Lahat ng tungkol sa cylinder head gasket at ang kapalit nito
Ang cylinder head gasket (silindro ulo) ay idinisenyo upang i-seal ang eroplano sa pagitan ng bloke at ang ulo. pinapanatili din nito ang kinakailangang presyon sa loob ng sistema ng langis, na pumipigil sa paglabas ng langis at coolant. Kinakailangang baguhin ang gasket sa anumang interbensyon sa bahaging ito ng panloob na engine ng pagkasunog, iyon ay, nito maaaring ituring na disposable., dahil sa panahon ng muling pag-install ay may mataas na panganib ng isang paglabag sa higpit ng koneksyon.
Pagpapalit ng cylinder head gasket isinagawa ng mga espesyalista ng anumang istasyon ng serbisyo, ngunit ang serbisyong ito ay nagkakahalaga ng isang average ng halos 8000 rubles. Ang bahagi mismo ay babayaran ka mula 100 hanggang 1500 o higit pang mga rubles, depende sa kalidad ng produkto at modelo ng kotse. Iyon ay, ito ay magiging mas mura upang palitan ito sa iyong sarili, at ang proseso, kahit na matrabaho, ay hindi kritikal na kumplikado.
Mga uri ng gasket
Ngayon, ang tatlong pangunahing uri ng mga cylinder head gasket ay malawakang ginagamit:
- hindi asbestos, na sa panahon ng operasyon ay halos hindi nagbabago sa kanilang orihinal na hugis at mabilis na naibalik ito pagkatapos ng isang bahagyang pagpapapangit;
- asbestos, medyo nababanat, nababanat at makatiis sa pinakamataas na temperatura;
- metal, na itinuturing na pinaka-maaasahan, mahusay at matibay.
Asbestos cylinder head gasket
Asbestos-free cylinder head gasket
Metal cylinder head gasket
Kailan dapat palitan ang cylinder head gasket?
Isang tiyak na panahon ng warranty, pagkatapos nito ay ipinag-uutos na palitan ang gasket ng ulo, karaniwang hindi umiiral. Ang buhay ng produktong ito ay maaaring mag-iba depende sa modelo at pangkalahatang kondisyon ng internal combustion engine ng sasakyan, istilo ng pagmamaneho at iba pang mga salik. Ngunit mayroong isang bilang ng mga malinaw na palatandaan na nagpapahiwatig na ang gasket ay tumigil upang ganap na matupad ang mga pag-andar nito:
- ang hitsura ng langis ng makina o coolant sa lugar ng koneksyon sa kantong ng bloke na may ulo;
- ang hitsura ng mga dayuhang impurities ng ilaw sa langis, na nagpapahiwatig ng pagtagos ng coolant sa sistema ng langis sa pamamagitan ng gasket;
- isang pagbabago sa likas na katangian ng tambutso kapag ang panloob na combustion engine ay nagpainit, na nagpapahiwatig ng pagtagos ng coolant sa mga cylinder;
- ang hitsura ng mga mantsa ng langis sa coolant reservoir.
Ito ang mga pinakakaraniwang palatandaan ng isang pagod o may sira na gasket ng ulo ng silindro. Bilang karagdagan, ang pagpapalit nito ay ipinag-uutos kapag ang ulo ng silindro ay ganap o bahagyang na-dismantle.
Pinapalitan ang gasket
Ang pagpapalit ng cylinder head gasket sa iyong sarili ay hindi masyadong mahirap, ngunit dahil ito ay isang mahalagang bahagi, ang lahat dito ay dapat gawin nang maingat at tumpak. Ang lahat ng gawain ay isinasagawa sa maraming yugto:
1) Idiskonekta ang lahat ng attachment, pipeline at iba pang bahagi na nakakasagabal sa pagtanggal ng cylinder head.
2) Nililinis ang mga head mounting bolts mula sa langis at dumi upang matiyak ang kaginhawahan at kaligtasan ng pagtatrabaho gamit ang isang wrench.
3) I-unscrew ang fastening bolts, at dapat kang magsimula sa gitna, paikutin ang anumang bolt sa isang pagkakataon nang hindi hihigit sa isang buong pagliko, upang matiyak na ang tensyon ay naibsan.
4) Pag-alis ng block head at pag-alis ng lumang gasket.
5) Paglilinis ng upuan at pag-install ng bagong cylinder head gasket, at dapat itong umupo sa lahat ng guide bushings at tumutugma sa mga markang centering grooves.
6) Ang pag-install ng ulo sa lugar at paghigpit ng mga bolts, na kung saan ay isinasagawa ng eksklusibo sa isang torque wrench at ayon lamang sa pamamaraan na ibinigay ng tagagawa para sa modelo ng iyong sasakyan, dahil mahalaga na ang mga bolts ay mahigpit na mahigpit sa mga parameter ng tightening torque. na pinakamainam para sa iyong internal combustion engine.
Kapag ang panloob na combustion engine ay binuo, maaari mong i-install at ikonekta muli ang lahat ng mga attachment. AT maagang araw para manood, kung may mga palatandaan ng depekto sa gasket na inilarawan sa listahan sa itaas.
