Varta (tagagawa ng baterya): Mga de-kuryenteng sasakyan? Hindi angkop para sa pang-araw-araw na paggamit.
Nakakagulat na panayam sa presidente ng Varta, isang kumpanya ng baterya at nagtitipon. Sa kanyang opinyon, ang mga de-kuryenteng sasakyan ay hindi angkop para sa normal na paggamit. Lahat ay dahil sa kanilang mataas na presyo at mahabang oras ng paglo-load. Ang Varta ay bahagi ng European Consortium for Cell Development, ngunit ang listahan ng mga pagkukulang na ito ay hindi sinundan ng mga salitang "Mayroon kaming solusyon sa problemang ito".
Kapag may biglaang pagbabago sa kapaligiran, ang mga species na masyadong mahusay na inangkop ay maaaring hindi makapasok sa mga bagong katotohanan.
Si Herbert Schein, ang kasalukuyang Pangulo ng Varta, ay nagkomento sa Sabado na edisyon ng Frankfurter Allgemeine Zeitung. Sa kanyang palagay, ayaw bumili ng mga electrician dahil mahal ang mga ito, hindi maganda ang range at matagal mag-charge ang mga baterya. Ayon sa kanya, ang mga naturang sasakyan ay hindi angkop para sa normal na paggamit.
Ang pahayag ni Schein ay lubos na totoo, ang mga de-kuryenteng sasakyan ay may ilang mga problema sa pagkabata na ang mga kotse sa pagkasunog ay hindi. Walang sinuman sa kanilang tamang pag-iisip ang makakaintindi nito. At gayon pa man, may mga taong bumibili sa kanila, at karaniwang hindi bababa sa 80-90 porsiyento ang nagsasabi na hindi na sila babalik sa maingay, mabagal, lipas na mga sasakyang nasusunog.
> Pag-aaral: 96 porsiyento ng mga electrician ay bibili ng electric car sa susunod [AAA]
Ngayon ang Varta ay isa sa mga haligi ng European "Battery Alliance", na nagpapaunlad ng industriya ng mga de-koryenteng bahagi sa ating kontinente. Tumatanggap ng malalaking gawad para sa pananaliksik. Samakatuwid, inaasahan ng isa na pagkatapos nitong hindi masyadong optimistikong pagpapakilala, ang presidente ng Varta ay gagawa ng isang klasikong pagliko: "... ngunit mayroon kaming solusyon sa lahat ng mga problemang ito, dahil ang aming mga elemento ay Li-X ..."
Sa kasamaang palad, hindi ito ang kaso. Handa ang Varta na gumawa ng mga cell ng lithium-ion para sa mga electrician, ngunit malinaw na hindi nasisiyahan sa kanilang pagganap. Parang naramdaman ng German tycoon na mas maganda ang hitsura ng Asian-American competition sa lugar na ito (source).
Nagbabala ang ING Bank noong 2017 na ang mga problema sa pagbabago ng automotive market ay maaaring lumitaw sa Europa:
> ING: Ang mga de-koryenteng sasakyan ay nasa presyo sa 2023
Panimulang larawan: Diagram ng isang AGM (c) Varta lead-acid na baterya
Ito ay maaaring interesado ka:
