Mag-ehersisyo "Falcon jump".
Isang close-up ng Dutch C-130H-30, na laging nangunguna sa mga sasakyang pang-transportasyon kung saan dumarating ang mga paratrooper.
Noong Setyembre 9-21, 2019, gaya ng bawat taon, ang ehersisyo ng Falcon Jump ay ginaganap sa Netherlands. Ang mga pagsasanay ay inorganisa ng 336th division ng Royal Netherlands Air Force at ng 11th airborne brigade ng Royal Land Forces. Ang pangunahing layunin ng mga pagsasanay ay upang sanayin ang mga nasa eruplano at ground crew sa landing at airdropping. Naghanda din ang mga paratrooper para sa taunang pagdiriwang ng Operation Market Garden. Siyempre, ang bilang ng mga paratrooper na lumahok sa ehersisyo at pagdiriwang ng operasyon ay hindi kasing dami ng mga direktang nakibahagi dito. Gayunpaman, kahit na 1200 jumper ay isang malaking problema, tulad ng bawat taon.
Matapos ang paglapag ng Normandy noong Hunyo 6, 1944, at ang pag-unlad ng opensiba ng Allied sa kalaliman ng France, nagsimulang magsikap ang British Field Marshal na si Bernard Montgomery na makalusot sa harap ng Aleman sa isang estratehikong sukat sa lalong madaling panahon. Naniniwala siya na pagkatapos ng pagkatalo ng mga tropang Aleman sa France, ang Alemanya ay natalo na. Sa kanyang opinyon, ang digmaan ay maaaring wakasan nang mabilis sa pamamagitan ng paglusob sa Netherlands at pagsalakay sa primordially German na teritoryo. Sa kabila ng mga pag-aalinlangan, ang Supreme Allied Commander sa Europa, si Heneral Dwight Eisenhower, ay sumang-ayon na magsagawa ng Operation Market Garden.
Ang layunin ng pinakamalaking Allied airborne operation na ito ay dumaan sa teritoryo ng Netherlands, na, tulad ng alam mo, ay pinutol ng mahihirap na ilog at kanal. Samakatuwid, una sa lahat, kinakailangan upang makabisado ang mga tulay sa mga hadlang ng tubig - sa mga ilog ng Meuse, Vaal (isang tributary ng Rhine) at sa Rhine sa Netherlands. Ang layunin ng operasyon ay upang palayain ang katimugang Netherlands mula sa pananakop ng Aleman bago ang Pasko 1944 at buksan ang daan patungo sa Alemanya. Ang operasyon ay binubuo ng isang airborne element (Market) upang makuha ang mga tulay at isang armored attack mula sa Belgium (Sad) gamit ang lahat ng mga tulay upang makuha ang Rhine bridgehead sa teritoryo ng Germany.
Napakaambisyoso ng plano at ang mabilis na pagpapatupad nito ay kritikal sa tagumpay nito. Ang gawain ng XXX British Corps ay upang malampasan ang distansya mula sa hangganan ng Belgium hanggang sa lungsod ng Arnhem sa hangganan ng Germany sa loob ng tatlong araw. Ito ay magiging posible lamang kung ang lahat ng mga tulay sa daan ay hindi nasira. Ang US 101st Airborne Division (DPD) ay kukunin ang mga tulay sa pagitan ng Eindhoven at Vegel. Ang ikalawang American division, ang 82nd DPD, ay sakupin ang mga tulay sa pagitan ng Grave at Nijmegen. Hinarap ng British 1st DPD at ng Polish 1st Independent Parachute Brigade ang pinakamahirap na gawain. Dapat nilang makuha ang tatlong tulay sa teritoryo ng kaaway sa Lower Rhine malapit sa Arnhem. Kung ang Operation Market Garden ay naging ganap na tagumpay, karamihan sa teritoryo ng Netherlands ay napalaya na, na pinutol ang mga tropang Aleman sa hilagang bahagi ng bansa, at ang 100-kilometrong koridor na direktang patungo sa Alemanya ay nawasak. Mula doon, mula sa bridgehead sa Arnhem, ang mga Allies ay lilipat sa silangan patungo sa Ruhr, ang sentro ng industriya ng Germany.
Pagkabigo ng plano
Noong Setyembre 17, 1944, naganap ang unang landing nang walang anumang problema. Gayunpaman, ang mga malubhang kahirapan at pag-urong ay agad na lumitaw. Ang British landing zone ay medyo malayo sa kanluran ng Arnhem at isang batalyon lamang ang nakarating sa pangunahing tulay. Huminto ang XXX Corps noong gabi sa Valkensvärd dahil ang tulay sa Sona ay pinasabog ng mga Germans. Noon lamang Setyembre 19 nang magtayo ng bagong pansamantalang tulay. Ang mga Amerikanong dumaong sa Groesbeck ay hindi agad nagtagumpay sa pagsakop sa tulay ng Nijmegen. Sa parehong araw, ang mga British, na pinalakas ng karagdagang mga alon ng landing, ay sinubukang makapasok sa tulay sa Arnhem, ngunit naitaboy ng dali-daling pumasok na mga yunit ng Aleman. Ilang scrapyard ang nawala at ang mga labi ng 1st DPD ay ibinalik sa Oosterbeek.
Noong Setyembre 20, tumawid ang mga Amerikano sa Waal River sakay ng mga bangka at ang tulay ng Nijmegen ay nakuha nila. Ito ay naging, gayunpaman, na ito ay nangyari na huli na, dahil pinalibutan ng mga Germans ang batalyon malapit sa Arnhem at ang tulay ay nabawi nila. Dumaong ang Polish brigade sa Driel noong Setyembre 21 sa pag-asang magagamit ang Oosterbeek bridgehead bilang alternatibong pagtawid sa Lower Rhine, ngunit ito ay naging ganap na hindi makatotohanan. Ang British ay nasa bingit ng pagbagsak, at ang supply ng mga tropa sa koridor mula Eindhoven hanggang Arnhem ay sistematikong nagambala ng mga pag-atake ng Aleman mula sa mga gilid. Dahil dito, ang dalawang lane na kalsada No. 69 sa pagitan ng Eindhoven at Arnhem ay tinawag na "daan sa impiyerno".
Noong Setyembre 22, 1944, sinira ng mga tropang Aleman ang makitid na kaalyadong koridor malapit sa nayon ng Vegel. Ito ay humantong sa pagkatalo ng mga pwersang Allied sa Arnhem, dahil pinigil din ng mga Aleman ang British sa gitna ng Arnhem. Dahil dito, winakasan ang Operation Market Garden noong Setyembre 24. Noong gabi ng Setyembre 25/26, ang huling 2000 sundalo mula sa Oosterbeek ay inilikas sa kabila ng ilog. Ang mga tagumpay na ito ay nagpapahintulot sa mga Aleman na ipagtanggol ang kanilang sarili sa loob ng isa pang anim na buwan. Ang pagkatalo na ito ay kalaunan ay inilarawan bilang "isang tulay na napakalayo", sa sikat na mga salita ng British General Browning.
