Hungarian light armored car 39M Csaba (40M Csaba) Noong 1932, sinubukan ng Hungary sa unang pagkakataon na lumikha ng sarili nitong armored car. Sa pabrika ng Manfred Weiss, ang taga-disenyo na si N. Straussler ay nagtayo ng isang apat na gulong walang armas na kotse Si AC1, na dinala sa England, kung saan nakatanggap siya ng reserbasyon. Ang pinahusay na AC2 ay sumunod sa AC1935 noong 1 at ipinadala sa England para sa pagsusuri. Ang taga-disenyo mismo ay lumipat sa England noong 1937. Ang kumpanyang Ingles na si Olvis ay nilagyan ng armor at turret ang kotse, at gumawa si Weiss ng dalawa pang chassis na nanatili sa Hungary. Ang taga-disenyo na si N. Straussler (Miklos Straussler) noong 1937 sa planta ng Olvis (mamaya ay nabuo ang kumpanya ng Olvis-Straussler) ay nagtayo ng isang prototype ng ASZ na kotse. Nicholas Straussler - (1891, Austrian Empire - Hunyo 3, 1966, London, UK) - Hungarian na imbentor. Noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, nagtrabaho siya sa Great Britain. Kilala siya bilang isang designer ng military engineering equipment. Sa partikular, binuo niya ang Duplex Drive system, na ginamit noong Allied landings sa Normandy. Ang Duplex Drive (madalas na pinaikli sa DD) ay ang pangalan ng isang sistema para sa pagbibigay ng buoyancy sa mga tangke na ginagamit ng mga tropang US, pati na rin ang bahagi ng Great Britain at Canada noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ang mga kotse ng ASZ ay iniutos ng Holland para sa kanilang mga kolonya, Portugal at England (para sa serbisyo sa Gitnang Silangan). Ginawa ni "Manfred Weiss" ang lahat ng chassis para sa kanila, at "Olvis-Straussler": baluti; mga makina; mga kahon ng gear; mga armas. Noong 1938, isang kumpanya ng Hungarian ang nagsimulang maghanda ng isang armored car para sa hukbo. Noong 1939, isang AC2 na kotse na may mild steel armor at turret ay sinubukan at nagsilbing prototype para sa isang production car, na pinangalanan. 39.M. "Chabo". Ang taga-disenyo na si N. Straussler ay hindi na kasali sa panghuling pag-unlad ng Chabo. Si Chabo ay anak ni Attila Si Chabo ang bunsong anak ng pinuno ng Huns Attila (434 hanggang 453), na pinag-isa ang mga barbarian na tribo mula sa Rhine hanggang sa rehiyon ng Northern Black Sea sa ilalim ng kanyang pamumuno. Nang umalis ang mga Hun sa Kanlurang Europa dahil sa pagkatalo ng mga tropang Gallo-Roman sa labanan sa mga larangan ng Catalaunian (451) at pagkamatay ni Atila, nanirahan si Chabo sa Pannonia noong 453. Naniniwala ang mga Hungarian na mayroon silang relasyon sa pamilya sa mga Hun, dahil ang kanilang karaniwang ninuno na si Nimrod ay may dalawang anak: si Mohor ang ninuno ng mga Magyar, at si Hunor ang mga Hun. Si Chabo ay anak ni Attila Nakabaluti kotse 39M Csaba   Mag-click sa Chabo armored car para palakihin   Order ng produksyon para sa 8 pagsasanay (non-armor steel) at 53 armored vehicle, natanggap ng planta ng Manfred Weiss noong 1939 bago pa man nakumpleto ang pagtatayo ng NEA prototype. Ang produksyon ay tumakbo mula tagsibol 1940 hanggang tag-init 1941. TTX Hungarian tank at armored vehicle Toldi-1   "Toldi" ako