Edad ng gulong

Ang Polish Tire Industry Association ay nagpapaalala na ang mga gulong na hindi nagamit sa loob ng ilang taon, maayos na nakaimbak at hindi pa na-install, ay itinuturing na bago. Ito ay hindi tinapay o buns na may maikling buhay ng istante, na mabilis na nawawala ang kanilang mga ari-arian.

Ang isang bagong gulong ay hindi lamang isang gulong na ginawa sa isang partikular na taon, kundi pati na rin ng ilang taon na ang nakaraan, sa kondisyon na ito ay maayos na nakaimbak at hindi ginagamit. Ang ganitong gulong ay isang kumpletong produkto na hindi nawala ang mga katangian nito. Ito ay bago sa gumagamit.

– Ang gulong ay hindi tulad ng tinapay, buns o mga pampaganda na may maikling buhay sa istante. Ang mga katangian ng goma ay nagbabago sa paglipas ng mga taon, hindi lamang ng ilang buwan. Upang pabagalin ang prosesong ito, ang mga tagagawa ay nagdaragdag ng mga naaangkop na sangkap sa pinaghalong gulong na may kemikal na reaksyon sa oxygen at ozone, sabi ni Peter Sarnetsky, pangkalahatang direktor ng PZPO.

Ang pagtanda ng gulong sa imbakan ay halos hindi mahahalata at hindi nauugnay kumpara sa isang gulong sa serbisyo. Pangunahing nangyayari ang mga pisikal at kemikal na pagbabago sa panahon ng operasyon at sanhi ng pag-init sa panahon ng paggalaw at mga stress na nagreresulta mula sa presyon, pagpapapangit at iba pang mga kadahilanan na hindi nangyayari sa panahon ng pag-iimbak ng gulong.

Ang mga gulong ay iniimbak sa mga istasyon ng serbisyo at mga mamamakyaw, kung saan mayroon silang sapat na proteksyon upang hindi mawala ang kanilang mga ari-arian. Mahalagang tandaan na ang pag-iimbak ay hindi dapat maganap sa labas, kahit na sarado ang mga gulong. Dapat silang itago sa isang tuyo, malamig na silid na may mahusay na bentilasyon, sapat na temperatura, kung saan sila ay protektado mula sa direktang liwanag, masamang panahon at halumigmig. Bilang karagdagan, hindi dapat malapit ang mga ito sa anumang pinagmumulan ng init, kemikal, solvent, fuel, hydrocarbon o lubricant na maaaring makaapekto sa mga katangian ng goma. Ito ang mga rekomendasyon ng European Tire and Wheel Organization (ETRTO) 2008.

Ang bawat gulong ay may mga simbolo, katulad ng: ECE, isang snowflake laban sa isang bundok, isang DOT na numero at isang sukat. Nasa ibaba ang kanilang paglalarawan:

Ang simbolo ng ECE, halimbawa E3 0259091, ay nangangahulugang pag-apruba sa Europa, ibig sabihin, pag-apruba para sa paggamit sa EU. Binubuo ito ng E3 marking na nagsasaad ng bansang nagbigay ng permit. Ang natitirang mga digit ay ang numero ng pag-apruba.

Ang snowflake at three peaks pattern ay ang tanging pagmamarka ng gulong sa taglamig. Ang simbolong M+S ay nangangahulugan lamang na ang gulong ay may snow tread, hindi isang winter compound.

Ang numero ng DOT ay isang naka-code na pagkakakilanlan ng produkto at halaman. Ang huling 4 na numero ay ang petsa ng paggawa ng gulong (linggo at taon), halimbawa XXY DOT 111XXY02 1612.

Ang mga elemento na bumubuo sa laki ng isang gulong ay ang lapad nito, taas ng profile, fit diameter, load index at bilis.

Ang mga gulong ay isang matibay at napakahalagang piraso ng kagamitan sa kaligtasan ng sasakyan. Hindi mahalaga kung sila ay ilang araw o ilang taong gulang sa oras ng pagbili, ngunit kailangan nilang alagaan, suriin ang presyon, suriin ang pagtapak at itago sa naaangkop na mga kondisyon upang maisagawa nila nang maayos ang kanilang tungkulin.