Mga uri at tampok sa paggamit ng mga sistema ng pagpigil sa bata

Kapag lumitaw ang isang bata sa pamilya, ang kotse ay naging isang mas mahalagang kasamang kasama. Ang pangunahing gawain ng mga magulang ay upang matiyak ang maximum na kaligtasan ng maliit na pasahero. Ang mga espesyal na pagpigil sa bata ay makakatulong dito, na dapat piliin nang tama depende sa edad, bigat at indibidwal na katangian ng bata.

Ano ang DUU

Ang isang aparato ng pagpigil sa bata (RLU) ay isang buong saklaw ng mga aparato na idinisenyo upang ligtas na maihatid ang isang bata sa isang kotse.

Nakasalalay sa edad at bigat ng bata, maaaring magamit ang iba't ibang uri ng pagpigil sa bata, kabilang ang:

• mga duyan ng kotse;
• upuan ng kotse;
• boosters;
• mga adapter ng sinturon ng upuan.

Ayon sa batas ng Russia, ang mga nasabing aparato ay dapat gamitin kapag naghahatid ng mga bata mula sa sandali ng kanilang kapanganakan hanggang sa 12 taong gulang. Gayunpaman, dahil sa mga indibidwal na katangian ng pag-unlad ng isang bata, posible na gumamit ng pagpipigil sa bata kahit na sa isang mas matandang edad.

Kinakailangan na pumili ng isang pagpigil hindi lamang batay sa mga rekomendasyon ng mga tagagawa, ngunit isinasaalang-alang din ang mga indibidwal na parameter ng iyong anak.

Bakit kinakailangan na gumamit ng isang remote control

Ang pangunahing paraan ng passive safety ng kotse (mga pagpipigil sa sinturon, sistema ng Airbag) ay nilikha na isinasaalang-alang ang mga parameter ng isang may sapat na gulang. Hindi sila makapagbibigay ng sapat na kaligtasan para sa isang maliit na pasahero. Ang lumalaking katawan ng bata ay hindi pa nag-i-mature, samakatuwid, na may malakas na suntok at sa ilalim ng impluwensya ng mataas na bilis, ang mga bata ay maaaring makakuha ng mas malubhang pinsala.

Ang mga pamantayang sinturon ng upuan sa isang kotse ay idinisenyo para sa mga pasahero na hindi bababa sa 150 cm ang taas. Kung isinasama mo ang isang bata na may tulad na sinturon, ang strap na nag-aayos ng mga seksyon ng dibdib at balikat ay nasa leeg ng sanggol. Bilang isang resulta, sa kaganapan ng isang aksidente at kahit na may mas matalas na pagpepreno, ang bata ay maaaring makatanggap ng malubhang pinsala sa servikal vertebrae.

Ang mga sistema ng pagpigil sa bata ay pinakamataas na inangkop sa mga katangian ng maliliit na pasahero, depende sa kanilang edad. Ang pag-aayos ng sanggol nang ligtas, tumutulong sila upang maiwasan ang mga pinsala sa parehong pang-harap at pang-lateral na epekto.

Batasang pambatasan

Ang sapilitan na paggamit ng mga pagpigil sa bata sa isang kotse ay naayos sa antas ng batas ng Russia. Ayon sa sugnay 22.9 ng mga patakaran sa trapiko, ang pagdadala ng mga bata na wala pang 7 taong gulang sa isang kotse o sa isang taksi ng trak ay dapat na isagawa gamit ang isang pagpigil sa bata na naaangkop sa taas at timbang ng bata.

Ang mga maliliit na pasahero na may edad na 7 hanggang 12 taong gulang ay pinapayagan na ihatid nang walang pagpipigil, nakasuot ng isang regular na sinturon. Gayunpaman, ang transportasyon ay dapat lamang isagawa sa likurang upuan ng sasakyan. Kung ang bata ay nasa harap na upuan, ang paggamit ng isang pagpipigil sa bata ay mananatiling sapilitan.

Para sa paglabag sa sugnay 22.9 ng mga patakaran sa trapiko ng Russian Federation, ang driver ay pagmumultahin alinsunod sa bahagi 3 ng sugnay 12.23 ng Administratibong Code ng Russian Federation. Para sa mga indibidwal, ang multa ay magiging 3 rubles, para sa mga opisyal na responsable sa pagdadala ng mga bata - 000 rubles, para sa mga ligal na entity - 25 rubles.

Mga uri ng pagpigil

Nakasalalay sa mga tampok sa disenyo, mayroong apat na pangunahing uri ng mga paghihigpit para sa maliliit na pasahero. Ang bawat isa sa kanila ay maaari lamang mailapat sa isang tiyak na edad.

1. Upuan ng kotse ng sanggol. Ginamit upang magdala ng mga sanggol mula sa pagsilang hanggang 6-12 na buwan. Ang pangunahing tampok ay na sa bitbit na bata ang bata ay nasa isang ligtas na hubog na kama na sumusunod sa hugis ng katawan. Dagdag din ng DUU ang kwelyo na nag-aayos ng ulo. Ang duyan ay inilalagay nang mahigpit laban sa paggalaw ng kotse. Kapag nag-i-install ng ganoong pagpipigil sa harap na upuan, dapat i-deactivate ng driver ang airbag ng pasahero.
2. Upuan ng kotse. Ang pinakakaraniwang uri ng sistema ng pagpigil sa bata ay dinisenyo upang magdala ng mga bata habang nakaupo. Gayunpaman, ang ilang mga mapapalitan na upuan ng kotse ay nagpapahintulot sa iyo na ayusin ang posisyon at ihatid ang sanggol na nakahiga, nakaupo o kalahating naka-upo. Nilagyan ng XNUMX-point harnesses at karagdagang proteksyon sa epekto.
3. Tagasunod Ang aparatong ito ay isang upuan nang walang karagdagang backrest. Pinapayagan kang itaas ang bata na may kaugnayan sa upuan upang ligtas na ikabit ito ng isang karaniwang sinturon ng kotse.
4. Upuan ng adapter ng sinturon - isang espesyal na tatsulok na pad na naka-install sa isang karaniwang sinturon ng kotse. Pinapayagan ka ng adapter na ayusin ang sinturon upang ang itaas na bahagi nito ay wala sa leeg ng isang maliit na pasahero.

Pag-uuri ng mga upuan ng kotse sa bata

Sa lahat ng mga aparatong ito, ang mga upuan ng kotse ay ang pinaka komportable at maaasahan. Nakasalalay sa taas, bigat at edad ng bata, kaugalian na makilala ang maraming pangunahing mga pangkat ng mga upuang kotse ng bata.

1. Pangkat 0 - mga cradle ng kotse na idinisenyo para sa mga bagong silang na sanggol hanggang 6 na buwan. Ang mga aparatong ito ay maaaring magdala ng mga sanggol na may bigat na mas mababa sa 10 kg.
2. Pangkat 0+. Kasama rin sa pangkat na ito ang mga sanggol na nagdadala. Ang pinapayagan na maximum na timbang ay nadagdagan sa 13 kg, at ang edad - hanggang sa isang taon.
3. Kasama sa Pangkat 1 ang mga upuan sa kotse na maaaring tumanggap ng mga bata na wala pang 4 taong gulang. Ang maximum na pinapayagan na timbang para sa isang bata ay 18 kg.
4. Pangkat 2 - mga upuan ng kotse na may mga paghihigpit sa timbang mula 15 hanggang 25 kg. Kategorya ng edad - hanggang sa 7 taong gulang.
5. Ang Pangkat 3 ay para sa mas matandang mga bata sa pagitan ng edad na 7 at 12. Ang maximum na pag-load sa naturang aparato ay 36 kg.

Mayroon ding mga karagdagang kategorya na idinisenyo para sa isang mas malawak na saklaw ng edad.

1. Pangkat 0 + / 1. Pinapayagan ang transportasyon ng mga batang may edad na 6 na buwan hanggang 3,5 taon. Mga paghihigpit sa bigat ng bata - mula 0 hanggang 18 kg.
2. Pangkat 1-2-3. Ang mga paghihigpit sa bata na ito ay inilaan para sa maliliit na pasahero mula 1 hanggang 12 taong gulang, na ang timbang ay mula 9 hanggang 36 kg.
3. Pangkat 2-3. Ang mga bata mula 3,5 hanggang 12 taong gulang ay dinadala sa mga nasabing aparato. Mga paghihigpit sa timbang - mula 15 hanggang 36 kg.

Frame at walang balangkas na mga armchair

Ang isa pang pag-uuri ng mga upuan ng kotse ay maaaring makilala depende sa kanilang disenyo. Mayroong mga frame (klasiko) at walang balangkas na DUU.

Sa mga klasikong bersyon ang mga upuan ng kotse ay may isang matibay na frame na nagbibigay ng suporta para sa gulugod. Sa kaganapan ng isang aksidente, ang frame ay bahagyang sumisipsip ng lakas ng epekto. Ang tanging sagabal ng mga aparato ng frame ay ang kanilang laki at bigat: kung ang mga magulang ay walang sariling kotse, at nakakakuha sila ng isang upuan para sa pana-panahong transportasyon ng bata sa mga kotse ng ibang tao, medyo may problema na patuloy na alisin at mai-install ang aparato.