Taon ng paggawa 1940 Labanan ang timbang, t 8,5 Crew, mga tao 3 Haba ng katawan, mm 4750 Haba na may pasulong na baril, mm   Lapad, mm 2140 Taas mm 1870 Pagreserba, mm   Noo ng katawan 13 Hull board 13 Tore sa noo (wheelhouse) 13 + 20 Bubong at ilalim ng katawan ng barko 6 Armament   tatak ng rifle 36.M Kalibre sa mm / haba ng bariles sa mga kalibre 20/82 Mga bala, mga putok   Ang bilang at kalibre (sa mm) ng mga machine gun 1-8,0 Anti-aircraft machine gun - Mga bala para sa mga machine gun, cartridge   Engine, uri, tatak carb. “Busing Nag” L8V/36TR Lakas ng engine, h.p. 155 Pinakamataas na bilis km / h 50 Kapasidad ng gasolina, l 253 Saklaw sa highway, km 220 Average na presyon ng lupa, kg / cm2 0,62 Toldi-2   “Toldi” II Taon ng paggawa 1941 Labanan ang timbang, t 9,3 Crew, mga tao 3 Haba ng katawan, mm 4750 Haba na may pasulong na baril, mm   Lapad, mm 2140 Taas mm 1870 Pagreserba, mm   Noo ng katawan 23-33 Hull board 13 Tore sa noo (wheelhouse) 13 + 20 Bubong at ilalim ng katawan ng barko 6-10 Armament   tatak ng rifle 42.M Kalibre sa mm / haba ng bariles sa mga kalibre 40/45 Mga bala, mga putok 54 Ang bilang at kalibre (sa mm) ng mga machine gun 1-8,0 Anti-aircraft machine gun - Mga bala para sa mga machine gun, cartridge   Engine, uri, tatak carb. “Busing Nag” L8V/36TR Lakas ng engine, h.p. 155 Pinakamataas na bilis km / h 47 Kapasidad ng gasolina, l 253 Saklaw sa highway, km 220 Average na presyon ng lupa, kg / cm2 0,68 Turan-1   "Turan" ako Taon ng paggawa 1942 Labanan ang timbang, t 18,2 Crew, mga tao 5 Haba ng katawan, mm 5500 Haba na may pasulong na baril, mm   Lapad, mm 2440 Taas mm 2390 Pagreserba, mm   Noo ng katawan 50 (60) Hull board 25 Tore sa noo (wheelhouse) 50 (60) Bubong at ilalim ng katawan ng barko 8-25 Armament   tatak ng rifle 41.M Kalibre sa mm / haba ng bariles sa mga kalibre 40/51 Mga bala, mga putok 101 Ang bilang at kalibre (sa mm) ng mga machine gun 2-8,0 Anti-aircraft machine gun - Mga bala para sa mga machine gun, cartridge   Engine, uri, tatak Z-TURAN carb. Z-TURAN Lakas ng engine, h.p. 260 Pinakamataas na bilis km / h 47 Kapasidad ng gasolina, l 265 Saklaw sa highway, km 165 Average na presyon ng lupa, kg / cm2 0,61 Turan-2   "Turan" II Taon ng paggawa 1943 Labanan ang timbang, t 19,2 Crew, mga tao 5 Haba ng katawan, mm 5500 Haba na may pasulong na baril, mm   Lapad, mm 2440 Taas mm 2430 Pagreserba, mm   Noo ng katawan 50 Hull board 25 Tore sa noo (wheelhouse)   Bubong at ilalim ng katawan ng barko 8-25 Armament   tatak ng rifle 41.M Kalibre sa mm / haba ng bariles sa mga kalibre 75/25 Mga bala, mga putok 56 Ang bilang at kalibre (sa mm) ng mga machine gun 2-8,0 Anti-aircraft machine gun - Mga bala para sa mga machine gun, cartridge 1800 Engine, uri, tatak Z-TURAN carb. Z-TURAN Lakas ng engine, h.p. 260 Pinakamataas na bilis km / h 43 Kapasidad ng gasolina, l 265 Saklaw sa highway, km 150 Average na presyon ng lupa, kg / cm2 0,69 Chabo   "Chabo" Taon ng paggawa 1940 Labanan ang timbang, t 5,95 Crew, mga tao 4 Haba ng katawan, mm 4520 Haba na may pasulong na baril, mm   Lapad, mm 2100 Taas mm 2270 Pagreserba, mm   