Tutorial: I-install ang USB sa Motorsiklo

Mga paliwanag at praktikal na tip para sa pagdaragdag ng charging port sa isang dalawang gulong na sasakyan

Isang Praktikal na Tutorial sa Pag-install ng Iyong Sariling USB Connector sa Steering Wheel

Kapag sumakay ka sa isang motorsiklo, tulad ng sa pang-araw-araw na buhay, mas napapaligiran ka ng mga elektronikong aparato. Dapat sabihin na ang aming mga smartphone, na ngayon ay mas malapit sa isang pocket computer kaysa sa isang mobile phone, ay ginagamit para sa maraming mga gawain, ito man ay nagpapaalam sa amin tungkol sa pag-navigate sa pamamagitan ng pagpapalit ng GPS, pagbibigay ng mga alertong pang-emergency sa kaganapan ng isang aksidente, o patuloy na mga two-wheeler. sa pamamagitan ng litrato at video.

Ang problema lang ay ang mga baterya ng aming telepono ay hindi walang hanggan at mayroon pa nga silang hindi magandang ugali na mabilis na matunaw pagkatapos gumamit ng mga GPS sensor. At ang sitwasyon ay hindi bumuti sa paglipas ng mga taon, anuman ang tatak.

Tama ang mga manufacturer ng motorsiklo at patuloy silang nagsasama ng mga USB port sa mga appliances, pocket tray o saddle para makapag-charge ka ng mga mobile device. Kung magiging laganap ang ganitong kaugalian, hindi ito sistematiko, at lalo na ang mga motorsiklo at scooter, na nagsisimula nang lumiko ng ilang taon, ay tiyak na hindi nilagyan nito.

Sa halip na maghakot ng backup na baterya (powerbank) paminsan-minsan upang mag-recharge ng mga elektronikong device mula sa bulsa ng iyong jacket, ang motorsiklo ay may mga kit para mag-install ng USB port o higit pang conventional na cigarette lighter socket sa isang motorsiklo nang hindi masyadong nahihirapan at sa napakaliit na budget. , kaya nagtataka ka kung bakit USB connector Ipinapaliwanag namin kung paano ito gagawin.

Tutorial: I-install ang USB sa Motorsiklo

Piliin ang outlet, boltahe at kasalukuyang

USB o lighter ng sigarilyo? Ang pagpili ng outlet ay malinaw na nakasalalay sa likas na katangian ng mga device na kailangan mong ikonekta. Ngunit ngayon, halos lahat ng mga aparato ay dumaan sa USB. Ang malaking pagkakaiba sa pagitan ng dalawa, bilang karagdagan sa kanilang hugis, ay ang boltahe, ang lighter ng sigarilyo ay nasa 12V habang ang USB ay 5V lamang, ngunit muli, ang iyong mga aparato ay kritikal.

Kapag pumipili, dapat kang magbayad ng espesyal na pansin sa kasalukuyang daluyan, na maaaring alinman sa 1A o 2,1A, tinutukoy ng halagang ito ang bilis ng pagkarga. Para sa mga smartphone, ang 1A ay magiging medyo patas para sa mga pinakabagong modelo, at para sa mga may malalaking screen, ang system ay karaniwang panatilihing naka-charge ang cell phone, hindi ito sisingilin. Totoo rin ito para sa GPS, kaya maaari kang mag-opt para sa 2.1A kung gusto mong mag-recharge nang sabay-sabay. Mayroon ding bahagyang mas mahal na mga fastboot system.

Ang isa pang itatanong ay kung gaano karaming mga catch ang gusto mong makuha. Sa katunayan, mayroong isa o dalawang port module, kung minsan ay may dalawang magkaibang amperes, at sa partikular na 1A at 2A ng isa pa.

Tulad ng para sa presyo, ang mga kumpletong hanay ay pinag-uusapan sa average mula 15 hanggang 30 euro, o kahit na halos sampung euro sa panahon ng promosyon. Sa wakas, maaari pa itong maging mas mura kaysa sa backup na baterya.

Оборудование

Para sa tutorial na ito, pumili kami ng Louis kit, na may kasamang simpleng 1A USB connector, para i-equip ang aming magandang lumang Suzuki Bandit 600 S. Ang kit ay binubuo ng IP54 certified USB connector na may takip, 1m20 cable, fuse at surflex , lahat sa 14,90 , XNUMX euro.

Kasama sa Baas kit ang USB box at ang mga wiring, surflex at fuse nito

Upang magpatuloy sa pag-assemble ng device, kailangan mo munang magdala ng cutting pliers at screwdriver na inangkop sa mga turnilyo na humahawak sa mga terminal ng baterya at anumang mga takip na nasa iyong makina.

