Volvo Titan, ito talaga ang pinakamalaki

Nagsimula ang fifties, at ang punong barko na mabigat na kotse ng Volvo ay ang lipas na ngayong curmudgeon ng serye. LV290C2... Kahit na ito ay pinalakas ng isang medyo bagong makina, na ipinanganak sa dulo ng 47, ito ay halos kapareho sa nakaraang serye na ipinakilala higit sa sampung taon na ang nakaraan.

Kaya, ang pagpapakilala ng isang bagong modelo sa tuktok ng mabigat na lineup ay isang hindi maiiwasang pangangailangan para sa tagagawa na Goterborg, lalo na dahil ang kinasusuklaman na katunggali, ang Scania Vabis, ay nakakakuha ng higit at higit na bahagi sa mga merkado ng Scandinavian kasama ang serye ng L20. at L60.

Ang ultimate sa mga trak

Huli ng taglagas ng 51 nang ilunsad ang L395, na sinundan ng isang napakalaking kampanya sa advertising. Sa mga ad, ngunit din sa mga pahayag na nagmula sa Volvo, ang bagong kotse ay talagang ipinakita bilang non plus ultra trucksay medyo katulad ng sasabihin natin ngayon na "the best that ever existed."

Kaya't nabasa namin ang isang bagay sa mga linya ng: "Ang napakalaking L395 ay ang pinakamalaki at pinakamakapangyarihang Volvo truck na ginawa kailanman" o kahit na: "Ang disenyo nito ay sumasalamin sa mga pangunahing katangian ng modelo: kapangyarihan at functionality", na nagtatapos sa mga salitang "sino ang nagmamaneho ay dapat magkaroon isang pakiramdam ng lakas at katatagan."

Isang pangalan mula sa tanyag na imahinasyon

Kasabay din ng pagsilang ni L395 pag-renew ng imahe Homes of Gothenburg: Ang Lupon ng mga Direktor ay nagpasya na bawat trak, bilang karagdagan sa mga inisyal, dapat din itong magkaroon pangalan dahil dito, agad siyang nakilala ng publiko. At ang unang modelo na isinasaalang-alang ay ang L'395, kung saan inihayag ang isang bukas na kumpetisyon. Pangalan Titansamakatuwid, ito ay pinili hindi sa batayan ng pananaliksik sa marketing (tulad ng magiging ngayon), ngunit sa batayan ng tanyag na imahinasyon.

Sa anumang kaso, magbinyag sasakyan, sa ibabaw ano na may pagdadaglat, na may pangalan, ay minarkahan ang simula ng isang trend na sa Volvo ay magpapatuloy sa loob ng ilang taon at makakaapekto sa ilang mga modelo: Viking, Braga, Ruske, Stark, Snabba. At ang mga pangalan ay hindi lamang lilitaw sa mga trak, ngunit magpapayaman din sa isang malaking serye ng mga item, poster, damit, hindi banggitin ang mga handout.

Aluminum engine - ang resulta ng karanasan sa paglipad

Ang L395 ay orihinal na nakabatay sa nakaraang episode, LV290C, na may parehong chassis at pareho cambio american spider (mamaya ay pinalitan ng K3 gearbox na dinisenyo at ginawa ng Volvo). Mayroon itong bagong direct injection engine, bahagyang nakabatay dito. VDB pre-cameranaka-install sa LV 290, ngunit mas malakas, 150 sa halip na 135 hp.

Sa kabuuang dami ng engine na 9,6 litro, ang power unit ay binuo sa Haluang metal ng aluminyo, ang resulta ng karanasan sa paglipad consociata Volvo Flygведский Flygmore... Ang L395 ay nanatiling punong barko sa buong 88s at naging napakatagumpay na trak, kaya't ang mga pangunahing linya nito, ang disenyo nito, lalo na ang ilong, ay nanatiling ganoon kahit sa susunod na modelo, NXNUMX.

Ang unang turbo engine sa isang trak?

Ang 1954 ay ang tunay na punto ng pagbabago para sa Titan: turbo engine... Ang L395 ay napakamahal at maraming potensyal na kliyente ang hindi maaaring o ayaw na mamuhunan ng ganoong kalaking halaga. Mas kailangan pa nilang maakit.

Sa pamamagitan lamang ng 25 kg na higit pa, ang mga inhinyero mula sa Gothenburg ay nakapagbigay sa mga driver ng 35CV. Kaya, naging Volvo yung una, siguro yung pangalawa (dispute with MAN still open) Bahay para sa pagpupulong turbo trak... Kaya, simula sa '54, isang turbocharged na bersyon na may 185 hp. ay inaalok bilang alternatibo sa 150 hp engine.

Sa 59 ay may kapalit

Noong 1959, ang L395 ay pinalitan ng isang katulad na modelo,495 na kumakatawan sa isang natural na teknikal na pag-unlad at nanatili sa produksyon hanggang sa katapusan ng ika-65... Parehong ang L395 at L495 ay ginamit upang maghatid ng mabibigat na kargada sa malalayong distansya.

Bilang karagdagan sa mas karaniwang opsyon nagmamaneho, maraming mga halimbawa ang nagawa para sa iyo sa kagamitan sa traktor para sa mga semi-trailer, pagbubuo tangke ng kotse at, siyempre, sa isa sa mga pinaka-klasikong livery para sa mga bansang Scandinavian, sa isa sa transportasyon ng mga troso.