U1000 nissan
Mga Code ng Error sa OBD2

U1000 Nissan GM Code - CAN Communication Line - Signal Malfunction

26.05.2022 /

Kadalasan ang problema sa U1000 sa Nissan ay isang masamang wiring ground. Mayroong service bulletin para sa mga sumusunod na modelo ng Nissan na may code na U1000: 

  • – Nissan Maxima 2002-2006 
  • – Nissan Titan 2004-2006. 
  • – Nissan Armada 2004-2006. 
  • – Nissan Sentra 2002-2006. 
  • – Nissan Frontier 2005-2006 .
  • – Nissan Xterra 2005-2006 g. 
  • – Nissan Pathfinder 2005-2006. 
  • – Nissan Quest 2004-2006. – 2003-2006.
  • - Nissan 350Z - 2003-2006. 

Lutasin ang problema – Linisin/higpitan ang mga koneksyon sa lupa ng ECM. – Linisin / higpitan muli ang negatibong koneksyon ng cable housing ng baterya at ang koneksyon ng baterya. – Kung kinakailangan, linisin at tingnan kung may magandang contact sa pagitan ng steering column at kaliwang leg assembly. Ano ang ibig sabihin nito?

Nissan U1000
Nissan U1000

OBD-II Trouble Code - U1000 - Data Sheet

GM: Klase 2 kundisyon ng pagkabigo ng komunikasyon Infiniti: CAN linya ng komunikasyon - pagkabigo ng signal Isuzu: Hindi nakita ang link ID class 2 Nissan: CAN komunikasyon circuit

Ang CAN (Controller Area Network) ay isang serial na linya ng komunikasyon para sa mga real-time na application. Ito ay isang airborne multiplex link na may mataas na rate ng data at mahusay na kakayahan sa pagtuklas ng error. Mayroong maraming mga electronic control unit na naka-install sa sasakyan, at ang bawat control unit ay nagpapalitan ng impormasyon at nakikipag-ugnayan sa iba pang mga control unit sa panahon ng operasyon (hindi independyente). Sa CAN communication, ang mga control unit ay konektado ng dalawang linya ng komunikasyon (CAN H line, CAN L line), na nagbibigay ng mataas na bilis ng paglilipat ng impormasyon na may mas kaunting koneksyon.

Ang bawat control unit ay nagpapadala/nakakatanggap ng data, ngunit piling binabasa lamang ang hinihiling na data.

Ano ang ibig sabihin ng code U1000 sa Nissan?

Ito ang network code ng manufacturer. Ang mga partikular na hakbang sa pag-troubleshoot ay mag-iiba depende sa sasakyan.

Fault code U1000 - ito ay isang code para sa isang partikular na kotse, na pangunahing matatagpuan sa mga kotse Chevrolet, GMC at Nissan. Ito ay tumutukoy sa "class 2 communication failure". Karaniwan, ang code na ito ay nauuna sa isang karagdagang code na tumutukoy sa module o fault area. Ang pangalawang code ay maaaring generic o partikular sa sasakyan.

Ang electronic control unit (ECU), na siyang naantala na computer ng sasakyan, ay hindi maaaring makipag-ugnayan sa isang module o isang serye ng mga module. Ang module ay isang aparato lamang na, kapag inutusang gawin ito, gumaganap ng isang aksyon o paggalaw nang mahusay.

Ang ECU ay nagpapadala ng mga utos nito sa mga module sa pamamagitan ng isang network ng "CAN-bus" (controller local area network) na mga wire, kadalasang matatagpuan sa ilalim ng carpet. Ang sasakyan ay may hindi bababa sa dalawang CAN bus network. Ang bawat CAN bus ay konektado sa maraming iba't ibang mga module sa buong sasakyan.

Ang CAN bus communication network ay binuo ni Robert Bosch at nagsimulang lumitaw sa mga kotse noong 2003. Mula noong 2008, lahat ng sasakyan ay nilagyan ng mga network ng CAN bus.

Ang CAN bus communication network ay nagbibigay ng napakabilis na komunikasyon sa ECM at sa mga nauugnay na module nito, na ginagawa itong interactive. Ang bawat module ay may sariling identification code at nagpapadala ng mga binary code na signal sa ECM.

Tinutukoy ng prefix na 0 o 1 ang urgency o priority scale ng signal. Ang 0 ay apurahan at nangangailangan ng agarang tugon, habang ang 1 ay hindi gaanong apurahan at maaaring i-rotate hanggang sa bumaba ang trapiko. Ang mga sumusunod na code ng aktibidad ng module ay kakatawanin bilang mga binary bit na makikita sa oscilloscope bilang isang square sine wave, na ang taas ng wave ay ang medium kung saan ang ECM ay nag-interpolate sa signal at tinutukoy ang diskarte para sa module.

