Hungarian ZSU 40M “Nimrod” (Hungarian 40M Nimród) Hindi pa inaasahan ang pagdating ng biniling tangke ng Landsverk L-60B, ang pamamahala ng planta ng MAVAG, na nakatanggap ng lisensya para sa paggawa ng tangke, ay nag-utos noong Marso 1937 mula sa Landsverk AV ng isang prototype ng isang anti-tank self-propelled unit (tangke). maninira). Ang base ng parehong L60B ay dapat na ginamit. Ang armament ng mga self-propelled na baril ay dapat na binubuo ng isang 40-mm na kanyon. Tinupad ng mga Swedes ang utos: noong Disyembre 1938, ang mga self-propelled na baril na walang armas ay dumating sa Hungary. Noong Marso 30, nakilala ito ng mga kinatawan ng General Staff. Sa MAVAG, nilagyan ito ng isang 40-mm Bofors anti-aircraft gun, ang lisensyadong produksyon na kung saan ay isinagawa sa ilalim ng brand name na 36.M. Ang mga pagsubok sa militar ng mga self-propelled na baril ay naganap noong Agosto-Setyembre 1939. Iminungkahi ng komite ng pagpili na dagdagan ang dami ng armored cabin upang mapaunlakan ang ikalimang tripulante, mag-install ng teleskopiko na paningin para sa pagpapaputok sa mga tangke at maraming iba pang mga pagbabago. Noong Marso 10, 1940, inirekomenda ng IWT ang ACS, na tinatawag na 40.M. Ang "Nimrod" ay pinangalanan sa maalamat na ninuno ng mga Magyar at Huns - isang mahusay na mangangaso. Noong Disyembre, ang Nimrod ay inilagay sa serbisyo at ang mga pabrika ay binigyan ng order para sa 46 na sasakyan. Nimrod sa mga alamat Nimrod (Nimrod, Nimrod) - sa Pentateuch, mga tradisyon at alamat ng Aggadic ng Gitnang Silangan, isang bayani, isang mandirigma-mangangaso at isang hari. Ayon sa talaangkanan na ibinigay sa aklat ng Genesis, siya ay anak ni Cush at apo ni Ham. Tinutukoy bilang "isang makapangyarihang mangangaso sa harap ng Panginoon"; ang kanyang kaharian ay inilagay sa Mesopotamia. Sa iba't ibang mga alamat, ang imahe ni Nimrod ang malupit at ang teomachist ay idiniin; siya ay kredito sa pagtatayo ng Tore ng Babel, matinding kalupitan, idolatriya, pag-uusig kay Abraham, pakikipagtunggali sa Diyos. Ayon sa Bibliya, si Nimrod at Abraham ay pinaghiwalay ng pitong henerasyon. Gayundin, ang impormasyon tungkol kay Haring Nimrod ay nakapaloob sa Koran. Si Nemrut, sa mitolohiya ng Armenia, isang dayuhang hari na sumalakay sa Armenia. Mayroong isang alamat na upang maitaas ang kanyang sarili, si Nemrud ay nagtayo ng isang napakagandang palasyo na may pambihirang taas sa tuktok ng bundok. Nimrod sa mga alamat Anti-aircraft self-propelled gun "Nimrod" I-click ang larawan para sa mas malaking view Ngunit ang mga Swedes mismo ay nagpasya na bumuo ng ilan sa mga self-propelled na baril na ito (pagtatalaga ng tatak L62, pati na rin ang "Landsverk Anti"; hukbo - LVKV 40). Ang makina at paghahatid ng L62 ay kapareho ng sa tangke ng Toldi, ang armament ay isang 40-mm Bofors na kanyon na may haba ng bariles na 60 kalibre. Timbang ng labanan - 8 tonelada, makina - 150 HP, bilis - 35 km / h. Anim na L62 ang naibenta sa Finland noong 1940, kung saan natanggap nila ang pagtatalaga ng ITPSV 40. Para sa kanilang mga pangangailangan, gumawa ang mga Swedes ng 1945 ZSU noong 17 na may isang pares ng 40-mm LVKV fm / 43 na kanyon. Ang unang produksyon na si Nimrod ay umalis sa planta noong Nobyembre 1941, at noong Pebrero 1942, pitong sasakyan ang pumunta sa harapan. Nakumpleto ang buong order sa pagtatapos ng 1942. Sa susunod na order para sa 89 na sasakyan, 1943 ang ginawa noong 77, at ang natitirang 12 sa susunod. Para sa "Nimrod" ang base ng tangke na "Toldi" ay ginamit, ngunit pinalawig ng isa (ikaanim) na roller. Kasabay nito, ang rear guide wheel ay itinaas mula sa lupa. Ang mga suspension roller ay indibidwal, torsion bar. Ang katawan ng barko, na hinangin mula sa mga armor plate na 6-13 mm ang kapal, ay binubuo ng mga combat at engine (rear) compartments. Ang kabuuang bigat ng sandata ay 2615 kg. Sa mga makina ng unang serye Ang mga makinang Aleman ay na-install, at sa pangalawa - lisensyado na Mga makinang gawa sa Hungarian. Ang mga ito ay walong-silindro na likidong pinalamig na carburetor engine. Ang paghahatid ay kapareho ng sa "Toldi", i.e. limang-bilis na planetary gearbox, dry friction multi-plate main clutch, side clutches. Mga mekanikal na preno - manual at paa. Ang gasolina ay nakaimbak sa tatlong tangke. Ang layout ng self-propelled na baril na "Nimrod" Upang palakihin - i-click ang larawan 1 - 40-mm awtomatikong baril 36M; 2 - makina ng baril; 3 - clip 40-mm shot; 4 - istasyon ng radyo; 5 - tore; 6 - radiator; 7 - makina; 8 - maubos na tubo; 9 - mga muffler; 10- cardan shaft; 11 - upuan sa pagmamaneho; 12 - gearbox; 13 - headlight; 14 - manibela Ang driver ay matatagpuan sa harap ng katawan ng barko sa kaliwa at may mga puwang sa limang-panig na takip na may mga prisma na nakatingin sa harap at sa mga gilid. Ang limang natitirang tripulante - ang commander, ang sight installer, dalawang gunner at ang loader, ay matatagpuan sa wheelhouse na may tatlong viewing slot na may mga glass block. Ang 40-mm na anti-aircraft gun na "Bofors", na ginawa sa ilalim ng lisensya sa ilalim ng tatak na 36.M ng planta ng MAVAG sa Gyosgyor, ay may elevation angle na 85 °, declination - 4 °, horizontal - 360 °. Ang mga bala, na ganap na inilagay sa wheelhouse, kasama ang armor-piercing high-explosive fragmentation, pati na rin ang mga ilaw, mga shell. Mga Clip - 4 na round bawat isa. Ang mga kotse lamang ng mga kumander ng baterya ang may radyo, kahit na ang lahat ng mga kotse ay may lugar para dito. Kapag nagpaputok, dalawang ZSU ang matatagpuan sa layo na 60 m, at sa pagitan nila ay isang control post na may rangefinder (na may base na 1,25 m) at isang computing device. Ang prototype ng Lehel armored personnel carrier Sa batayan ng "Nimrod" noong 1943, isang prototype ng isang armored personnel carrier sa ilalim ng tatak na "Lehel" ay nilikha sa isang