Mga pagpapaandar at pagkakaiba-iba ng mga kadena ng niyebe sa mga gulong

Sa ilang mga kundisyon sa kalsada, ang sariling potensyal ng kotse ay hindi sapat. Natatakpan ng snow ang seksyon ng landas, matarik na pag-akyat, natatakpan ng isang tinapay ng yelo, seksyon ng putik - sa lahat ng mga sitwasyong ito, makakatulong ang mga tanikala ng niyebe sa mga gulong. Ang nasabing "mga accessories" para sa mga gulong ay nagbibigay ng sasakyan ng mga pag-aari na off-road. Ang pangunahing gawain ng mga kadena ng niyebe ng kotse ay upang mapabuti ang mahigpit na pagkakahawak ng mga gulong sa ibabaw ng kalsada.

Ano ang mga chain chain at ano ang kanilang mga pagpapaandar

Ang isang kadena ng niyebe ay isang istraktura na inilalagay sa mga gulong ng isang sasakyan upang mapabuti ang kakayahang tumawid sa bansa. Ang pangunahing plus ng produkto ay ang mga tanikala ay maaari lamang magamit kung kinakailangan.

Ang mga tanikala ay naayos sa mga gulong kasama ang lapad ng gulong mula sa labas na may isang espesyal na sinturon na may mga fastener.

Ang mga kadena ng gulong, dahil sa pinabuting traksyon sa kalsada, ay nagsasagawa ng mga sumusunod na pag-andar:

• tulong kapag nagmamaneho ng off-road;
• pagbawas ng mga aksidente sa isang nagyeyelong kalsada.

Mga uri ng mga kadena ng niyebe

Nominally, ang mga tanikala ay maaaring nahahati sa malambot at matigas. Sa unang kaso, ang mga plastik o goma na tanikala ng niyebe ay matatagpuan sa pagitan ng mga kable na nakaunat sa paligid ng bilog ng gulong. At sa pangalawang - mga kadena ng krus.

Maaari rin silang maiuri ayon sa mga sumusunod na pamantayan:

• sa laki;
• ayon sa larawan.

Pag-uuri ng chain sa laki

Hindi lahat ng kadena ay katugma sa lahat ng laki ng gulong ng sasakyan. Ang ilan sa mga ito ay maaaring hawakan at mapinsala ang mga elemento ng braking system, suspensyon at pagpipiloto sa panahon ng paggalaw. Karaniwang ipinahihiwatig ng mga tagubilin sa pagpapatakbo kung aling mga kadena ang pinapayagan sa isang partikular na sasakyan. Kung hindi man, dapat mong independiyenteng masukat ang agwat sa pagitan ng gulong, wheel arch liner, preno disc at iba pang mga bahagi na katabi ng gulong.

Ang laki ng mga chain ng snow ng pampasaherong kotse ay nakasalalay sa mga parameter ng gulong. Kung mas malaki ang lapad at diameter nito, dapat mas mahaba ang mga kadena.

Pag-uuri sa pamamagitan ng pagguhit

Ayon sa parameter na ito, ang mga sumusunod na uri ng mga circuit ay maaaring makilala:

1. "Hagdan". Ang accessory ay isang tread tirintas na may mga guhitan na matatagpuan patayo sa gulong. Ito ang pinakasimpleng at pinakamurang uri ng "ahas" na maaari mong gawin sa iyong sarili. Mas kanais-nais na gamitin ang "hagdan" upang mapagtagumpayan ang mga lugar ng putik, dahil mayroon itong pinakamahusay na mga pag-aari ng raking. Sa kabilang banda, ang aparatong ito ay may isang maliit na lugar ng pakikipag-ugnay sa kalsada at madaling kapitan ng pag-sealing sa sarili. Samakatuwid, sa malalim na niyebe, ang mga nasabing kadena ay magiging epektibo.
2. "Honeycomb". Sa kasong ito, ang gulong ay nakabalot sa mga naka-krus na linya na dayagonal. Ang mga tanikala na ito ay nagbibigay ng tuloy-tuloy na pakikipag-ugnay sa kalsada at magandang katatagan sa pag-ilid, ngunit nililimitahan ang bilis ng sasakyan.
3. "Triangles". Ang pagpipiliang ito ay nagpapahiwatig ng paayon na mga piraso na konektado sa bawat isa sa pamamagitan ng mga lateral rods, na bumubuo ng mga nodal point. Ang mga tanikala ay hinila sa isang anggulo sa pagitan ng mga piraso, na bumubuo ng mga linya ng zigzag. Ang aparato ay epektibo para sa malalim na niyebe at hindi masyadong epektibo para sa putik.
4. "Diagonal". Dito, ang mga strip ay dumadaan sa gulong hindi nakikipag-intersect sa bawat isa at lumihis mula sa paayon na axis. Ang mga chain ay mahusay na gumaganap sa snow, yelo at putik.

