Nawalang Komunikasyon sa U0151 Sa Restraint Control Module (RCM)

Nawalang Komunikasyon sa U0151 Sa Restraint Control Module (RCM)

OBD-II DTC Datasheet

Nawala ang Komunikasyon Sa Restraint Control Module (RCM)

Ano ang ibig sabihin nito?

Ito ay isang generic na sistema ng komunikasyon diagnostic problem code na nalalapat sa karamihan sa mga ginagawa at modelo ng mga sasakyan.

Nangangahulugan ang code na ito na ang Restriction Control Module (RCM) at iba pang mga control module sa sasakyan ay hindi nakikipag-usap sa bawat isa. Ang circuitry na karaniwang ginagamit para sa komunikasyon ay kilala bilang komunikasyon sa Controller Area Bus, o simpleng CAN bus.

Kung wala ang CAN bus na ito, hindi makikipag-usap ang mga control module at maaaring hindi makatanggap ng impormasyon ang iyong tool sa pag-scan mula sa sasakyan, depende sa aling circuit ang kasangkot.

Ang RCM ay karaniwang matatagpuan sa likod ng dashboard, karaniwang sa gitna ng sasakyan. Tumatanggap ito ng pag-input mula sa iba't ibang mga sensor, na ang ilan ay direktang konektado dito, at ang ilan ay ipinadala sa isang sistema ng komunikasyon sa bus. Ang pinakamahalagang input ng mga sensor na ito ay ang mga banggaan o banggaan na sensor. Pinapayagan ng input na ito ang module na matukoy kung kailan naganap ang isang banggaan o kung ang sasakyan ay mabilis na mabagal. Ang pagkakaiba sa pagitan ng dalawa ay ang RCM ay hindi maaaring gumawa ng pagkilos, maaaring i-aktibo ang mga seat belt na pretensioner, o i-activate ang mga pretensioner at passive restraints / airbags.

Ang mga hakbang sa pag-troubleshoot ay maaaring magkakaiba depende sa tagagawa, uri ng sistema ng komunikasyon, bilang ng mga wire, at mga kulay ng mga wire sa system ng komunikasyon.

Kalubhaan at sintomas

Ang kalubhaan sa kasong ito ay palaging seryoso dahil sa mga isyu sa kaligtasan na lumitaw sa isang hindi gumaganang sistema ng kontrol sa pagpigil. Ang kaligtasan ay alalahanin ng sinuman kapag sineserbisyuhan mo ang mga system na ito dahil maaari silang magpatuloy sa paggana kahit na nakabukas ang mga ilaw ng babala. LAGING tratuhin ang mga sistemang ito na parang maaari silang gumana anumang oras.

Ang mga sintomas ng isang U0151 engine code ay maaaring may kasamang:

• Ang ilaw ng airbag ay nakabukas o kumikislap

Mga sanhi

Karaniwan ang dahilan para sa pag-install ng code na ito ay:

• Buksan sa CAN + bus circuit
• Buksan sa CAN bus - electrical circuit
• Maikling circuit sa kapangyarihan sa anumang CAN bus circuit
• Maikli sa lupa sa anumang CAN bus circuit
• Bihirang - may sira ang control module

Mga pamamaraan sa pag-diagnose at pag-aayos

Ang isang mahusay na panimulang punto ay palaging upang suriin ang mga bulletin ng teknikal na serbisyo (TSB) para sa iyong partikular na sasakyan. Ang iyong problema ay maaaring isang kilalang isyu sa isang kilalang pag-aayos na inilabas ng tagagawa at maaaring makatipid sa iyo ng oras at pera habang nagto-troubleshoot.

Una, hanapin ang iba pang mga DTC. Kung alinman sa mga ito ay nauugnay sa gulong, numero ng pagkakakilanlan ng sasakyan (VIN), o baterya / pag-aapoy, i-diagnose muna ang mga ito. Ang maling pag-diagnose ay kilalang magaganap kung susuriin mo ang U0151 code bago ang alinman sa mga pangunahing code ay lubusang nasuri at tinanggihan.

