Lahat ng mga kotse ang pangunahing propagandista ng Russia na si Olga Skabeeva
Mga kapaki-pakinabang na tip para sa mga motorista

Lahat ng mga kotse ang pangunahing propagandista ng Russia na si Olga Skabeeva

15.06.2022 /

Si Olga Skabeeva ay ipinanganak noong Disyembre 1, 1984. Mula sa pagbibinata, pinangarap niyang maging isang mamamahayag, ngunit nagtayo ng isang matagumpay na karera bilang isang presenter sa TV.

Sa kasalukuyan, nagho-host siya ng programang pampulitika na "60 Minuto", na hindi gaanong naiiba sa Linggo ng gabi kasama si Vladimir Solovyov.

Lahat ng mga kotse ang pangunahing propagandista ng Russia na si Olga Skabeeva

Ang opinyon ng mga tao tungkol sa Skabeeva ay nahahati sa dalawang kampo. Itinuturing siya ng ilan na isang malakas at malakas ang loob na babae na hindi natatakot na magsalita ng katotohanan at maglabas ng mga paksang mapanukso, habang ang iba ay tiwala sa kanyang masunurin na paglilingkod para sa kapakinabangan ng naghaharing rehimen.

Sa pamamagitan ng paraan, ang programa ay patuloy na discredited tungkol sa pagbaluktot ng mga katotohanan, kaya ang pinakabagong bersyon ay may karapatan sa buhay. Ngunit maaari mong basahin ang tungkol dito sa mga blog na nakatuon sa pampulitikang clanging. Nandito tayo para pag-usapan ang mga sasakyan, kaya pag-usapan natin ang mga ito.

Sino ang nanirahan sa garahe ni Skabeeva

Si Olga Skabeeva at ang kanyang asawang si Yevgeny Popov (isang mamamahayag din) ay kumikita ng magandang pera para sa dalawa. Ngunit sa kabila nito, naging napakahinhin nila sa kanilang pagmamahal sa dayuhang industriya ng sasakyan.

Isa lang ang sasakyan nila. Para saan - Mercedes-Benz GLK.

Ang crossover ay isang magandang opsyon para makipagkarera sa snow, at sa putik, at kunan ang 60 Minutes na programa, habang sinusulit ito. Sa kotse na ito, maaari kang ligtas na magmaneho sa mga kalsada ng Russia at hindi makaramdam ng katiwalian sa Avtodor.

Lahat ng mga kotse ang pangunahing propagandista ng Russia na si Olga Skabeeva

Si Skabeeva at ang kanyang asawa ay naging masayang may-ari ng SUV na ito noong 2015. Bago, galing sa salon. Sa kabila ng premium na hitsura, ayon sa mga pamantayan ng industriya, ito ay medyo mura - 2 para sa top-end na pakete.

Kasama sa presyong ito ang:

  • independiyenteng suspensyon;
  • electric power steering;
  • four-wheel drive;
  • maaliwalas na mga preno ng disc;
  • 5-litro V6 turbo engine na may 272 hp;
  • 7-band na awtomatikong paghahatid.

Gayundin, ang GLK-class ay nakikilala sa pamamagitan ng pagtaas ng pansin sa passive na kaligtasan. Sa Daimler kit na inaalok nila: 6 na airbag, ABS, EBD, BAS, ESP, TDS system, adaptive optics, first-generation advanced cruise control, parking assistant, atbp.

Sa kabila ng katotohanan na ito ay isang kotse mula sa isang kilalang tatak, mayroong higit pang mga negatibong pagsusuri sa network kaysa sa mga positibo. Marami ang nagrereklamo tungkol sa kakaibang suspensyon, hindi ang pinaka-traksyon na makina, mahinang kagamitan at lantaran na mahinang pagkakabukod. Kaya siguro in the future may bibilhin ang mag-asawa na mas sulit.

Magdagdag ng komento