Noo ng katawan 13 Hull board 7 Tore sa noo (wheelhouse) 100 Bubong at ilalim ng katawan ng barko   Armament   tatak ng rifle 36.M Kalibre sa mm / haba ng bariles sa mga kalibre 20/82 Mga bala, mga putok 200 Ang bilang at kalibre (sa mm) ng mga machine gun 1-8,0 Anti-aircraft machine gun - Mga bala para sa mga machine gun, cartridge 3000 Engine, uri, tatak Carb. "Ford" G61T Lakas ng engine, h.p. 87 Pinakamataas na bilis km / h 65 Kapasidad ng gasolina, l 135 Saklaw sa highway, km 150 Average na presyon ng lupa, kg / cm2   Bato   "Bato" Taon ng paggawa   Labanan ang timbang, t 38 Crew, mga tao 5 Haba ng katawan, mm 6900 Haba na may pasulong na baril, mm 9200 Lapad, mm 3500 Taas mm 3000 Pagreserba, mm   Noo ng katawan 100-120 Hull board 50 Tore sa noo (wheelhouse) 30 Bubong at ilalim ng katawan ng barko   Armament   tatak ng rifle 43.M Kalibre sa mm / haba ng bariles sa mga kalibre 75/70 Mga bala, mga putok   Ang bilang at kalibre (sa mm) ng mga machine gun 2-8 Anti-aircraft machine gun - Mga bala para sa mga machine gun, cartridge   Engine, uri, tatak carb. Z- TURAN Lakas ng engine, h.p. 2 × 260 Pinakamataas na bilis km / h 45 Kapasidad ng gasolina, l   Saklaw sa highway, km 200 Average na presyon ng lupa, kg / cm2 0,78 T-21   T-21 Taon ng paggawa 1940 Labanan ang timbang, t 16,7 Crew, mga tao 4 Haba ng katawan, mm 5500 Haba na may pasulong na baril, mm 5500 Lapad, mm 2350 Taas mm 2390 Pagreserba, mm   Noo ng katawan 30 Hull board 25 Tore sa noo (wheelhouse)   Bubong at ilalim ng katawan ng barko   Armament   tatak ng rifle A-9 Kalibre sa mm / haba ng bariles sa mga kalibre 47 Mga bala, mga putok   Ang bilang at kalibre (sa mm) ng mga machine gun 2-7,92 Anti-aircraft machine gun - Mga bala para sa mga machine gun, cartridge   Engine, uri, tatak Carb. Skoda V-8 Lakas ng engine, h.p. 240 Pinakamataas na bilis km / h 50 Kapasidad ng gasolina, l   Saklaw sa highway, km   Average na presyon ng lupa, kg / cm2 0,58 Ang armored car ay nilagyan ng walong silindro na pinalamig na Ford G61T carburetor V-engine. Kapangyarihan - 90 hp, dami ng gumagana 3560 cmXNUMX3. Kasama sa transmission ang isang anim na bilis na gearbox at transfer case. Ang formula ng gulong ng armored car ay 4 × 2 (kapag binaligtad ang 4 × 4), ang laki ng gulong ay 10,50 - 20, ang suspensyon ay nasa transverse semi-elliptical spring (dalawa para sa bawat axle). Ang power plant at chassis ay nagbigay sa Chabo ng sapat na mataas na kadaliang kumilos at kakayahang magamit sa lupa. Ang maximum na bilis kapag nagmamaneho sa highway ay umabot sa 65 km / h. Ang reserba ng kuryente ay 150 km na may kapasidad na tangke ng gasolina na 135 litro. Ang bigat ng labanan ng sasakyan ay 5,95 tonelada. Ang layout ng armored car na "Chabo" 1 - 20-mm anti-tank gun 36M; 2 - aparato sa pagmamasid; 3 - machine gun 31M; 4 – upuan ng machine gunner; 5 - upuan sa likuran ng driver; 6 - handrail antenna; 7 - makina; 8 - rack ng munisyon; 9 - likod na manibela; 10 - upuan ng driver sa harap; 11 - manibela sa harap Mag-click sa larawan upang palakihin Ang armored car na "Chabo" ay may dalawahang kontrol. Isang pares ng gulong