Kung maa-access ng iyong tool sa pag-scan ang mga trouble code at ang tanging code na nakukuha mo mula sa ibang mga module ay U0151, subukang i-access ang RCM. Kung maa-access mo ang mga code mula sa RCM, ang code na U0151 ay alinman sa isang pasulput-sulpot o memory code. Kung hindi ma-access ang RCM, pagkatapos ay i-code ang U0151 na ang iba pang mga module na nakatakda ay aktibo at ang problema ay umiiral na.

Ang pinakakaraniwang kabiguan ay ang pagkawala ng kapangyarihan o pag-ground sa RCM.

Suriin ang lahat ng mga piyus na nagbibigay ng RCM sa sasakyang ito. Suriin ang lahat ng mga dahilan para sa RCM. Hanapin ang mga ground anchorage point sa sasakyan at tiyakin na ang mga koneksyon na ito ay malinis at ligtas. Kung kinakailangan, alisin ang mga ito, kumuha ng isang maliit na brilyur brush at baking soda / water solution at linisin ang bawat isa, kapwa ang konektor at ang lugar kung saan ito kumokonekta.

Kung may nagawang pag-aayos, limasin ang mga DTC mula sa memorya at tingnan kung babalik ang U0151 o maaari kang makipag-ugnay sa RCM. Kung walang code na naibalik o naibalik ang komunikasyon, ang problema ay malamang na isang isyu ng fuse / koneksyon.

BAGO MATANGGALIN ANG CONNECTORS SA RCM, SIGURUHIN NA ANG SISTEMA AY NAPATAYO AYON SA PROSEDURO NG MANUFACTURER! KUNG HINDI, POSIBLENG SAKIT NG SAKYANO O PERSONAL NA Pinsala DAHIL SA UNINTENDED DEPLOYMENT NG AIRBAG. DAHIL, ANG mga AIRBAGS AY DISKONNEKTO SA SUMUSUNOD NA Mga PAGSUSULIT BILANG PANGWAKAS NA LAKAS NG LIGTAS!

Kung bumalik ang code, hanapin ang mga koneksyon ng CAN bus sa iyong tukoy na sasakyan, lalo na ang konektor ng RCM. Idiskonekta ang negatibong baterya ng baterya bago idiskonekta ang konektor sa RCM. Kapag napansin, biswal na siyasatin ang mga konektor at mga kable. Maghanap ng mga gasgas, scuffs, nakalantad na mga wire, burn mark, o tinunaw na plastik. Idiskonekta ang mga konektor at maingat na siyasatin ang mga terminal (mga bahagi ng metal) sa loob ng mga konektor. Tingnan kung ang hitsura nila ay nasunog o may berdeng kulay na nagpapahiwatig ng kaagnasan. Kung kailangan mong linisin ang mga terminal, gumamit ng isang de-koryenteng contact cleaner at isang plastic brush ng buhok. Pahintulutan na matuyo at maglagay ng de-kuryenteng grasa kung saan hinahawakan ng mga terminal.

Gawin itong ilang boltahe na pagsusuri bago ikonekta ang mga konektor pabalik sa RCM. Kakailanganin mo ng access sa isang digital volt/ohmmeter (DVOM). Tiyaking may kapangyarihan at ground ang RCM. I-access ang wiring diagram at tukuyin kung saan pumapasok ang pangunahing power at ground supplies sa RCM. Ikonekta muli ang baterya bago magpatuloy sa RCM na hindi pa rin pinagana. Ikonekta ang pulang lead ng iyong voltmeter sa bawat B+ (boltahe ng baterya) na power supply na nakasaksak sa RCM connector, at ang itim na lead ng iyong voltmeter sa magandang ground (kung hindi sigurado, palaging gumagana ang negatibong baterya). Dapat mong makita ang pagbabasa ng boltahe ng baterya. Tiyaking mayroon kang magandang dahilan. Ikonekta ang pulang lead ng voltmeter sa positive battery (B+) at ang black lead sa bawat ground circuit. Muli, dapat mong makita ang boltahe ng baterya sa tuwing kumonekta ka. Kung hindi, ayusin ang power o ground circuit.

