Drove tingnan ang SWM RS 300 R hanggang RS 500 R

Ngayon ay bumalik sila bilang reincarnation ng Italian Husqvarna at nag-aalok ng pinakamalaking motorsiklo para sa pera! Four-stroke RS 300 R 300 cc Ang M ay nagkakahalaga lamang ng 6.240 euro, at isang 500 cc na muscle car. M - isang daan lamang ang mas mahal. Walang mas murang heavy enduro bike na sasakay bilang libangan o karera!

Habang ang kabisera ng China at higanteng Shineray Group ay nasa likod ng kwentong ito ng muling pagbuhay ng tatak SWM mula sa mga abo, ang mga bisikleta ay dinisenyo, binuo at ginawa sa Italya, lalo na sa Varese, sa state-of-the-art na pabrika kung saan itinayo ang Husqvarnas hanggang 2013 Nang ibenta ng BMW ang lahat ng mga kumpanya ng KTM, maraming tao ang nawalan ng trabaho nang magdamag, ang nangungunang engineer na si Ampelio Macchi, na nakakaakit ng mga namumuhunan sa Intsik, ay mabilis na sumang-ayon na bumili ng mga tool at plano, at pagkatapos ay mula kay Stefan Pierer, ang nangungunang tao. Bumili ang KTM ng isang pabrika na may isang modernong linya ng pagpupulong.

Hindi lihim na ang parehong mga modelo ng enduro ay talagang na-update ng Husqvarna TE 310 at TE 510 na mga kotse ng karera, na medyo binago ang plastik, pinalitan ang ilang mga bahagi at sa wakas ay nagtipon ng mga motorsiklo na perpektong nakakatugon sa mga kinakailangan ng karamihan sa mga enduros ng European, Australia o South American. merkado para sa SWM). Ang suspensyon ay ibinigay ng Japanese Kayabi at ito ay isang ganap na naaangkop na suspensyon na inangkop para sa sports enduro riding. Ang makina sa parehong mga bersyon ay nanatiling halos pareho sa Italyano na Husqvarna. Kaya't ito ay isang likidong cooled, apat na stroke, solong-silindro engine na may apat na mga balbula bawat silindro, solidong iniksyon ng gasolina at isang pag-aalis ng 297,6 o 501 cc.

Sa subaybayan ng World Championship sa Roveta, Italya, sinubukan namin ang parehong mga modelo ng karera, na paunang paggawa at binigyan kami ng isang ideya kung ano ang aasahan mula sa nabanggit na pinaka-abot-kayang mga enduro bikes sa merkado.

Ang humigit-kumulang limang daang-taong lakad na sinakay namin sa kauna-unahang pagkakataon ay hindi nagsiwalat ng tamad o murang, ngunit ito ay isang seryosong bisikleta, naging malinaw kaagad na pinindot namin ang accelerator at ang RS 500 R ay umakyat sa likurang gulong sa isang kontroladong pamamaraan. Mayroon itong maraming kapangyarihan, ngunit kung ano ang pinaka nagustuhan namin ay ang kapangyarihan ay naihatid nang maayos, tuloy-tuloy, perpekto para sa enduro kung saan karamihan tayo ay nakikipagpunyagi sa mahinang traksyon. Inihatid namin ito sa pangatlong gear nang walang anumang mga problema sa buong track ng pagsubok, na mabuting patunay ng liksi ng makina. Para sa mga bahagyang hindi gaanong nakaranasang mga driver at sa mga hindi nararamdamang soberano sa pamamahala ng lakas na 500cc engine. Kita n'yo, ang RS 300 R ay magiging perpekto. Mayroon itong sapat na lakas para sa parehong paglilibang at karera, na may ace na 350, 450 o 500. Gayunpaman, ang mga Cubic bike ay hindi maaaring makipagkumpitensya pagdating sa bilis. Ngunit kung siya ay natalo ng kaunti dito kumpara sa kanyang malakas na kapatid, sa kabilang banda, nanalo siya sa sobrang simpleng paghawak. Sa isang sulok o, halimbawa, sa isang channel, tulad ng ginawa nito sa isang track ng pagsubok, nagmamaneho ito halos nang mag-isa at may hawak na kurso nang maayos, habang nangangailangan ito ng higit na lakas at kaalaman sa isang mas malakas na engine.

Kami ay nalulugod na magkaroon ng isang bagong pangalan na muling ipanganak na may isang rich mapagkumpitensyang tradisyon sa eksena. Sa gayon, ang mga residente ng Primorye, lalo na, marahil ay alam ang SWM kaysa sa kahit saan pa sa Slovenia, ngunit isinasaalang-alang ang katotohanan na magpapakita sila ng isang ganap na bagong 250cc na modelo ng apat na stroke sa taglagas. madalas nating maririnig ang tungkol sa SWM sa hinaharap. Ang pamamahagi sa aming mga lokasyon ay pinangangasiwaan ng Zupin Moto Sport na may 125-taong tradisyon sa motorsport (kapwa sa Alemanya at Slovenia), na nangangalaga sa parehong mga supply at ekstrang bahagi sa pamamagitan ng isang dealer ng Motor Jet mula sa Maribor.

Petr Kavchich

Larawan: Matia Negrini

Ano ang ibinebenta: SWM RS 300 R - 6240 euro

Teknikal na data: SWM RS 300/500 R

Engine: solong-silindro, apat na stroke, cooled ng likido, 297,6 / 501 cm3, Mikuni fuel injection, pagsisimula ng electric motor.

Maximum na lakas: halimbawa

Maximum na metalikang kuwintas: halimbawa

Paghahatid: 6-bilis, kadena.

Frame: pantubo, chrome-molibdenum.

Preno: front disc 260 mm, likod disc 240 mm.

Pagsuspinde: 50mm Kayaba Front Adjustable Inverted Telescopic Fork, 300mm Travel, Rear Adjustable Kayaba Single Shock, 296mm Travel, Arm Mount.

Gume: 90/90-21, 140/80-18.

Taas ng upuan mula sa lupa: 963 mm.

Tank tank: 7,2 l

Wheelbase: 1.495 mm.

Timbang na walang gasolina: 107/112 kg.

Pagbebenta: Motor Jet, doo, Maribor

Presyo: 6240/6340 EUR