Sa Europa, ang mga unang pagsubok sa pag-crash ay naipasa ayon sa mga bagong pamantayan
Ang organisasyon ng Europa na Euro NCAP ay nagsagawa ng unang mga pagsubok sa pag-crash alinsunod sa makabuluhang binago na mga patakaran na inihayag noong Mayo ng taong ito. Ang unang modelo na sinubukan laban sa mga bagong pamantayan sa kaligtasan ay ang Toyota Yaris compact hatchback.
Tuwing dalawang taon ang mga patakaran sa pagsubok sa pag-crash ng Euro NCAP ay naging mas kumplikado. Sa oras na ito, ang pangunahing pagbabago ay ang pagpapakilala ng isang bagong salpukan na may gumagalaw na balakid, na ginagaya ang isang salpukan na may isang papalapit na sasakyan.
Bilang karagdagan, ang samahan ay gumawa ng mga pagbabago sa mga pagsubok sa epekto, kung saan ang mga kotse ay na-hit mula sa magkabilang panig, sa halip na isa lamang, upang masubukan ang pagiging epektibo ng lahat ng mga airbag na tagilid at masuri ang mga pinsala na maaaring maging sanhi ng mga pasahero kung sila ay makipag-ugnay sa bawat isa. Gumagamit ang mga pagsubok ng isang bagong henerasyon ng high-tech na dummy na tinatawag na THOR, na tumutulad sa isang tao ng average na pisikal na hugis.
Ang kaligtasan ng mga nasa hustong gulang na pasahero sa Toyota Yaris ay na-rate sa 86%, mga bata - 81%, pedestrian - 78% at mga electronic system - 85%. Ayon sa mga resulta ng pagsubok, ang hatchback ay tumatanggap ng limang bituin sa lima.
Sa pangkalahatan, mahusay ang pagganap ng kotse sa lahat ng mga uri ng pagsubok. Sa parehong oras, ang pagbabasa ng dummy ay nagpapakita ng isang mataas na peligro ng malubhang pinsala sa dibdib ng drayber sa isang banggaan sa harap. Gayunpaman, nabanggit ng mga eksperto ang pakete ng mga aktibong sistema ng kaligtasan na Kaligtasan ng Sense, na kinabibilangan ng emergency braking, kabilang ang harap ng mga naglalakad at nagbibisikleta, ang pagpapaandar ng kotse sa pinaglingkuran na linya, pati na rin ng isang sistema ng pagkilala sa pag-sign ng trapiko.
