Bigyan daan sa freeway
Ang problema sa Austin Highway ay noong 1962 ang uniporme nito ay hindi na ginagamit.
Ito ay isang kotse, hindi isang Texas highway, ngunit ang marangyang kapatid nitong si Wolseley 24/80. At bago ka magtanong, ang ibig sabihin ng 24/80 ay 2.4 liters at 80 hp. (iyan ay 59 kW sa pera ngayon).
Ang Freeway/Wolseley na anim na silindro na kumbinasyon ay binuo dahil noong 1962 ang British Motor Company (BMC) ay natalo sa laban sa pagbebenta laban sa Holden, Falcon at Valiant sa kanilang 1.6-litro na apat na silindro na Austin A60, Morris Oxford at Wolseley 15 na makina, lahat British-inspired at malinaw na underpowered. . /60. Halos hindi nagbago ang trio na ito mula nang ilabas sila noong 1959.
Nang walang pera upang bumuo ng isang bagong makina, ang mga lokal na inhinyero ng BMC ay nagdagdag lamang ng dalawang silindro sa isang umiiral na apat na silindro na makina, na nagpapataas ng kapangyarihan ng 35%.
Tinawag ng mga marketer ang 2.4-litro na makina na "blue stripe" at ang slogan ng advertising ay humimok sa mga customer na "bigyang daan ang freeway."
Ang aktwal na ginagawa ng mga potensyal na customer ay dumiretso sa isang dealership ng Holden, Ford, o Chrysler, at hindi natupad ang pangarap ng BMC na isang maunlad na benta. Matapos maibenta ang 27,000 units lamang, natapos ang produksyon noong 1965 sa 154,000. Sa paghahambing, naibenta ni Holden ang 18 EJ na modelo sa loob lamang ng XNUMX buwan.
Ang problema sa freeway ay noong 1962 ang hugis nito ay hindi na ginagamit. Ang Italian style guru na si Batista Pininfarina ay bumuo ng orihinal na disenyo noong kalagitnaan ng 1950s. Binigyan niya ang mga sasakyan ng BMC ng bahagyang nakabalot na windshield at katamtamang mga palikpik sa buntot. Ang problema ay noong 1962 ang freeway ay masyadong mataas, masyadong makitid, at masyadong 1959-like kumpara sa mas mahaba, mas maikli, mas malawak, mas naka-istilong, at mas makapangyarihang mga katunggali nito.
Tandaan na sinamantala ni Pinnifarina ang disenyo ng BMC. Ginamit niya ang parehong template ng estilo para sa Peugeot 404, ang 1957 Lancia Flaminia at ang Ferrari 250GT Pininfarina. Kung hindi ka naniniwala sa akin, tingnan ang Peugeot 404 at Freeway. Parehong kinuha mula sa parehong cookie cutter. Bilang kahalili, maaari mong gamitin ang Google. May mga website na nakatuon sa paksang ito!
Ang mga mahilig sa motorway ay tinatawag ang mga sasakyan na "BMC Farinas" at mamamangha ka sa lakas ng kanilang mga tagasunod at legion ng mga deboto. Pumunta sa anumang palabas na 'All-British' Automobile Club at ginagarantiyahan ko sa iyo na ang pinaka-prolific na brand sa palabas, na may pinakamaraming masigasig na tagasuporta, ay ang mga Farina-style na BMC.
David Burrell, editor www.retroautos.com.au
