Nais ni Victoria na ang mga EV ay mag-account para sa kalahati ng mga benta sa 2030, at nag-aalok siya ng mga insentibo sa pananalapi upang simulan ang paglipat sa mga EV.
Ang Tesla Model 3 Standard Range Plus ay magagamit na ngayon sa Victoria para sa $59,990 kasama ang mga gastos sa paglalakbay.
Kabalintunaan, si Victoria ang nangunguna sa paglipat ng electric vehicle (EV) ng Australia, kasama ang kanyang pamahalaan na hindi lamang nag-aanunsyo ng mga matatapang na plano sa pagbebenta ngunit nag-aalok din ng mga insentibo sa pananalapi upang matulungan itong gawin ito.
Sa katunayan, ang estado, na gustong ipakilala ang unang toll sa mundo para sa mga de-kuryenteng sasakyan sa Hulyo 1, ay gumagawa din ng mga pinakamalaking hakbang patungo sa kinabukasan ng mga kotseng nakikita sa lokal hanggang sa kasalukuyan.
Pagsapit ng 2030, nais ng pamahalaan ng estado na ang 50% ng mga bagong benta ng sasakyan sa Victoria ay maging mga zero emission vehicle (ZEV), kabilang ang mga battery electric vehicle (BEV) at hydrogen fuel cell electric vehicle (FCEVs).
Upang matulungan ang Victoria na maabot ang antas na iyon, ang pamahalaan ng estado ay nag-aalok ng mga mamimili ng ZEV ng higit sa $20,000 bilang mga subsidyo na hanggang $3000, kung saan ang $4000 ay magagamit na, ngunit ang catch ay ang MSRP ng mga bagong sasakyan ay dapat na mas mababa sa $69,000.
Dahil dito, iilan lamang sa mga BEV sa merkado ang karapat-dapat, at kabilang dito ang MG ZS EV small SUV ($43,990), ang Hyundai Ioniq Electric small hatchback ($48,970 to $53,010 to $49,990 plus travel expenses), ang maliit na hatchback na Nissan Leaf (mula sa $60,490 hanggang $49,990 hanggang $55,650 hanggang $62,825). + ORC), Renault Kangoo ZE small van ($62,000 + ORC), Mini Cooper SE light hatchback ($66,000 hanggang $3 + ORC), Hyundai Kona Electric small SUV ($62,900 + ORC) at Tesla Model XNUMX Standard Range Plus na katamtamang laki. sedan ($XNUMX XNUMX + ORC).
Ang gobyerno ng estado ay gumagastos din ng $19 milyon sa hindi bababa sa 50 bagong charging station sa buong Victoria at planong magdagdag ng 400 bagong de-koryenteng sasakyan sa fleet nito sa susunod na dalawang taon na may isa pang 10 milyon na pamumuhunan.
Sa pagkomento sa balita, sinabi ng Executive Director ng Federal Chamber of the Automotive Industry (FCAI) na si Tony Weber: “Nakipagtulungan kami nang malapit sa gobyerno ng Victoria upang makahanap ng isang holistic na diskarte sa pagtaas ng paggamit ng mga de-koryenteng sasakyan sa pamamagitan ng mga partikular na pamumuhunan at mga target sa klima.
“Gayunpaman, ang FCAI ay may mga alalahanin tungkol sa ambisyosong layunin ng pagkakaroon ng mga EV para sa 50% ng mga bagong benta ng sasakyan sa Victoria pagsapit ng 2030 at nagbabala na ang mga pamahalaan ay dapat tumuon sa mga target na emisyon ng CO2 kaysa sa mandatoryong paggamit ng mga partikular na teknolohiya. ".
