Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline

Okay, maaari mo itong tawaging isang klase ng pamilya, ngunit alinman sa paraan: sa kanyang 150-horsepower na diesel (na kung saan, hindi sinasadya, ay ang mid-range na pagpipilian sa lineup ng diesel ng Touran), mahusay itong gumagana sa mahabang paglalakbay habang ang mileage ay hindi masyadong mataas. Sa aming normal na lap, huminto ito sa 5,1 litro, sa katotohanan ay maaari itong maging isa at kalahating litro pa, lalo na kung marami kang nagmamaneho sa highway.

Ngunit gayon pa man: ang gayong Turan ay matipid. Ano ang pakiramdam sa kanya? Ang mga upuan ay mahusay, ang likurang tatlo ay hiwalay, ngunit makitid. Magaling ang dalawang matanda, medyo nanginginig ang mga siko ng tatlo. Ngunit anuman ang bilang ng mga pasahero sa likuran, ang pakiramdam ay napakaluwag dito, na pinadali hindi lamang ng malalaking bintana sa gilid, kundi pati na rin ng malawak na bubong na salamin. Dahil dito, ang air conditioner kung minsan ay kailangang mag-overtime, ngunit gayon pa man: sa bagay na ito, ang taksi ay mas komportable kaysa sa kung hindi man, dahil ang plastik ay nasa ibaba ng antas ng bintana at ang lahat ng mga upuan ay itim. Kasama rin sa package ng pamilya mula sa listahan ng mga accessories ang mga mesa sa mga upuan sa harap, na maaaring magamit sa mahabang pagtakbo.

At, kawili-wili, ang mga talahanayan ay maaaring nakatiklop pataas at pababa. Dahil three-zone ang air conditioning, walang problema sa pagtatakda ng naaangkop na temperatura sa kompartamento sa likuran - maaari itong kontrolin ng mga pasahero sa likuran o harap sa pamamagitan ng screen ng infotainment system. Isa ito sa pinakamagandang panig ng kotse sa pagsubok na Touran. Hindi lamang dahil mayroon itong napakahusay na nabigasyon (Discover Pro), ngunit dahil sinusuportahan din nito ang pagkonekta sa mga mobile phone ng Android at Apple sa pamamagitan ng Android Auto at Apple CarPlay.

Ang una ay hindi pa opisyal na gumagana sa Slovenia, ngunit madali mong ma-verify ang pagganap nito, ang pangalawa ay gumagana kaagad nang walang anumang mga problema. At para magkaroon ng dalawang system na ito (na, bukod sa iba pang mga bagay, ay nagbibigay-daan sa iyong mag-navigate sa mga mapa ng Google o Apple na nakapaloob sa iyong telepono), hindi mo na kailangang magbayad ng dalawang libo para sa isang Discover Pro. Ang kailangan mo lang gawin ay magdagdag ng surcharge na € 300 sa karaniwang Composition Media infotainment system at magkakaroon ka ng kotse na may navigation na mas mahusay kaysa sa Volkswagen, dahil mas mabilis at mas madali ang paghahanap ng mga destinasyon. Mas mahusay na gumastos ng dalawa sa Discover Pro system para sa dual-clutch DSG gearbox. Talagang ginagawa nitong isang mahusay na pagpipilian ang Touran.

Larawan ng :ушан Лукич: Саш К

Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline

Pangunahing data

Batayan ng modelo ng modelo:	27.150 €
Gastos sa modelo ng pagsubok:	36.557 €
Lakas:	110kW (150 KM)

Mga gastos (bawat taon)

Teknikal na impormasyon

makina:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.968 cm3 - maximum power 110 kW (150 hp) sa 3.500 - 4.000 rpm - maximum torque 340 Nm sa 1.750 - 3.000 rpm
Paglipat ng enerhiya:	front wheel drive engine - 6-speed manual transmission - gulong 215/55 R 17 V (Continental Conti Premium Contact)
Kapasidad:	pinakamataas na bilis 208 km/h - 0-100 km/h acceleration 9,3 s - average na pinagsamang fuel consumption (ECE) 4,7-4,5 l/100 km, CO2 emissions 121-118 g/km
misa:	walang laman na sasakyan 1.552 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 2.180 kg.
Panlabas na sukat:	haba 4.527 mm - lapad 1.829 mm - taas 1.695 mm - wheelbase 2.786 mm - trunk 743-1.980 l - tangke ng gasolina 58 l

Ang aming mga sukat

Mga kondisyon sa pagsukat: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 65% / katayuan ng odometer: 26.209 km
Pagpapabilis 0-100km:	10,7 ss
402m mula sa lungsod:	17,9 ss ( 131 km / h)
Kakayahang umangkop 50-90km / h:	7,6s (IV)
Kakayahang umangkop 80-120km / h:	10,8s (V)
pagsubok pagkonsumo:	6,0 l / 100km
Pagkonsumo ng gasolina alinsunod sa karaniwang pamamaraan:	5,1 l / 100km
Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h:	42,5m
Talahanayan ng AM:	40m
Ingay sa 90 km / h sa ika-6 na gamit	62dB

Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline

Pangunahing data

Batayan ng modelo ng modelo:	27.150 €
Gastos sa modelo ng pagsubok:	36.557 €
Lakas:	110kW (150 KM)

Mga gastos (bawat taon)

Teknikal na impormasyon

makina:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.968 cm3 - maximum power 110 kW (150 hp) sa 3.500 - 4.000 rpm - maximum torque 340 Nm sa 1.750 - 3.000 rpm
Paglipat ng enerhiya:	front wheel drive engine - 6-speed manual transmission - gulong 215/55 R 17 V (Continental Conti Premium Contact)
Kapasidad:	pinakamataas na bilis 208 km/h - 0-100 km/h acceleration 9,3 s - average na pinagsamang fuel consumption (ECE) 4,7-4,5 l/100 km, CO2 emissions 121-118 g/km
misa:	walang laman na sasakyan 1.552 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 2.180 kg.
Panlabas na sukat:	haba 4.527 mm - lapad 1.829 mm - taas 1.695 mm - wheelbase 2.786 mm - trunk 743-1.980 l - tangke ng gasolina 58 l

Ang aming mga sukat

Mga kondisyon sa pagsukat: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 65% / katayuan ng odometer: 26.209 km
Pagpapabilis 0-100km:	10,7 ss
402m mula sa lungsod:	17,9 ss ( 131 km / h)
Kakayahang umangkop 50-90km / h:	7,6s (IV)
Kakayahang umangkop 80-120km / h:	10,8s (V)

Pinupuri at sinisisi namin

info-masaya system

engine

malawak na silungan

upuan

mabagal na pagbubukas / pagsasara ng trunk na may electric drive