Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng upper at lower radiator hose?

Ang iyong radiator ay isang mahalagang bahagi ng iyong sasakyan. Gayunpaman, hindi lamang nito hawak ang karamihan sa coolant ng kotse. Sa katunayan, responsable ito sa pag-alis ng sobrang init mula sa coolant bago ito ibalik sa makina upang simulan muli ang proseso.

Paano Gumagana ang Radiator

Ang radiator ay gawa sa metal at plastik. Ang mga palikpik ng metal ay nagpapahintulot sa init na hinihigop ng coolant na mai-radiated sa labas, kung saan ito ay dinadala ng gumagalaw na hangin. Ang hangin ay pumapasok sa heatsink mula sa dalawang pinagmumulan - isang cooling fan (o fan) ang bumubuga ng hangin sa paligid ng heatsink kapag umabot ito sa isang tiyak na temperatura. Dumadaan din ang hangin sa radiator habang nagmamaneho ka sa kalsada.

Ang coolant ay dinadala papunta at mula sa radiator sa pamamagitan ng mga hose. May mga upper at lower radiator hoses. Bagama't pareho silang nagdadala ng coolant, ibang-iba ang mga ito. Kung ilalagay mo ang mga ito nang magkatabi, makikita mo na ang mga ito ay may iba't ibang haba at iba't ibang hugis. Iba't ibang trabaho din ang ginagawa nila. Ang tuktok na hose ng radiator ay kung saan pumapasok ang mainit na coolant sa radiator mula sa makina. Dumadaan ito sa radiator, lumalamig habang napupunta. Kapag tumama ito sa ibaba, lumalabas ito sa radiator sa pamamagitan ng ilalim na hose at babalik sa makina upang simulan muli ang cycle.

Ang upper at lower radiator hoses sa iyong engine ay hindi mapapalitan. Higit pa rito, hindi bababa sa isa sa dalawa ay malamang na isang molded hose, at hindi lamang isang piraso ng karaniwang goma hose. Ang mga molded hose ay partikular na idinisenyo para sa mga partikular na aplikasyon at hindi maaaring palitan ng iba pang mga hose, kahit na sa iba pang molded hose sa iba't ibang sasakyan.