Ang aparato at prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga wiper ng kotse

Ang lahat ng mga modernong kotse ay nilagyan ng mga windscreen wipeer o "wiper", na idinisenyo upang linisin ang salamin ng mata mula sa dumi, alikabok o ulan. Sa kanilang tulong, maaaring mapabuti ng drayber ang kakayahang makita nang hindi iniiwan ang kompartimento ng pasahero. Ang mga automotyp na salamin ng hangin ay isang mahalagang bahagi ng istraktura ng sasakyan, at ang kanilang kabiguan ay nagbabawal sa pagpapatakbo ng sasakyan.

Sistema ng wiper ng Windshield

Ang mga regular na wiper ng salamin ng mata ay idinisenyo upang alisin ang dumi, alikabok, at labis na pag-ulan mula sa ibabaw nito. Pinapayagan kang dagdagan ang kakayahang makita ng kalsada sa anumang oras, kabilang ang masamang kondisyon ng panahon: malakas na ulan o niyebe. Para sa higit na kahusayan, ang aparato ay pinagsama sa isang panghugas ng salamin ng hangin na nag-spray ng isang espesyal na likido ng washer na may presyon ng mataas na presyon sa ibabaw ng salamin. Sa gayon, ang baso ay nalinis ng pagsunod sa dumi at insekto.

Ang ilang mga sasakyan ay may likuran na wiper at mga espesyal na aparato ng paglilinis ng headlight (washers). Tinitiyak nito ang kaligtasan ng trapiko sa lahat ng mga kundisyon ng panahon. Ang dalas at tagal ng pagpapatakbo ng wiper ay kinokontrol ng driver mula sa kompartimento ng pasahero.

Mga elemento ng istruktura ng mga punasan

Ang mga tampok sa disenyo ay nakasalalay sa uri ng aparato at ang uri ng mga fastener. Ang isang karaniwang wiper circuit ay binubuo ng mga sumusunod na bahagi:

• lever drive (trapezoid);
• leashes;
• relay para sa control mode ng operating;
• electronic control unit (kung mayroon man);
• isang de-kuryenteng motor na may gear;
• hinged mounting;
• brushes

Bilang karagdagan, ibinigay ang mga control device. Halimbawa, para sa manu-manong kontrol, ang isang pagpipiloto switch switch para sa mga operating mode ng mga wiper ay ginagamit, at para sa awtomatikong mode, isang espesyal na elektronikong yunit ng kontrol at isang sensor para sa pagsusuri ng kontaminasyon sa baso (rain sensor) ay naka-install sa sasakyan.

Prinsipyo ng pagpapatakbo ng device

Sa kabila ng simpleng pag-andar ng sistema ng paglilinis, kinakailangan upang maunawaan kung paano gumagana ang mga wipeer. Ang pangunahing mga nuances na kailangan mong malaman tungkol sa:

1. Ang electromagnetic relay ay tumatanggap ng control command at itinatakda ang operating mode ng mga brush. Nakasalalay sa sasakyan, ang mga cleaner ay maaaring gumana nang paulit-ulit na mode sa maikling agwat ng 3-5 segundo, patuloy na lumilipat sa isang itinakdang bilis, at lumipat din sa mode na paghuhugas gamit ang washer.
2. Ang wiper motor ay pinalakas ng sistemang de-koryenteng sasakyan. Ang eksaktong diagram ng mga kable ay nakasalalay sa modelo ng kotse.
3. Ang mga braso ng wiper, at kasama nila ang mga brush para sa paglilinis ng baso, ay hinihimok ng isang de-kuryenteng motor na may isang gear worm at isang lever drive (trapezoid). Ang trapezoid ay nagpapadala at nagpapalit ng paikot na paggalaw mula sa motor na de koryente patungo sa mga brush, na kung saan, mahigpit na pinindot laban sa gumaganang ibabaw, tinatanggal ang dumi at kahalumigmigan mula sa baso.

Ang isang maayos na na-configure na system ay hindi dapat iwanang mga guhitan o pinsala sa makina sa ibabaw ng salamin, pati na rin ang maingay sa panahon ng operasyon. Sa kaganapan ng mga naturang problema, kinakailangan upang mabilis na matanggal ang hindi paggana.

Paano gumagana ang trapezoid

Ang wiper trapeze ay binubuo ng isang sistema ng mga rod at levers na nagko-convert ng rotary na paggalaw mula sa gearbox patungo sa gumanti na paggalaw ng mga wiper rods. Dapat tuparin ng karaniwang aparato ang mga sumusunod na pag-andar:

• ang paggalaw ng mga brush kapag tumatakbo ang wiper motor;
• tinitiyak ang kinakailangang amplitude at bilis ng paglilinis;
• ang mga braso ng wiper na may dalawa o higit pang mga brush ay dapat na gumalaw nang magkasabay.

Ang trapezoid, tulad ng de-kuryenteng motor, ay isang mahalagang sangkap ng system. Sa kaso ng anumang mga malfunction (ang hitsura ng backlash) sa operasyon nito, ang kahusayan at kalidad ng paglilinis ng baso ay lumala. Para sa higit na pagiging maaasahan, ang mga elemento ng trapezium ay gawa sa sheet steel, na lumalaban sa mga agresibong kapaligiran, at mayroon ding isang mataas na higpit ng baluktot.

Nakasalalay sa disenyo ng mga cleaner ng salamin, ang mga trapezium ay maaaring isa, dalawa at tatlong brilyo, at ayon sa prinsipyo ng pagpapatakbo - simetriko at walang simetrya.