sa likuran ang ginamit upang sumulong; kapag binabaligtad (bakit may kasamang pangalawang driver ang crew) pareho ang ginamit. Ang Chabo ay armado ng parehong 20 mm PTR bilang Toldi I tank at isang 8 mm 34./37.A Gebauer machine gun sa isang turret na may independiyenteng pagpuntirya. Ang katawan ng barko ng armored car ay hinangin mula sa mga armor plate na nakaayos na may hilig. Ang crew ay binubuo ng: kumander ng gunner, machine gunner, driver sa harap, rear driver (isa rin siyang radio operator). Lahat ng mga sasakyan ay nakatanggap ng radyo. Ang nakabaluti na kotse na "Chabo" ay tumutugma sa antas ng mga katulad na makina noong panahong iyon, ay may mahusay na bilis, gayunpaman, ay may maliit na reserba ng kuryente. Bilang karagdagan sa linear na pagbabago, ang bersyon ng isang kumander ay ginawa din - 40M, armado lamang ng isang 8-mm machine gun. Ngunit nilagyan ng dalawang simplex radios R / 4 at R / 5 at isang loop antenna. Ang bigat ng labanan ay 5,85 tonelada. 30 yunit ng command vehicle ang ginawa. Namumuno na variant - 40M Csaba Sa pagtingin sa katotohanan na ang Chabo armored car ay naging medyo kasiya-siya, isang order para sa 1941 ang sumunod sa pagtatapos ng 50 (1942 ang ginawa noong 32, at 18 ang susunod), at noong Enero 1943 isa pang 70 (itinayo - 12 noong 1943 taon at 20 noong 1944). Sa kabuuan, 135 Chabo BA ang ginawa sa ganitong paraan (30 sa mga ito sa bersyon ng kumander), lahat ng ito ay sa pamamagitan ng halaman ng Manfred Weiss. Command armored car 40M Csaba I-click upang palakihin     Kaya: 39M Csaba ang batayang modelo. Naglabas ng 105 units. 40M Csaba - variant ng command. Ang armament ay nabawasan sa isang machine gun, at ang sasakyan ay nilagyan din ng karagdagang mga istasyon ng radyo. Naglabas ng 30 units. Noong 1943, sinubukan ni Manfred Weiss na lumikha ng isang mabigat na Hunor BA, na na-modelo sa German four-axle BA Puma, ngunit may Hungarian Z-TURAN engine. Natapos ang proyekto, ngunit hindi pa nagsisimula ang konstruksiyon. "Chabo" armored vehicle sa labanan Ang mga nakabaluti na sasakyan ng Chabo ay pumasok sa serbisyo kasama ang 1st at 2nd motorized brigades at ang 1st at 2nd cavalry brigade, isang kumpanya sa bawat brigada. Kasama sa kumpanya ang 10 BA; 1 commander's BA at 2 "bakal" pang-edukasyon. Ang Mountain Rifle Brigade ay may isang platun ng 3 Chabos. Lahat ng bahagi maliban sa 1st cavalry brigade ay nakibahagi sa “digmaan ng abril” 1941 laban sa Yugoslavia. digmaan sa Abril operasyon ng Yugoslav, na kilala rin bilang Aufmarch 25 (Abril 6-Abril 12, 1941) - isang operasyong militar ng Nazi Germany, Italy, Hungary at Croatia na nagdeklara ng kalayaan laban sa Yugoslavia noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Kaharian ng Yugoslavia, 1929-1941 I-click upang palakihin Noong Abril 6, 1941, sinalakay ng pasistang Alemanya at Italya ang Yugoslavia. Abril pasistang kampanya 1941, tinatawag na. digmaan sa Abril, nagsimula noong Abril 6 na may malawakang pambobomba sa halos hindi protektadong Belgrade. Ang sasakyang panghimpapawid ng Yugoslavia at ang pagtatanggol sa himpapawid ng lungsod ay nawasak sa