kopya para sa pagdadala ng 10 infantrymen (bilang karagdagan sa driver). Sa parehong taon, dalawang sapper machine ang ginawa mula sa non-armored steel. Binalak din nitong gawing transporter ang 10 "Nimrods" para sa transportasyon ng mga sugatan. Ang mga katangian ng pagganap ng Hungarian armored vehicle Mga katangian ng pagganap ng ilang tanke at self-propelled na baril sa Hungary Toldi-1   "Toldi" ako Taon ng paggawa 1940 Labanan ang timbang, t 8,5 Crew, mga tao 3 Haba ng katawan, mm 4750 Haba na may pasulong na baril, mm   Lapad, mm 2140 Taas mm 1870 Pagreserba, mm   Noo ng katawan 13 Hull board 13 Tore sa noo (wheelhouse) 13 + 20 Bubong at ilalim ng katawan ng barko 6 Armament   tatak ng rifle 36.M Kalibre sa mm / haba ng bariles sa mga kalibre 20/82 Mga bala, mga putok   Ang bilang at kalibre (sa mm) ng mga machine gun 1-8,0 Anti-aircraft machine gun - Mga bala para sa mga machine gun, cartridge   Engine, uri, tatak carb. “Busing Nag” L8V/36TR Lakas ng engine, h.p. 155 Pinakamataas na bilis km / h 50 Kapasidad ng gasolina, l 253 Saklaw sa highway, km 220 Average na presyon ng lupa, kg / cm2 0,62 Toldi-2   “Toldi” II Taon ng paggawa 1941 Labanan ang timbang, t 9,3 Crew, mga tao 3 Haba ng katawan, mm 4750 Haba na may pasulong na baril, mm   Lapad, mm 2140 Taas mm 1870 Pagreserba, mm   Noo ng katawan 23-33 Hull board 13 Tore sa noo (wheelhouse) 13 + 20 Bubong at ilalim ng katawan ng barko 6-10 Armament   tatak ng rifle 42.M Kalibre sa mm / haba ng bariles sa mga kalibre 40/45 Mga bala, mga putok 54 Ang bilang at kalibre (sa mm) ng mga machine gun 1-8,0 Anti-aircraft machine gun - Mga bala para sa mga machine gun, cartridge   Engine, uri, tatak carb. “Busing Nag” L8V/36TR Lakas ng engine, h.p. 155 Pinakamataas na bilis km / h 47 Kapasidad ng gasolina, l 253 Saklaw sa highway, km 220 Average na presyon ng lupa, kg / cm2 0,68 Turan-1   "Turan" ako Taon ng paggawa 1942 Labanan ang timbang, t 18,2 Crew, mga tao 5 Haba ng katawan, mm 5500 Haba na may pasulong na baril, mm   Lapad, mm 2440 Taas mm 2390 Pagreserba, mm   Noo ng katawan 50 (60) Hull board 25 Tore sa noo (wheelhouse) 50 (60) Bubong at ilalim ng katawan ng barko 8-25 Armament   tatak ng rifle 41.M Kalibre sa mm / haba ng bariles sa mga kalibre 40/51 Mga bala, mga putok 101 Ang bilang at kalibre (sa mm) ng mga machine gun 2-8,0 Anti-aircraft machine gun - Mga bala para sa mga machine gun, cartridge   Engine, uri, tatak Z-TURAN carb. Z-TURAN Lakas ng engine, h.p. 260 Pinakamataas na bilis km / h 47 Kapasidad ng gasolina, l 265 Saklaw sa highway, km 165 Average na presyon ng lupa, kg / cm2 0,61 Turan-2   "Turan" II Taon ng paggawa 1943 Labanan ang timbang, t 19,2 Crew, mga tao 5 Haba ng katawan, mm 5500 Haba na may pasulong na baril, mm   Lapad, mm 2440 Taas mm 2430 Pagreserba, mm   Noo ng katawan 50 Hull board 25 Tore sa noo (wheelhouse)   Bubong at ilalim ng katawan ng barko 8-25 Armament   tatak ng rifle 41.M Kalibre