Mga pagpipilian na walang frame lutasin ang problemang ito Madali silang dalhin sa iyo para sa transportasyon sa mga kotse ng mga kaibigan, nirentahang kotse o taxi. Gayundin, ang walang silya na walang silya ay madaling umangkop sa taas ng bata, kaya maaari itong maghatid ng maraming taon. Gayunpaman, kumpara sa mga klasikong pagpipilian sa upuan ng kotse, ang mga walang aparato na aparato ay may mas mababang antas ng proteksyon para sa bata (halimbawa, wala silang proteksyon laban sa mga epekto sa gilid).

Certificate ng pag-alinsunod

Kapag pumipili ng upuan ng kotse para sa kanilang anak, dapat bigyang pansin ng mga magulang ang pagkakaroon ng isang sertipiko ng pagsunod na nagpapatunay sa pagsunod ng pagpipigil ng bata sa mga pamantayan ng pamantayang UNECE N 44-04 (GOST R 41.44-2005).

Ang marka ng pagsunod ay karaniwang nakakabit sa upuan mismo ng kotse. Bilang karagdagan, sa pagbili ng aparato, isang kopya ng sumusuportang dokumento ay naibigay kasama ang upuan ng kotse.

Ang pagkakaroon ng isang sertipiko ng pagsunod ay nagpapahiwatig na ang biniling pagpipigil sa bata ay talagang may kakayahang matiyak ang kaligtasan ng bata sa panahon ng paglalakbay at sa kaganapan ng emerhensiya.

Mga Kalamangan at Kalamangan ng Mga Booster at Belt Adapter

Kung ang mga katanungan tungkol sa pagpili ng isang pagpigil sa bata para sa pagdadala ng maliliit na pasahero sa ilalim ng edad na 4-5 ay karaniwang hindi lumitaw, kung gayon ang mga magulang ng mas matatandang mga bata ay maaaring pumili na aling aparato ang mas mahusay na gamitin: isang upuan sa kotse, isang booster o isang adapter ng sinturon.

Siyempre, ang isang booster o adapter ay mas komportable kaysa sa isang upuan sa kotse. Hindi sila tumatagal ng maraming puwang, madali silang madadala upang magamit, halimbawa, sa panahon ng pagsakay sa taxi. Gayunpaman, kapwa ang booster at ang belt adapter ang may pinakamahalagang kawalan - mas ligtas:

• ang mga aparatong ito ay hindi nagbibigay ng proteksyon laban sa epekto;
• ginagamit lamang ang mga ito sa isang pamantayan ng sinturon ng pang-upo, habang ang limang-puntong sinturon na ginamit sa mga upuan ng kotse ay inaayos ang bata na mas maaasahan.

Kung ang isang motorista ay "inililipat" ang kanyang anak mula sa upuan ng kotse papunta sa isang booster masyadong maaga, o nagsisimulang i-fasten ito gamit ang isang seat belt adapter, hindi ito magbibigay ng sapat na proteksyon, ngunit, sa kabaligtaran, maaaring seryosong makapinsala.

Ang isang pagpigil sa bata ay dapat na isama sa bawat sasakyan ng pamilya na nagdadala ng mga batang wala pang 12 taong gulang. Ang pinakaligtas at pinaka komportable para sa isang bata ay isang upuang pambatang kotse na mapagkakatiwalaan na pinoprotektahan kapwa sa pang-harap at sa mga epekto. Mahalaga para sa mga magulang na piliin ang aparato depende sa timbang, taas at edad ng bata at tandaan na ang anumang paglabag sa mga patakaran para sa pagdadala ng mga bata sa isang kotse ay naglalagay sa iyong anak sa malubhang panganib.

Mga Tanong at Sagot:

Maaari ba akong gumamit ng walang frame na upuan ng bata? Ang mga walang frame na upuan ng bata ay ipinag-uutos na kagamitan kapag nagdadala ng mga bata. Ang pangunahing bagay ay upang matiyak na mayroon kang isang sertipiko ng kaligtasan kapag bumibili ng gayong modelo.

Maaari bang ilipat ang walang frame na upuan sa harap? Dahil ang uri ng child car seat ay hindi tinukoy sa batas, ang mga pangkalahatang tuntunin para sa pagdadala ng mga bata sa mga upuan ay nalalapat din sa mga frameless na modelo.