Bago magpatuloy, suriin ang iyong diagram ng mga kable at alamin kung mayroon kang isa o pareho sa iba't ibang mga circuit ng komunikasyon na ito sa RCM; Dalhin ang mga tseke na nauugnay sa mga circuit sa iyong sasakyan.

Pagkatapos ay suriin ang dalawang circuit ng komunikasyon. Hanapin ang CAN C+ (o HSCAN+) at CAN C- (o HSCAN - circuit). Gamit ang itim na wire ng voltmeter na konektado sa isang magandang lupa, ikonekta ang pulang wire sa CAN C+. Kapag naka-on ang susi at naka-off ang makina, dapat mong makita ang humigit-kumulang 2.6 volts na may kaunting pagbabago. Pagkatapos ay ikonekta ang pulang kawad ng voltmeter sa CAN C- circuit. Dapat mong makita ang tungkol sa 2.4 volts na may kaunting pagbabagu-bago.

Pagkatapos ay suriin ang iba pang dalawang circuit ng komunikasyon. Hanapin ang CAN B+ (o MSCAN + circuit) at CAN B- (o MSCAN - circuit). Gamit ang itim na wire ng voltmeter na konektado sa isang magandang lupa, ikonekta ang pulang wire sa CAN B+. Kapag naka-on ang susi at naka-off ang makina, dapat mong makita ang boltahe na humigit-kumulang 0.5 volts na may kaunting pagbabago. Pagkatapos ay ikonekta ang pulang lead ng isang voltmeter sa CAN B circuit. Dapat mong makita ang tungkol sa 4.4 volts na may bahagyang pagbabagu-bago.

Kung pumasa ang lahat ng pagsusulit at hindi pa rin posible ang komunikasyon, o hindi mo na-reset ang DTC U0151, ang tanging bagay na dapat gawin ay humingi ng tulong sa isang sinanay na automotive diagnostician dahil ito ay magtuturo sa isang masamang RCM. Karamihan sa mga RCM na ito ay kailangang ma-program o i-calibrate para sa sasakyan upang mai-install ang mga ito nang tama.

Mga nauugnay na talakayan sa DTC

• 2016 F150 Mga ground error code U0151 U0452 B11D8 B1472 B1330 U0131 B1088 U0420 atbp.Kumusta, mayroon akong isang 2016 taong Ford F150 at nakakakuha ng ilang maikli sa mga code ng reklamo mula sa sungay, switch ng auto light, mga headlight at iba pa. Sa hinahanap ko, sa palagay ko mayroong isang maikli sa CAN bus, ngunit hindi ko alam kung saan magsisimula. Nasa ibaba ang isang listahan ... 
• walang pagsisimula, saklaw ang rover 07 hse 4.4 U0151 p0222, p0122, p2105Hmm !! mayroong isang problema nang walang pagsisimula, cranks n nagsisimula ang engine nang hindi nagsisimula ... ang code U0151 ay hindi makagambala sa komunikasyon ... ito ay magiging sanhi ng walang pagsisimula ... o po222, po122, po2105 .. kailangan ng tulong, salamat, ... 
• 2005 Mazda 3 U0151 Nawala ang Komunikasyon Sa RCMHi may problema ako sa kotse ko, naka-on ang ilaw ng airbag, mazda 3 2005 1600 ang kotse ko, RCM module, refurbished sa USA, pero I have this code U0151, nagawa ko na ang procedure sa website https: //www .obd-codes.com/u0151, ang Mazda na ito ay may dalawang CAN C o HSCAN na mga circuit ng komunikasyon at… 

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code u0151?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC U0151, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.