Assembly

Una, ang pag-access sa baterya ay dapat na malinis sa pamamagitan ng pag-alis ng upuan. Samakatuwid, ito ay tungkol sa paghahanap ng lugar kung saan mo gustong i-install ang USB connector. Ang pinaka-lohikal na bagay ay dapat itong ilagay sa manibela o sa harap ng frame upang ang port ay manatiling malapit sa suporta na naglalaman ng smartphone / GPS.

Pagkatapos pumili ng isang lokasyon, ilakip lamang ang takip na may serflex

Bago ito ikabit sa lugar, tiyaking sapat ang haba ng cable upang sumabay sa frame patungo sa baterya. Ito ay isang kahihiyan upang mapagtanto sa huling sandali na ang sampung sentimetro ay nawawala upang ikonekta ang cable sa baterya.

Mahalaga rin na matiyak na ang cable ay hindi makagambala sa mga paggalaw ng manibela, na nanganganib na mabunot ito mula sa unang maniobra, at hindi ito tumatakbo sa mga pinagmumulan ng mataas na init upang maiwasan ang pagkatunaw.

Matapos makumpleto ang mga pagsusuring ito, maaaring itama ang kaso gamit ang dalawang surflexes. Pagkatapos ay nananatili itong ipasa ang thread kasama ang bike, itago ito hangga't maaari para sa aesthetic side. Ang pinaka-piling hitsura ng kanilang sasakyan ay matatagpuan din sa internet serflex, na tumutugma sa kulay ng kanilang frame upang higit pang limitahan ang visibility ng kabuuan. At palaging para sa mga aesthetic na dahilan, maaari mong i-on ang surflex pagkatapos ng pag-install upang hindi mo na makita ang maliit na parisukat na pagtaas.

Tamang-tama para sa pagruruta ng cable kasama ang frame upang i-mask ito hangga't maaari

Ngayon na ang oras upang i-install ang fuse. Kung maaari na itong isama sa mga kable, sa aming kaso kinakailangan na idagdag ito sa positibong terminal wire (pula). Ang kalamangan ay dito maaari mong tukuyin ang eksaktong lugar kung saan mo gustong ilagay ito upang mapadali ang pagsasama nito sa ilalim ng saddle. Kaya putulin ang cable, magkabilang gilid, at i-secure ang fuse.

Dapat putulin ang pulang kawad para maipasok ang piyus

Ang lokasyon ng piyus ay dapat na maingat na mapili upang hindi mabuo kapag ang upuan ay inilagay muli.

Ang mga wire ay maaari na ngayong direktang konektado sa baterya. Gaya ng nakasanayan, sa ganitong mga kaso, ginagawa namin ang engine off at idiskonekta muna ang negatibong terminal (itim). Maaaring gamitin ang operasyong ito upang suriin ang kondisyon ng mga handpiece at upang maubos ang mga ito kung kinakailangan. Upang muling ikonekta ang mga pod, magsimula sa pinakamapula (+) at pagkatapos ay sa pinakamaliit na itim (-).

Upang tingnan ang mga pod, palagi kaming nagsisimula sa negatibong terminal

Kapag ang lahat ng mga elemento ay nasa lugar, ang mga pod ay maaaring screwed sa simula sa "plus"

Sa wakas, suriin mo kung gumagana nang maayos ang lahat.

At kapag na-verify mo na na gumagana nang maayos ang lahat, ang kailangan mo lang gawin ay ilagay ang mga takip at siyahan sa lugar at simulan ang bike para magamit ang bagong USB connector nito.

Mag-ingat, gayunpaman, sa aming kahon, dahil ang system ay direktang konektado sa baterya, ito ay patuloy na pinapagana, kaya tandaan na i-off ang iyong smartphone o GPS kapag ibinalik mo ang bike sa garahe, ito ay isang kahihiyan kung ang naubos ang juice para sa susunod na pagtakbo. Nalalapat din ito sa paradahan sa kalye, ngunit malamang na hindi mananatili sa bisikleta ang iyong GPS o telepono sa loob ng mahabang panahon at hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa paghahanap ng nauubos na baterya ng iyong bike.

Upang malampasan ang problemang ito, maaaring i-install ang cable sa likod ng contactor, tulad ng kaso sa mga turn signal o mga sungay, at gayundin sa mga lighting plate. Ito, sa kabilang banda, ay nangangailangan ng interbensyon sa electrical wiring harness at bilang karagdagan sa mga de-koryenteng panganib kapag hindi mo lubos na alam ang sinag nito, maaaring hindi na gumanap ang insurance kung sakaling magkaroon ng problema dahil sa pakikialam mo sa mga kable. pagbabago ng harness.