Wiper motor

Ang wiper motor ay may pangunahing disenyo alintana ang modelo ng sasakyan. Ang mga pangunahing elemento ay kasama ang electric motor mismo at ang gearbox (karaniwang isang worm gear), na nagdaragdag ng puwersa mula sa electric motor nang maraming beses. Ang mga modernong aparato ay maaaring nilagyan ng mga karagdagang elemento, kabilang ang mga piyus para sa proteksyon laban sa mabibigat na karga, mga elemento ng pag-init para sa pagpapatakbo sa mababang temperatura, at marami pa.

Ang wiper motor ay ang pinakamahalagang elemento ng system, na tinitiyak ang kahusayan nito. Ang mga brush ay dapat magkasya nang mahigpit laban sa baso at malayang gumalaw sa ibabaw nito, kung hindi man ay may mas mataas na pagkarga sa de-kuryenteng motor.

Pamamahala ng purifier

Ang sistema ng paglilinis ng salamin ay maaaring makontrol sa dalawang paraan - elektronik at elektrikal. Ang huli na pagpipilian ay nagpapahiwatig ng manu-manong pagbabago ng mga operating mode. Mayroong isang espesyal na kontrol sa pingga sa ilalim ng manibela na nagbibigay-daan sa iyo upang i-on ang aparato, ayusin ang pag-pause sa pagpapatakbo ng mga wiper at baguhin ang mga mode ng paglilinis. Ngunit ang pagpipiliang ito ay nangangailangan ng patuloy na pakikilahok ng driver.

Ang electronic control system ay ganap na nagsasarili at hindi nangangailangan ng interbensyon ng tao. Ang isang espesyal na elektronikong yunit at isang sensor ng ulan ay naka-install sa kotse, na pinag-aaralan ang kalinisan ng baso at mga kondisyon ng panahon. Nagbibigay ang elektronikong kontrol ng isang malawak na hanay ng mga pag-andar:

• awtomatikong pag-on at pag-off;
• pagbabago ng mga parameter ng cleaner;
• pagharang sa motor sa pagkakaroon ng mga hadlang sa salamin ng kotse;
• karagdagang paglilinis sa isang panghugas ng salamin sa mata;
• pag-iwas sa pagyeyelo ng mga brush kapag ang engine ay naka-off.

Mga uri ng brushes

Ang mga tagagawa ng kotse ay nagbibigay ng mga may-ari ng kotse ng isang pagpipilian ng mga uri ng brush. Nakasalalay sa disenyo at pagganap, maaari silang maging ng mga sumusunod na uri:

1. Ang mga brushes ng frame ay ang pinakamahusay at pinaka-abot-kayang pagpipilian. Mahusay silang umaangkop sa gumaganang ibabaw ng salamin ng hangin, ngunit pinapasama nila ang kalidad ng paglilinis sa temperatura ng subzero at mataas na bilis.
2. Ang mga frameless wiper na salamin ay isang mas mahal na pagpipilian na nagbibigay ng de-kalidad na paglilinis ng baso. Ang aparato ay mas lumalaban sa pagyeyelo, at mas matagal din sa operasyon. Kabilang sa mga kawalan, kinakailangang tandaan ang pagiging kumplikado ng pagpili ng mga brush upang matiyak ang wastong pagdirikit sa baso.
3. Ang mga hybrid wipeer ay madalas na tinutukoy bilang mga winter wipeer dahil sa kanilang saradong disenyo at paglaban sa kahalumigmigan. Akma para sa mga lugar na may mababang temperatura kung saan mahalagang matiyak ang pagganap ng sistema ng paglilinis.

Mga paraan ng paglakip ng mga brush

Hanggang sa 1999, ang karamihan sa mga tagagawa ng kotse ay gumamit ng isang uri ng hook o Hook ng wiper attachment. Ito ay isang unibersal na aparato sa hugis ng titik na "U", na nagbibigay-daan sa iyo upang i-snap ang brush at huwag mag-alala tungkol sa pagiging maaasahan ng pag-install nito. Sa kasalukuyan, ang mga sumusunod na uri ng pag-mount ay nagkakaroon ng katanyagan:

1. Side Pin - Ipinakilala noong 2005 sa BWM, Volvo at iba pang mga sasakyan. Pinapayagan kang ayusin ang mga brush na may isang espesyal na gilid na pin na 22 o 17 mm.
2. Button o "Push Button" - adapter para sa karaniwang 16 mm wiper blades. Ito ay sapat na upang snap sa aparato para sa pangkabit, at upang alisin ito, kailangan mong pindutin ang isang espesyal na pindutan.
3. Pin lock - pag-aayos ng mga brush gamit ang isang espesyal na built-in na lock. Ginamit sa mga sasakyan sa Audi.

Hindi ito isang kumpletong listahan ng mga uri ng mga fastener. Ang bawat tagagawa ay maaaring gumamit ng kanilang sariling mga disenyo para sa pag-aayos ng mga brush.

Sa kabila ng kamag-anak na kadalian ng mga wiper ng salamin ng hangin, mahirap isipin ang isang modernong kotse nang wala sila. Maaaring makontrol ng mga driver ang pagpapatakbo ng mga wipeer nang direkta mula sa kompartimento ng pasahero, alisin ang dumi at pagbutihin ang kakayahang makita ng sitwasyon sa kalsada. At awtomatikong sinusubaybayan ng mga elektronikong sistema ang kalinisan ng baso, pinapataas ang ginhawa at kaligtasan ng pagmamaneho nang walang interbensyon ng tao.