sa mm / haba ng bariles sa mga kalibre 75/25 Mga bala, mga putok 56 Ang bilang at kalibre (sa mm) ng mga machine gun 2-8,0 Anti-aircraft machine gun - Mga bala para sa mga machine gun, cartridge 1800 Engine, uri, tatak Z-TURAN carb. Z-TURAN Lakas ng engine, h.p. 260 Pinakamataas na bilis km / h 43 Kapasidad ng gasolina, l 265 Saklaw sa highway, km 150 Average na presyon ng lupa, kg / cm2 0,69 Zrinyi-2   Zrinyi II Taon ng paggawa 1943 Labanan ang timbang, t 21,5 Crew, mga tao 4 Haba ng katawan, mm 5500 Haba na may pasulong na baril, mm 5900 Lapad, mm 2890 Taas mm 1900 Pagreserba, mm   Noo ng katawan 75 Hull board 25 Tore sa noo (wheelhouse) 13 Bubong at ilalim ng katawan ng barko   Armament   tatak ng rifle 40 / 43.M Kalibre sa mm / haba ng bariles sa mga kalibre 105/20,5 Mga bala, mga putok 52 Ang bilang at kalibre (sa mm) ng mga machine gun - Anti-aircraft machine gun - Mga bala para sa mga machine gun, cartridge   Engine, uri, tatak carb. Z- TURAN Lakas ng engine, h.p. 260 Pinakamataas na bilis km / h 40 Kapasidad ng gasolina, l 445 Saklaw sa highway, km 220 Average na presyon ng lupa, kg / cm2 0,75 Nimrod   "Nimrod" Taon ng paggawa 1940 Labanan ang timbang, t 10,5 Crew, mga tao 6 Haba ng katawan, mm 5320 Haba na may pasulong na baril, mm   Lapad, mm 2300 Taas mm 2300 Pagreserba, mm   Noo ng katawan 13 Hull board 10 Tore sa noo (wheelhouse) 13 Bubong at ilalim ng katawan ng barko 6-7 Armament   tatak ng rifle 36. M Kalibre sa mm / haba ng bariles sa mga kalibre 40/60 Mga bala, mga putok 148 Ang bilang at kalibre (sa mm) ng mga machine gun - Anti-aircraft machine gun - Mga bala para sa mga machine gun, cartridge   Engine, uri, tatak carb. L8V / 36 Lakas ng engine, h.p. 155 Pinakamataas na bilis km / h 60 Kapasidad ng gasolina, l 253 Saklaw sa highway, km 250 Average na presyon ng lupa, kg / cm2   Bato   "Bato" Taon ng paggawa   Labanan ang timbang, t 38 Crew, mga tao 5 Haba ng katawan, mm 6900 Haba na may pasulong na baril, mm 9200 Lapad, mm 3500 Taas mm 3000 Pagreserba, mm   Noo ng katawan 100-120 Hull board 50 Tore sa noo (wheelhouse) 30 Bubong at ilalim ng katawan ng barko   Armament   tatak ng rifle 43.M Kalibre sa mm / haba ng bariles sa mga kalibre 75/70 Mga bala, mga putok   Ang bilang at kalibre (sa mm) ng mga machine gun 2-8 Anti-aircraft machine gun - Mga bala para sa mga machine gun, cartridge   Engine, uri, tatak carb. Z- TURAN Lakas ng engine, h.p. 2 × 260 Pinakamataas na bilis km / h 45 Kapasidad ng gasolina, l   Saklaw sa highway, km 200 Average na presyon ng lupa, kg / cm2 0,78 Ang mga katangian ng pagganap ng Hungarian armored vehicle Labanan ang paggamit ng ZSU "Nimrod" Ang "Nimrod" ay nagsimulang pumasok sa mga tropa mula Pebrero 1942. Dahil ang mga self-propelled na baril na ito ay itinuturing na anti-tank, sila ang naging batayan ng 51st tank destroyer battalion ng 1st Panzer Division, na bahagi ng 2nd Hungarian Army, na nagsimula ng mga labanan sa