Volkswagen Golf Variant TGI, kumusta ang mga bagay sa planta ng German methane - Pagsubok sa kalsada
nilalaman
Volkswagen Golf Variant TGI, kumusta ang mga bagay sa planta ng German methane - Pagsubok sa kalsada
Ang bersyon ng pamilya na carbonated ng minamahal na compact car ng mga Italyano ay nag-aalok ng maraming espasyo, ngunit hindi mura.
Pagella
|
|
Nababago ang kalidad, kalidad at ginhawa: ito ang tatlong lakas ng Volkswagen Golf Variant TGI. Pinapayagan ka ng CNG na makatipid ng pera kapag nagpapuno ng gasolina, ngunit ang presyo ng intermediate na bersyon ng Comfortline (hindi masyadong mayaman) ng aming pagsubok ay hindi ang pinaka-abot-kayang.
La Volkswagen Golf Variant TGI a methane ay kariton compact angkop para sa mga ama ng mga pamilya na nais makatipid sa "gasolina": mas maraming nalalaman kaysa sa "sedan" (nasubukan na natin noong nakaraang taon) at para sa mas buong kadahilanang ito ay nagkakahalaga ng € 600 pa kasama ang parehong setting.
Sa ating pagsubok sa kalsada nagkaroon kami ng pagkakataon na pag-aralan ito sa isang pag-install ng pagtatanghal ng dula Linya ng aliw At naging isang makinang mayaman sa merito at mahirap sa mga depekto. Alamin natin kung paano ito nangyayari.
lungsod
Ang lungsod ay ang tanging lugar kung saan Volkswagen Golf Variant TGI ang mga bagay ay mas masahol kaysa sa "normal" na bersyon: ang pangunahing kasalanan ay ang 30 cm (4,56 metro) na pinahabang isa, na negatibong nakakaapekto sa mga maneuvers parking area... Bilang karagdagan, ang kakulangan ng proteksyon ng katawan ay hindi dapat maliitin: inirerekumenda namin i mga sensor anteriori at posterior, opsyonal – 652 euros.
Mataas na pagkalastiko engine 1.4 turbo na may 110 hp at 200 Nm ng metalikang kuwintas - nailalarawan sa pamamagitan ng bias Naglalaman, na nagbibigay-daan sa iyo upang makatipid sa OSAGO insurance - ay nagbibigay-daan sa iyo upang makayanan ang simula mula sa isang ilaw ng trapiko nang walang pag-aalinlangan (ang traksyon na ibinigay ng engine ay mas mababa sa 2.000 rpm), at ang malambot na suspensyon ay sumisipsip ng aspalto nang walang mga problema.
Sa labas ng siyudad
La Volkswagen Golf Variant TGI a methane may bigat na halos 1.500 kg, at sa kaliskis ito ay 75 kg higit pa sa na "napakataba" na sedan: kapag ang pagkorner, samakatuwid, ito ay hindi masyadong mapaglalaw, ngunit ang kasiyahan sa pagmamaneho ay mabuti pa rin salamat sa limitadong pagkakaiba sa slip electronic xds, Pagkatapos pagpipiloto tumpak at linear na feed ng motor.
Ang mga naghahanap lamang ng labis na kasiyahan (sa isang kotse na hindi itinayo para sa kasiyahan sa pagmamaneho, laging tandaan natin) ay maaaring mangailangan ng mas mahusay na pagganap (195 km / oras sa pinakamataas na bilis at 11,5 segundo upang mapabilis mula 0 hanggang 100 na kilometro sa oras) at pingga bilis (Ang anim na bilis na manwal na may mahusay na ratio ng gear) ay mas madaling kapitan ng pag-jam sa oras ng isport na pagmamaneho.
highway
Ang mga naglalakbay ng maraming kilometro para sa trabaho o kasiyahan ay hindi maiiwasang pahalagahan Volkswagen Golf Variant TGI: kariton Ipinagmamalaki ni Wolfsburg ang mga soft shock absorber, isang mahusay na naka-soundproof na interior at isang napakatahimik na makina. Hindi nakakalimutan ang mahusay na pakiramdam ng seguridad, na nagbibigay ng kakulangan ng reaksyon sa kaganapan ng isang crosswind at preno sobrang lakas.
kabanata awtonomiya: Inaangkin ng bahay ang 429 km na may buong tanke methane at kabuuang distansya 1.354 km. Sa katunayan, sa normal na pagmamaneho, madali mong lumalagpas sa 300 km sa gasolina, habang tumatagal ng talagang tahimik na biyahe upang manatili sa itaas ng 1.000 km. Hindi mo mapipili kung aling gasolina ang gagamitin: basta may methane sa tanke, ginagamit ito.