mga unang pagsalakay, isang makabuluhang bahagi ng Belgrade ay naging mga guho, at ang mga sibilyan na nasawi ay nasa libo-libo. Ang koneksyon sa pagitan ng mataas na utos ng militar at mga yunit sa harap ay naputol, na paunang natukoy ang kinalabasan ng kampanya: ang milyon-malakas na hukbo ng kaharian ay nakakalat, hindi bababa sa 250 libong mga bilanggo ang nakuha. Ang mga pagkalugi ng mga Nazi ay 151 ang namatay, 392 ang sugatan at 15 ang nawawala. Noong Abril 10, inorganisa ng mga Nazi sa Zagreb ang "proklamasyon" ng tinatawag na Independent State of Croatia (noong Hunyo 15, sumali ito sa Berlin Pact of 1940), na inilagay ang Ustashe, na pinamumunuan ni Pavelic, sa kapangyarihan doon. Umalis sa bansa ang pamahalaan at si Haring Peter II. April 17, nilagdaan ang act of surrender hukbo ng Yugoslav. Ang teritoryo ng Yugoslavia ay sinakop at hinati sa German at Italian zones of occupation; Si Horthy Hungary ay binigyan ng bahagi ng Vojvodina, monarcho-fascist Bulgaria - halos lahat ng Vardar Macedonia at bahagi ng mga hangganang rehiyon ng Serbia. Ang CPY, ang tanging organisadong puwersang pampulitika (sa tag-araw ng 1941, 12 miyembro), ay nagsimulang maghanda ng armadong pakikibaka ng mga mamamayang Yugoslav laban sa mga mananakop. digmaan sa Abril Noong tag-araw ng 1941, ang 2nd motorized at 1st cavalry brigades at ang Chabo company ng 2nd cavalry brigade ay nakipaglaban sa harapan ng Sobyet (57 BA sa kabuuan). Noong Disyembre 1941, nang bumalik ang mga yunit na ito para sa muling pagsasaayos at muling pagdadagdag, 17 sasakyan ang nanatili sa kanila. Ang karanasan ng mga labanan ay nagpakita ng kahinaan ng mga armas at kahinaan. Mga nakabaluti na sasakyan na "Čabo" maaari lamang gamitin para sa katalinuhan. Noong Enero 1943, kasama ang 1st Cavalry Brigade, lahat ng 18 Chabos nito ay napatay sa Don. Noong Abril 1944, 14 na Chabos (isang kumpanya sa 2nd TD) ang pumunta sa harapan. Gayunpaman, sa oras na ito noong Agosto, bumalik ang dibisyon na may 12 armored vehicle para sa muling pagdadagdag. Noong tag-araw ng 1944, 48 Chabos na handa sa labanan ang nanatili sa hukbo. Sa oras na ito, ang mga platun mula sa 4 na BA (1 - commander's) ay bahagi din ng apat na infantry divisions (PD). Noong Hunyo 1944, ang kumpanya ng Chabo ay nakipaglaban sa Poland bilang bahagi ng 1st KD at nawala ang 8 sa 14 na sasakyan. Ang pabrika ng "Manfred Weiss" ay nagtayo ng 18 "Chabo" na tore na may mga sandata para sa mga armored boat ng Danube flotilla. Sa mga laban sa teritoryo ng Hungary, na naganap noong Setyembre, ang TD at CD kasama ang isang kumpanya ng mga armored vehicle at siyam na AP (isang platun ng BA sa bawat isa) ay nakibahagi. Ang mga nakabaluti na sasakyan na "Chabo" ay nakipaglaban hanggang sa katapusan ng digmaan at wala sa kanila ang nakaligtas ngayon. Pinagmulan: M. B. Baryatinsky. Mga tangke ng Honvedsheg. (Armored Collection No. 3 (60) - 2005); I.P.Shmelev. Mga nakabaluti na sasakyan ng Hungary (1940-1945); JCM Probst. "Hungarian armor noong WW2". Airfix Magazine (Sep.-1976); Becze, Csaba. Magyar Steel. Mga Lathalain ng Modelong Kabute. Sandomierz 2006.