Aling mga kadena ng niyebe ang mas mahusay

Walang tiyak na sagot sa katanungang ito. Ang lahat ay nakasalalay sa ilang mga kundisyon sa kalsada. Halimbawa, ang mga mahigpit na tanikala ay mas angkop para sa mabibigat na kundisyon ng kalsada. At ang malambot na goma o plastik na mga aparato ay pinakamahusay na ginagamit upang mapagtagumpayan ang mga magaan na kondisyon ng off-road.

Maginhawa ang mga plastik na tanikala na hindi nila kailangang alisin kaagad pagkatapos matalo ang lugar ng problema. Ang mga mahigpit na tanikala sa kasong ito ay maaaring makapinsala sa mga gulong.

Kapag nag-i-install ng mga matibay na tanikala sa mga gulong, bigyang pansin ang seksyon at laki ng kanilang mga link. Ang mas malaki ang mga link, mas mahusay ang pagdirikit ng mga kadena. Ngunit, sa kabilang banda, mas malakas ang epekto sa mga gulong.

Paano maglagay ng mga kadena sa mga gulong

Ang mga angkop na kadena ng niyebe sa mga gulong ay posible sa mga sumusunod na paraan:

• tinaas namin ang kotse gamit ang isang diyak at naglalagay ng isang kadena sa nasuspindeng gulong;
• inilatag namin ang "ahas" sa lupa at tumakbo sa ito, nag-iiwan ng hindi bababa sa tatlumpung sentimo hanggang sa dulo; ilagay ang natitira sa gulong, i-fasten ang kadena na may isang kawit sa loob at ituwid ang mga link nito; inaayos din namin ang panlabas na bahagi, at hinihigpit ang kadena gamit ang isang pag-aayos ng cable.

Lumipas na ng kaunti sa nakalagay na kadena, kailangan mong higpitan muli. At kung ang kotse ay hindi pang-apat na gulong, sa gayon ay hindi mo kailangang ilagay sa mga kadena sa lahat ng mga gulong. Sapat na upang ilagay ang mga ito sa mga gulong ng drive.

Mga kawalan ng mga kadena ng niyebe

Oo, dahil sa mga kadena, tataas ang pagkamatagusin ng sasakyan, ngunit lumala ang paghawak. Ang makina ay naging tulad ng isang traktor, bumabawas ang pinapayagan na bilis nito sa paglalakbay. Bilang karagdagan, nakakakuha ang sasakyang kapansin-pansin na oversteer. Samakatuwid, bago mag-off-road, inirerekumenda na umangkop sa mga bagong sensasyon sa normal na kondisyon.

Gayundin, ang mga sumusunod na kadahilanan ay maaaring maiugnay sa mga kawalan ng mga tanikala:

1. ang paggamit ng mga tanikala ay nakakaapekto sa pagod ng gulong;
2. ang mga tanikala ay lumilikha ng maraming ingay kapag nagmamaneho.

Kung pipiliin mo sa pagitan ng mga uri ng mga kadena ng niyebe, sulit pa rin na manatili sa mga pagpipilian sa goma. Ang pagganap ng kalsada ay magiging mas masahol pa, ngunit ang epekto sa mga gulong at iba pang mga elemento ay hindi gaanong mapanirang. At ang bilis ng paggalaw ay mananatiling komportable.

Mga kadena o pulseras: hinahanap ang mga pagkakaiba

Sa halip na mga kadena, minsan ginagamit ang mga pulseras, na nakakabit sa disc na may malakas na mga clip. Sa kasong ito, inirerekumenda na gumamit ng dalawa o tatlong mga pulseras bawat gulong. Kung hindi man, ang kahusayan ay magiging mababa.

Mayroong maliit, katamtaman at malalaking mga pulseras. Ginagamit ang maliliit na pulseras para sa mga kotse. Ang pangunahing bentahe ng mga pulseras sa mga kadena ay ang kadalian ng paggamit at ang kakayahang mabilis na bitawan ang mga gulong mula sa "mga kadena". Maaari kang mag-install ng mga pulseras kahit na ang gulong ay natigil na.

Gayundin, ang mga kalamangan ng mga pulseras sa mga kadena ay kinabibilangan ng:

• compactness;
• factor ng presyo (mas mura ang mga pulseras);
• kagalingan sa maraming bagay (ang bawat halaga ng sukat ay inilaan para sa maraming mga diameter ng gulong).

Konklusyon

Kailangan ba ng bawat kotse ang mga kadena at pulseras ng niyebe? Ang lahat ay nakasalalay sa mga kundisyon kung saan tatakbo ang may-ari ng kotse. Karaniwang sapat ang naka-stud na goma, na mabisang lumalaban sa parehong yelo at magaan na niyebe. Gayunpaman, sa pinaka matinding kondisyon o kapag nagmamaneho ng off-road, ang mga kadena ay walang alinlangan na magbibigay ng karagdagang proteksyon.