harapan ng Sobyet noong tag-araw ng 1942. Sa 19 na Nimrods (3 kumpanya ng 6 na self-propelled na baril bawat isa kasama ang sasakyan ng kumander ng batalyon), pagkatapos ng pagkatalo ng hukbong Hungarian noong Enero 1943, 3 sasakyan lamang ang bumalik sa kanilang tinubuang-bayan. Sa papel na ginagampanan ng mga anti-tank na armas, ang "Nimrods" ay nagdusa ng isang kumpletong "fiasco": ganap na hindi nila kayang labanan ang mga tangke ng Sobyet ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig T-34 at KB. Sa wakas, natagpuan ng "Nimrods" ang kanilang tunay na gamit - bilang isang sandata sa pagtatanggol sa hangin at naging bahagi ng 1st (ibinalik noong 1943) at 2nd TD at 1st KD (ayon sa terminolohiya ngayon - armored cavalry) na dibisyon. Ang 1st TD ay nakatanggap ng 7, at ang 2nd ay nakatanggap ng 1944 ZSU noong Abril 37, nang maganap ang mga labanan sa Pulang Hukbo sa Galicia. Sa huling 17 sasakyang ito ay bahagi ng mga tauhan ng 52nd tank destroyer battalion, at 5 kumpanya ng 4 na sasakyan ang bawat isa ay bumubuo sa air defense ng dibisyon. Sa tag-araw, isang ikaanim na kumpanya ang idinagdag. Komposisyon ng kumpanya: 40 tao, 4 ZSU, 6 na sasakyan. Matapos ang hindi matagumpay na mga laban, ang 2nd TD ay inalis mula sa harapan, na napanatili ang 21 Nimrods. Noong Hunyo 1944, lahat ng 4 na Nimrod ng 1st KD ay napatay sa labanan. Noong Setyembre, ang labanan ay nasa teritoryo ng Hungary. Ang lahat ng tatlong dibisyon ay nagkaroon ng 80 Nimrods (39 bawat isa sa parehong TD at 4 sa CD). Sa kanilang hanay, si "Nimrods" ay nakipaglaban halos hanggang sa katapusan ng digmaan. Noong Disyembre 3, 1944, isang grupo ng tangke ng Lieutenant Colonel Horvat, na mayroong 4 na Nimrod, ay nagpatakbo sa timog ng Budapest sa lugar ng Perbal-Vali. Noong Disyembre 7, ang 2nd TD ay binubuo ng isa pang 26 ZSU, at noong Marso 18-19, 1945, 10 Nimrods ni Lieutenant Colonel Maslau ang nagpatakbo sa mga labanan sa lugar ng Lake Balaton sa panahon ng kontra-opensiba ng IV German Panzer. Army. Noong Marso 22, sa lugar ng Bakonyoslor, nawala ang lahat ng self-propelled na baril ng Nemeth battle group. Ilang Nimrod ang kilala na nakipaglaban sa kinubkob na Budapest. Ang "Nimrods" ay naging isa sa pinakamatagumpay at epektibong ZSU ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Nagpapatakbo sa labas ng hanay ng mga anti-tank na baril ng kaaway, nagbigay sila ng air defense para sa mga tanke at mga de-motor na yunit sa martsa at sa labanan. Sa kasalukuyan, dalawang kopya ng ZSU na ito ang napanatili: ang isa sa museo ng kasaysayan ng militar sa Budapest, ang isa pa sa museo ng mga nakabaluti na sasakyan sa Kubinka. Pinagmulan: M. B. Baryatinsky. Mga tangke ng Honvedsheg. (Armored Collection No. 3 (60) - 2005); I.P.Shmelev. Mga nakabaluti na sasakyan ng Hungary (1940-1945); G.L. Kholyavsky "Ang Kumpletong Encyclopedia ng World Tanks 1915-2000"; Peter Mujzer: Ang Royal Hungarian Army, 1920-1945.