Test drive Volvo S60 D4 AWD Cross Country: sariling katangian

Pagmamaneho ng isa sa pinakabagong ganap na klasikong mga modelo ng Volvo

Si Volvo ay naging isa sa mga nagsimula sa SUV sa kalagitnaan ng 90. Ang ideya ng isang kariton ng istasyon ng pamilya na may mas mataas na clearance sa lupa, labis na proteksyon sa katawan at dalawahang paghimok ay walang alinlangan na napakatalino mula sa isang praktikal na pananaw at sa katunayan ay nagdudulot ng maraming mga benepisyo (at madalas na higit pa) kaysa sa isang makabuluhang mas mahal at mas mabibigat na SUV. Bilang isa sa mga iconic na modelo ng Suweko, ang V70 Cross Country, natanggap din ng XC70 ang kumpanya sa anyo ng mas maliit na HS40. Ngunit habang ang mga takbo sa merkado ay walang tigil, ang interes ay unti-unting lumipat patungo sa sobrang tagumpay ng HS90 SUV, na nasa ikalawang yugto na ng pag-unlad, pati na rin ng mas maliit na HS60.

Gayunpaman, hindi ito nangangahulugan na tinalikuran na ng Volvo ang tradisyon ng paggawa ng mga bagon sa lahat ng lupain. Ang Cross Country V60 na bersyon ay isa sa mga pinakabatang idinagdag sa portfolio ng brand at, sa sorpresa ng marami, ay sinalihan ng isang S60-based na variant ng sedan. Oo, tama iyan - sa ngayon ito lamang ang gayong modelo sa merkado ng Europa na may katawan ng sedan. Ano ang talagang isang mahusay na karagdagan sa indibidwal na katangian ng kotse, na isa na sa mga tradisyonal na pangunahing argumento na pabor sa pagbili nito.

Off-road sedan? Bakit hindi?

Sa panlabas, ang kotse ay ginawa sa isang estilo na napakalapit sa iba pang mga bersyon ng Cross Country - ang mga linya ng base model ay lubos na nakikilala, ngunit nagdagdag sila ng mas malalaking gulong, nadagdagan ang ground clearance, pati na rin ang mga espesyal na elemento ng proteksyon sa mga lugar ng mga threshold, fender at bumper. . Sa katunayan, lalo na sa profile, ang Volvo S60 Cross Country ay mukhang hindi pangkaraniwan, dahil nakasanayan na nating makita ang gayong mga solusyon na pinagsama sa isang station wagon, at hindi sa isang sedan. Gayunpaman, hindi ito nangangahulugan na ang kotse ay hindi maganda ang hitsura - ang hitsura nito ay hindi karaniwan, at ito ay talagang ginagawang mas kawili-wili.

Sa loob, nakita namin ang istilong tipikal ng mga klasikong modelo ng tatak - ang bilang ng mga pindutan ay marami pa ring beses na mas malaki kaysa sa bagong wave ng mga produkto ng Volvo na nagsimula sa pangalawang bersyon ng XC90, ang kapaligiran ay cool at simple, at ang kalidad ng mga materyales. at ang pagkakagawa ay nasa mataas na antas. Ang kaginhawahan, lalo na sa mga upuan sa harap, ay mahusay at ang espasyo ay nasa loob ng normal na klase.

Isa sa mga huling pagpipilian upang pagmamay-ari ng isang bagong Volvo na limang silindro

Alam na ngayon na, sa pangalan ng mga alalahanin sa kapaligiran, unti-unting lilipat ang Volvo sa buong dalawang-litro na apat na silindro na makina, parehong mga yunit ng petrolyo at diesel. Walang alinlangan, mula sa punto ng view ng kahusayan, mayroong lohika sa desisyon na ito, ngunit ang emosyonal na bahagi ng isyu ay ganap na naiiba. Ang bersyon ng Volvo S4 Cross Country D60 ay nilagyan ng makina na walang alinlangan na hindi mapapansin ng mga tunay na tagahanga ng tatak. Ang five-cylinder turbo-diesel engine ay may isang katangian na nagtatakda nito bukod sa lahat ng mga kakumpitensya sa merkado - hindi pantay na pagtakbo ng isang kakaibang bilang ng mga combustion chamber - isang tunog na hindi malilimutan ng mga connoisseurs ng mga klasikong halaga ng Volvo sa mahabang panahon. Sa aming kasiyahan, ang espesyal na karakter na ito ay hindi pa isang bagay sa nakaraan - ang S60 D4 AWD Cross Country ay kumikilos tulad ng isang tunay na Volvo sa lahat ng paraan, kabilang ang bike. Hindi lamang malakas na traksyon at kadalian ng acceleration ang nag-iiwan ng magandang impression, kundi pati na rin ang maayos na pakikipag-ugnayan ng 2,4-litro na unit na may 190 hp. na may anim na bilis na torque converter na awtomatikong paghahatid.

Ang pamantayang dalawahan-paghahatid ay gumagawa ng trabaho nito nang mahusay at mahinahon, na nagbibigay ng mahusay na traksyon kahit sa mga madulas na ibabaw. Ang pagkakaroon ng isang katulong kapag nagsisimula sa isang libis ay kapaki-pakinabang, lalo na kapag nagmamaneho sa pinalo na track.

Ang tipikal ng brand ay ang iba't ibang sistema ng tulong sa pagmamaneho na gumagawa ng malaking kontribusyon sa aktibong kaligtasan. Gayunpaman, ang pag-uugali ng ilan sa kanila ay medyo hypersensitive - halimbawa, ang babala ng banggaan ay isinaaktibo nang kusa at walang dahilan, halimbawa, kapag ang sistema ay nalinlang ng mga kotse na naka-park sa isang sulok.

Ang tatak ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagganap ng pagmamaneho ng kotse - ang diin ay higit sa kaligtasan at kapayapaan ng isip sa kalsada kaysa sa dinamika. Parang totoong Volvo lang.

Konklusyon

Kaligtasan, ginhawa at indibidwal na disenyo - ang pangunahing bentahe ng Volvo S60 Cross Country ay tipikal ng Volvo. Dito dapat nating idagdag ang kahanga-hangang limang-silindro na diesel engine, na namumukod-tangi pa rin sa mga karibal nitong apat na silindro na may malakas na katangian. Para sa mga connoisseurs ng mga klasikong halaga ng tatak ng Scandinavian, ang modelong ito ay maaaring maging isang mahusay na pamumuhunan.

Teksto: Bozhan Boshnakov

Larawan: Melania Iosifova