Sa madaling sabi: Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Luxury

Ang XF ay hindi ang pinakabagong modelo, ito ay nasa merkado mula noong 2008, ito ay na-update noong nakaraang taon, at dahil ang mga caravan ay popular sa mga mamimili ng klase ng kotse na ito, nakatanggap din ito ng isang Sportbrake na bersyon, gaya ng tawag ng Jaguar na caravans. Ang XF Sportbrake ay maaaring maging mas maganda sa mga tuntunin ng disenyo kaysa sa sedan, ngunit alinman sa paraan, ito ay isa sa mga trailer na nagbibigay ng impresyon na ang mga designer ay naglalagay ng higit na diin sa kagandahan kaysa sa kakayahang magamit. Ngunit sa papel lamang, kasama ang 540-litro nitong boot at halos limang metrong haba ng panlabas, ito ay talagang isang napaka-kapaki-pakinabang na multi-use o pampamilyang sasakyan.

Ang interior ay medyo mataas, kabilang ang isang rotary gear knob na tumataas sa itaas ng center console kapag nagsimula ang makina, at ang mga materyales at pagkakagawa ay mahusay. Sa pagsasalita tungkol sa gearbox, ang walong bilis na awtomatiko ay makinis, ngunit sapat na mabilis, at sa parehong oras naiintindihan nito ang makina nang perpekto. Sa kasong ito, ito ay isang 2,2-litro na apat na silindro na diesel na may 147 kilowatts o 200 "horsepower" (iba pang mga pagpipilian ay isang 163-horsepower na bersyon ng engine na ito at isang tatlong-litro na V6 turbodiesel na may 240 o 275 "horsepower"), na nakakumbinsi na makapangyarihan, ngunit sa parehong oras ay medyo matipid. Ang pagmamaneho ay nakadirekta sa mga gulong sa likuran, ngunit bihira mo itong mapansin dahil sa perpektong nakatutok na ESP, dahil ginagawang neutral ang mga gulong sa sobrang bigat ng kanang binti ng driver, ngunit marahan at halos hindi mahahalata.

Ang chassis ay sapat na komportable upang magkasya nang perpekto kahit sa masasamang kalsada, ngunit sapat na malakas upang maiwasan ang pag-alog ng kotse sa mga kanto, malakas ang preno, at ang pagpipiloto ay sapat na tumpak at nagbibigay ng maraming feedback. Kaya, ang naturang XF Sportbrake ay isang magandang kompromiso sa pagitan ng isang pampamilyang kotse at isang dynamic na kotse, sa pagitan ng pagganap at pagkonsumo ng gasolina, pati na rin sa pagitan ng kakayahang magamit at hitsura.

Teksto: Dusan Lukic

Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Luxury

Pangunahing data

Teknikal na impormasyon

makina:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 2.179 cm3 - maximum power 147 kW (200 hp) sa 3.500 rpm - maximum torque 450 Nm sa 2.000 rpm.
Paglipat ng enerhiya:	ang makina ay hinihimok ng mga gulong sa likuran - 8-bilis na awtomatikong paghahatid.
Kapasidad:	pinakamataas na bilis 214 km/h - 0-100 km/h acceleration 8,8 s - fuel consumption (ECE) 6,1/4,3/5,1 l/100 km, CO2 emissions 135 g/km.
misa:	walang laman na sasakyan 1.825 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 2.410 kg.
Panlabas na sukat:	haba 4.966 mm – lapad 1.877 mm – taas 1.460 mm – wheelbase 2.909 mm – trunk 550–1.675 l – 70 l tangke ng gasolina.