Mga sintomas ng error U1000

Mga Posibleng Dahilan ng Error U1000

Ang dahilan kung bakit lumilitaw ang code na ito ay depende sa sasakyan. Kinikilala ng pangalawang code ang may sira na bahagi o lugar kung saan naganap ang hindi paggana. Napakatukoy ng code na ang mga bulletin ng teknikal na serbisyo (TSBs) ay dapat suriin hindi lamang para sa tatak ng sasakyan, kundi pati na rin para sa tukoy na modelo at magagamit na mga pagpipilian para sa isang tumpak na pagtatasa.

Nasubukan ko ang maraming mga sasakyan ng Nissan na may code U1000, na hiwalay na naka-park. Walang natagpuang mga problema sa alinman sa mga system, ngunit ang code ay nakaligtas. Ang code ay simpleng hindi pinansin, na hindi ipinahiwatig ang kawalan ng anumang mga problema sa pagmamaneho o pagpapatakbo.

Inirerekumenda ng ilang sasakyan na palitan mo ang ECM dahil ito ang pangunahing dahilan na lumilitaw ang code na ito sa sasakyang ito. Ang iba ay maaaring maging sanhi ng pagkabigo ng variable na bilis ng wiper motor. Sa kaso ng isang kilalang Nissan TSB, ang pag-aayos ay linisin at higpitan ang mga koneksyon sa lupa na mga kable.

Ang ECM at mga module ay natutulog kapag ang key ay naka-off upang mabawasan ang load sa baterya. Karamihan sa mga module ay natutulog sa loob ng ilang segundo o minuto pagkatapos ng pagtigil. Ang oras ay paunang preset, at kapag naglabas ang ECM ng isang utos na matulog, kung ang aparato ay hindi naka-off sa loob ng 5 segundo pagkatapos ng utos, kahit na 1 dagdag na segundo ay magtatakda ng code na ito.

Mga posibleng dahilan para sa code U1000 NISSAN:

Ang halaga ng pag-diagnose ng code U1000 NISSAN

Ang halaga ng pag-diagnose ng code U1000 NISSAN ay 1,0 oras ng paggawa. Ang halaga ng pag-aayos ng sasakyan ay depende sa lokasyon, paggawa at modelo ng iyong sasakyan, at maging ang uri ng iyong makina. Karamihan sa mga body shop ay naniningil sa pagitan ng $30 at $150 bawat oras.

Saan matatagpuan ang U1000 sensor?

U1000 sensor
Nasaan ang U1000 sensor

Ang larawan sa itaas ay nagpapakita ng pinasimpleng representasyon kung paano ikinokonekta ng CAN bus system ang maraming control module at system sa isang tipikal na Nissan application. Sa pagsasagawa, ang isang tipikal na CAN bus serial communication system ay binubuo ng ilang kilometro ng mga kable, libu-libong mga circuit, at higit sa isang libong koneksyon na nagbubuklod ng ilang dosenang control module. Para sa kadahilanang ito, halos palaging mas madali at mas epektibo sa gastos upang humingi ng propesyonal na tulong kapag nakikitungo sa mga code na nauugnay sa CAN bus.

U1000 Code - paano ayusin?

Ang lahat ng komunikasyon sa CAN bus ay nangangailangan ng magandang ground, walang short circuit continuity, walang resistensya na maaaring magdulot ng pagbaba ng boltahe, at magagandang bahagi.

  1. I-access ang lahat ng Technical Service Bulletin (TSB) na nauugnay sa code U1000 at anumang karagdagang code para sa iyong partikular na modelo at pangkat ng opsyon.
  2. Gamitin ang manwal ng serbisyo kasabay ng TSB upang matukoy ang lugar o module ng problema.
  3. Matutunan kung paano i-access ang nabigong module.
  4. Idiskonekta ang module upang ihiwalay ito mula sa harness at CAN bus konektor.
  5. Gumamit ng voltmeter para suriin ang CAN bus harness at connector kung may shorts o open circuit.
  6. Galugarin ang isang malawak na hanay ng mga application ng regulasyon gamit ang isang motor control unit o module upang gumawa ng mga desisyon.

U1000 Nissan Impormasyon para sa mga partikular na modelo ng Nissan

Isang komento

Magdagdag ng komento