Nakasakay ang buhay
Sinong nagsabi ng mga kotse methane pinipilit ka ba nilang isuko ang boses na "universality"? SA ang puno ng kahoy ng Volkswagen Golf Variant TGI nawawalan ng ilang litro dahil sa pagkakaroon ng isang tangke ng gas, ngunit ang kapasidad na 424 liters (na nagiging 1.439 kapag ang mga likurang upuan ay nakatiklop, at sa tulong ng isang praktikal na pingga na matatagpuan sa kompartimento) ay higit pa sa sapat upang matugunan ang pangangailangan ng pamilya.
Ang maingat na natapos na kompartimento ng pasahero (na naaayon sa tradisyon ng Wolfsburg) ay nag-aalok ng sapat na ulo at silid-tulugan para sa mga likurang pasahero (na maaari ring makinabang mula sa mga nakatuon na lagusan), ngunit ang tatlong may sapat na gulang ay medyo masikip. Mahusay na ergonomics: Kakailanganin lamang ng ilang minuto upang makabisado ang mga kontrol sa dashboard.
Presyo at gastos
La Volkswagen Golf Variant TGI Comfortline ito ay isang mamahaling kotse: 24.400 euro ay marami, lalo na kapag pinagsama sa isa standard na mga kagamitan hindi masyadong mayaman (ako mga gulong ng haluang metal mula sa 16 pulgada at Cruise control ang pinaka-kagiliw-giliw na mga accessories). Inirerekumenda namin ang pagsasama nito sa tatlong mga pagpipilian na isinasaalang-alang namin na kailangang-kailangan sa isang kotse sa kategoryang ito: i parktronic harap at likod, nabanggit na sa itaas, ako ilaw ng hamog na ulap (€ 273) at mga mirror ng kuryente (€ 227).
La garantiya dalawang taon lamang (minimum na batas, depekto na karaniwang sa karamihan ng mga kotse sa Europa), at pangangalaga ng halaga sa ginamit na merkado ng kotse, pinamamahalaan nito ang panganib na hindi masyadong mataas dahil sa kawalan ng apela na nilikha ng mga bagon ng Golf sa mga nagdaang taon (sa madaling salita: Mas gusto ng mga mamimili ng Golf ang pagpipiliang "tradisyonal").
La Volkswagen nagpapahayag tungkol sa Pagpipilian sa Golf TGI pagkonsumo di methane katumbas ng 28,5 km / kg (18,5 km / l gasolina): madali naming naabot ang isang mileage sa gasolina sa itaas 20 km / kg, habang sa "Otto cycle" mahirap talagang panatilihin sa itaas ng threshold na 15 km / l.
seguridad
La kariton Ang teutonica ay isang ligtas na kotse, mayroon ito kagamitan mabuti (air bag harap, gilid, kurtina - sa likod din - at para sa mga tuhod ng driver, pagpigil sa ulo na may proteksyon sa latigo, tagapagpahiwatig ng presyon ng gulong, predisposisyon Isofix, isang sensor ng pagkapagod ng driver at maraming mga anti-banggaan na preno na humihinto sa sasakyan pagkatapos ng isang aksidente upang maiwasan ang karagdagang mga banggaan).
La Volkswagen Golf Variant TGI Ito ay preno ng maayos (talaga, talagang maayos) tulad ng isang sedan at matatag din, ngunit kumpara sa limang pintuang bersyon, mayroon itong mas malaking buntot, na ginagawang medyo hindi kanais-nais ang paghawak sa kalsada. Napakahusay naman kakayahang makita Harap
Спецификация
Pamamaraan
| engine | gasolina / methane |
| Offset / lokasyon | 1.395 cm |
| Maximum na lakas / rpm | 81 kW (110 HP) sa 4.800 timbang |
| Maximum na metalikang kuwintas / rebolusyon | 200 Nm hanggang 1.500 input |
| pahayag | Euro 6 |
| Gearbox / traksyon | 6-bilis ng manwal / harap |
kapangyarihan
| Bariles | 424 / 1.439 liters |
| Tank | 50 litro (gasolina) + 15 kg (methane) |
Pagganap at pagkonsumo
| maximum na bilis | 195 km / h |
| Ang acc. 0-100 km / h | 11,5 segundo |
| Urb / Ext. / Buo Pagkonsumo | 22,2 / 34,5 / 28,6 km / kg |
| Kalayaan | 429 km (methane), 1.354 km (kabuuan) |
| Emissions ng CO2 | 97 g / km |
Mga gastos sa paggamit
аксессуары
| Autoradio | serial |
| 16-pulgada na mga gulong na haluang metal | serial |
| Cruise control | serial |
| Xenon headlight | 1.910 евро |
| Mga ilaw ng hamog na ulap | 273 евро |
| Satellite navigator | 1.103 евро |
| Mga front parking sensor at post. | 652 евро |
| Kuryente. Mga natitiklop na salamin | 227 евро |
| Hatch | hindi tumulong |
| Pinta ng metal | 625 евро |
