta ang pulang tingga mula sa voltmeter patungong positibo sa baterya (B +) at ang itim na tingga sa bawat lupa. Sa sandaling muli, dapat mong makita ang boltahe ng baterya sa tuwing isinasama mo ito. Kung hindi, i-troubleshoot ang power o circuit ng lupa.

Pagkatapos ay suriin ang dalawang circuit ng komunikasyon. Hanapin ang CAN C+ (o HSCAN+) at CAN C- (o HSCAN - circuit). Gamit ang itim na wire ng voltmeter na konektado sa isang magandang lupa, ikonekta ang pulang wire sa CAN C+. Kapag naka-on ang susi at naka-off ang makina, dapat mong makita ang humigit-kumulang 2.6 volts na may kaunting pagbabago. Pagkatapos ay ikonekta ang pulang kawad ng voltmeter sa CAN C- circuit. Dapat mong makita ang tungkol sa 2.4 volts na may kaunting pagbabagu-bago. Ang ibang mga tagagawa ay nagpapakita ng CAN C- sa humigit-kumulang 5V at isang oscillating key na naka-off ang makina. Suriin ang mga detalye ng iyong tagagawa.

Pagkatapos ay suriin ang iba pang dalawang circuit ng komunikasyon. Hanapin ang CAN B+ (o MSCAN + circuit) at CAN B- (o MSCAN - circuit). Gamit ang itim na wire ng voltmeter na konektado sa isang magandang lupa, ikonekta ang pulang wire sa CAN B+. Kapag naka-on ang susi at naka-off ang makina, dapat mong makita ang boltahe na humigit-kumulang 0.5 volts na may kaunting pagbabago. Pagkatapos ay ikonekta ang pulang lead ng isang voltmeter sa CAN B circuit. Dapat mong makita ang tungkol sa 4.4 volts na may bahagyang pagbabagu-bago.

Kung pumasa ang lahat ng pagsusulit at hindi pa rin posible ang komunikasyon, o hindi mo na-reset ang DTC U0147, ang tanging magagawa ay humingi ng tulong mula sa isang sinanay na automotive diagnostician dahil ito ay magsasaad ng sira na GATEWAY module. Karamihan sa mga GATEWAY module na ito ay dapat na naka-program o naka-calibrate para sa sasakyan upang maayos na mai-install.

Mga nauugnay na talakayan sa DTC

• Kasalukuyang walang mga nauugnay na paksa sa aming mga forum. Mag-post ng isang bagong paksa sa forum ngayon.

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code u0147?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC U0147, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.