Volkswagen e-Golf (2020) na may mas mababang aktwal na saklaw kaysa sa modelo (2019). Anong nangyari?

Nakakaintriga na mga pagbabago sa website ng US Environmental Protection Agency (EPA). Habang ang Volkswagen e-Golf (2019) ay nag-aalok ng hanay na 201 kilometro, ang naunang modelo (2020) ay may saklaw na 198 kilometro lamang. Sa kabilang banda, ang kotse ay nadagdagan ang pagkonsumo ng enerhiya.

Kapag nagbago ang taon, ang tagagawa ay hindi nag-ulat ng anumang mga pagpapabuti sa baterya - mayroon pa rin itong kabuuang kapasidad na 35,8 kWh, kahit na ang kotse ay bumagsak nang bahagya sa presyo.

> Gumagana ang mga subsidyo ng electric car, ngunit hindi? VW e-Golf (2020) – PLN 27,5 thousand na mas mura

Sa kabila nito pinakabagong electronic golf ayon sa EPA sumasaklaw lamang ng 198 kilometro sa isang singil at kumokonsumo ng 18,6 kWh / 100 km (186 Wh / km) sa mixed mode. Ang mas matanda ay nag-aalok ng 201 km na may konsumo ng kuryente na 17,4 kWh / 100 km (174 Wh / km).

Ang CarsDirect, na unang napansin ang pagbabagong ito, ay sadyang itinuro na ang tanging pagbabago para sa huling taon ng modelo ay ang Driver Assistant package, na bahagi ng karaniwang kagamitan (pinagmulan).

Sinabi ng tagapagsalita ng Volkswagen na si Mark Gillies na ang pagbabago ay hindi tungkol sa tatak, ngunit ang pamamaraang sinusunod ng EPA. Gayunpaman, alinman sa CarsDirect o kami ay hindi nakahanap ng isa pang modelo na magiging mas malala kapag binago ang taon sa (2020) na may parehong mga parameter ng drive ng baterya.

> Ang bagong Hyundai Ioniq Electric (2020) na may mas malaking baterya at ... mas mabagal na pag-charge. Ito ay masama [YouTube, Bjorn Nyland]

Nakita namin kamakailan ang gayong pagbaba sa electric Smart ED. Hindi opisyal, sinabing naglapat si Daimler ng ilang mga pamamaraan sa pag-optimize at sa wakas ay na-verify na sila ng Environmental Protection Agency. Simula noon, ang Smart EQ (2019) – isang ED na modelo na may ibang designation – ay kilala sa paghahatid ng hanay na 93 kilometro lamang sa isang singil.

Dahil sa pag-usisa, maaari nating idagdag na ang bagong VW e-Up (2020) - ang nakababatang kapatid na lalaki ng e-Golf - ay may parehong mga numero ng module ng baterya gaya ng e-Golf. Ang isang mas lumang bersyon ng e-Up na may mas maliit na baterya ay may ganap na magkakaibang mga module ng sarili nitong. Kaya, ang ilang pag-iisa ay maaaring naganap kung saan ang magagamit na kapasidad ng baterya o kahusayan ng enerhiya ay nagdusa. Ngunit maaari rin itong maging isang maling pakikipag-ugnayan...

> Presyo ng VW e-Up (2020) sa Poland mula PLN 96 [update]

Ito ay maaaring interesado ka: