Lahat ng panahon Japanese engine oil ENEOS 5W-40

Ang langis ng makina ay isang kinakailangang elemento para sa wastong paggana ng sasakyan. Gayunpaman, nang walang karanasan mahirap pumili ng isang bagay at ang pinaka-angkop para sa isang partikular na kotse mula sa buong iba't ibang mga tatak at uri ng mga langis ng motor. Para sa kadahilanang ito, madalas na kinakailangan upang pag-aralan ang bawat tagagawa at ang kanilang mga produkto nang detalyado upang makagawa ng isang pagpipilian.

Ang artikulong ito ay tumutuon sa numero 1 na tatak ng langis ng motor sa Japan: ENEOS. Ang mga Japanese na kotse at accessories ay kabilang sa pinakamahusay sa mundo. Ang mga langis ng motor ay walang pagbubukod, lalo na ang mga multigrade na langis na may viscosity index na 5W-40.

Kahulugan ng 5W-40

Ang halagang ito ay nagpapahiwatig ng lagkit ng langis ng makina, at samakatuwid ang rehimen ng temperatura kung saan gagana ang likido habang pinapanatili ang mga ipinahayag na katangian.

Ang langis na may lagkit na 5W-40 ay all-weather: maaari itong magamit kapwa sa tag-araw at sa taglamig. Ang katotohanang ito ay ipinahihiwatig ng pagkakaroon ng letrang ʺWʺ, na isang pagdadaglat ng salitang Ingles na ʺwinterʺ (isinalin bilang 'taglamig').

Ang bilang na "5" ay nagpapahiwatig ng mga limitasyon ng mga tagapagpahiwatig ng taglamig (frost resistance), at ang bilang na "40" - ang mga limitasyon ng mga tagapagpahiwatig ng tag-init (heat resistance).

Ang langis ng makina na may ganitong alphanumeric na halaga ay gagana nang tama sa pagitan ng humigit-kumulang -30°C at +40°C.

Tungkol sa tagagawa

Ang mga produkto sa ilalim ng tatak ng ENEOS ay ginawa ng JXTG Nippon Oil & Energy, ang pinakamalaking refinery ng langis sa Japan. Na, sa turn, ay bahagi ng JXTG Holdings Corporation.

Ang korporasyon ay may mayamang kasaysayan na itinayo noong 1888. Kinukumpirma nito ang katatagan, pag-unlad at kalidad ng produkto.

Ang mga base na langis at additives ay ginawa ng eksklusibo sa planta sa Japan, at ang packaging ay ginawa sa South Korea.

Tungkol sa tatak

Ang mga langis ng makina ng ENEOS ay itinuturing na pinakamahusay na mga tulay ng makina sa Japan.

Ang lahat ng mga pampadulas ay binuo alinsunod sa mga internasyonal na pamantayan, samakatuwid ang mga ito ay angkop para sa mga kotse ng produksyon ng Amerikano, Koreano, Hapon, Ruso at Europa.

Teknolohiya

WBASE

Natatanging patentadong teknolohiya ng base ng langis. Pinapataas ang pagganap ng bomba at binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina.

ZP

Additive (walang sulfur) upang maiwasan ang pagkasira ng mga bahagi ng makina, atbp. Nagwagi ng premyo.

Kontrol ng Friction

Salamat sa paggamit ng teknolohiyang ito, ang koepisyent ng alitan sa pagitan ng mga node ay makabuluhang nabawasan.

Ang lahat ng mga teknolohiya ay inaprubahan ng mga pandaigdigang automaker.

ENEOS 5W-40 para sa mga makina ng petrolyo

Grand Touring

Synthetics.

Angkop para sa mga sasakyang may multi-valve petrol units. Maaari rin itong gamitin sa mga turbocharged na makina at intercooler.

Mga Tampok:

• naglalaman ng molibdenum disulfide additives;
• inirerekomenda para sa paggamit sa malupit na kapaligiran.

Mga pagtutukoy ng produkto:

• bawasan ang alitan hangga't maaari;
• tumutulong upang madagdagan ang kapangyarihan ng yunit;
• pinahaba ang buhay ng serbisyo ng mga bahagi;
• lumalaban sa labis na temperatura;
• hindi kinakalawang;
• ay may mga katangian ng paglilinis at proteksyon.

Premium na Paglilibot

Synthetics.

Modernong pampadulas na angkop para sa mga sasakyang may mga yunit ng gasolina. Maaari rin itong gamitin sa mga turbocharged engine.

Mga Tampok:

• ginawa ng sariling patentadong teknolohiya ng kumpanya;
• inirerekomenda para sa makapangyarihang mga makina;
• kapag nagsisimula sa mababang temperatura, mayroon itong maliit na pagtutol sa pag-ikot ng crankshaft.

Mga pagtutukoy ng produkto:

• bawasan ang alitan hangga't maaari;
• pinahaba ang buhay ng serbisyo ng mga bahagi;
• lumalaban sa labis na temperatura;
• ay may mga katangian ng paglilinis at proteksyon.

Premium na Diesel

Synthetics.

Angkop para sa mga sasakyang may XNUMX-stroke multi-turn diesel unit. Maaari rin itong gamitin sa mga makina na may Common Rail system, turbocharging.

Mga Tampok:

• inirerekomenda para sa mga automotive engine ng lahat ng mga pangunahing tagagawa;
• nagbibigay ng mahusay na pagpapadulas kapag sinisimulan ang makina;
• maaaring gumana sa ilalim ng mataas na pagkarga.

Mga pagtutukoy ng produkto:

• bawasan ang alitan hangga't maaari;
• pinahaba ang buhay ng serbisyo ng mga bahagi;
• lumalaban sa labis na temperatura;
• hindi kinakalawang;
• ay may mga katangian ng paglilinis at proteksiyon;
• pinipigilan ang pagbuo ng mga deposito.

Super Diesel

Synthetics.

Angkop para sa mga sasakyang may diesel engine.

Mga Tampok:

• inirerekomenda para sa mga makina ng Japanese, European at American na mga kotse;
• mataas na base number;
• nagbibigay ng mahusay na pagpapadulas kapag sinisimulan ang makina;
• maaaring gumana sa matinding mga kondisyon;
• inirerekomenda para sa operasyon sa mababang temperatura (magsimula hanggang -40)

Mga pagtutukoy ng produkto:

• bawasan ang alitan hangga't maaari;
• lumalaban sa labis na temperatura;
• hindi kinakalawang;
• ay may mga katangian ng paglilinis at proteksiyon, mababang pagkasumpungin;
• pinipigilan ang pagbuo ng mga deposito.

Sinusuportahan ang Premium Motor Oil

Mga bagong henerasyong synthetic mula sa linya ng Sustina - mga premium na kalidad ng mga langis.

Angkop para sa mga sasakyang may pinakabagong mga yunit ng gasolina. Maaari rin itong gamitin sa mga makinang diesel ng mga magaan na komersyal na sasakyan at mga makina na nilagyan ng isang aparatong pang-aftertreatment.

Mga Tampok:

• ginawa ng sariling mga teknolohiya ng kumpanya;
• nadoble ang sabong panlaba at pagtitipid ng mapagkukunan.

Mga pagtutukoy ng produkto:

• nag-aambag sa ekonomiya ng gasolina (sa pamamagitan ng 2% - maximum);
• bawasan ang alitan hangga't maaari;
• lumalaban sa labis na temperatura;
• ay may mga katangian ng paglilinis at proteksiyon, mababang pagkasumpungin;
• pinipigilan ang pagbuo ng mga deposito;
• pinapalawak ang pagitan ng kapalit.

Цены

• Grand Touring
• mula sa 1560 rubles para sa 4 litro.
• Premium na Turismo
• mula sa 1550 rubles para sa 4 litro.
• Premium na diesel
• mula sa 1650 rubles para sa 4 litro.
• sobrang diesel
• mula sa 1730 rubles para sa 4 litro.
• Sustina Premium na langis ng makina
• mula sa 2700 rubles para sa 4 litro.

Pagbubuhos

1. Ang mga langis ng ENEOS ay itinuturing na pinakamahusay sa Japan.
2. Gumagawa ang kumpanya ng ilang uri ng mga langis na may lagkit na 5W-40, na nagpapahintulot sa iyo na pumili ng tama para sa anumang kotse.
3. Gumagamit ang kumpanya ng sarili nitong patented na teknolohiya at sarili nitong base oil.
4. Ang mga produkto ay hindi sobrang presyo.

Mga review

• Nagtatrabaho ako sa isang oil change shop. Personal kong ginagamit ang langis ng Eneos at nagpapayo rin sa mga kliyente. Sa ngayon ay wala pang nakitang pagkukulang. Ang langis ay hindi nawawala, ang makina ay tumatakbo nang tahimik, maayos. Matapos buksan, ang makina ay naging malinis sa loob, na nangangahulugan na ang langis ay gumagana at sa parehong oras ay nagpapanatili ng mga katangian nito sa loob ng mahabang panahon.
• Ngayon ay hindi na ako gumagamit ng langis ng Eneos, ngunit bago iyon pinayuhan ako ng aking mekaniko na punan ito, at nagtiwala ako sa kanya. Masasabi kong hindi mahina ang kalidad ng langis, ngunit pagkatapos ng ilang taon ay naging mas malala ito. Kaya hindi na binili ng mekaniko ko, pinalitan ng iba.
• Nagsimula akong bumili at gumamit ng mga langis na ito nang hindi sinasadya: ang aking kaibigan ay isang opisyal na importer. May isang pagkakataon na bumili sa isang pinababang presyo, na hindi maaaring ngunit magalak. Kasabay nito, ang kalidad ay chic, ganap akong nasiyahan sa paraan ng pagganap ng langis sa mga ipinahayag na pag-andar nito. Ibinuhos ko pa ang langis na ito sa sarili kong peligro sa mga kotse kung saan walang mga pag-apruba ang Eneos, ngunit naging maayos ang lahat. Kahit na ang isa sa mga makinang ito ay natanggal - kalinisan, kagandahan. Nalalapat lahat ito sa mga langis sa mga lalagyan ng metal, halos hindi sila peke (medyo mahal).
• Walang oil claim. Kinakaya niya ang kanyang mga tungkulin sa isang putok. Sa hamog na nagyelo, masyadong, ay hindi nabigo, ang kotse ay palaging nagsisimula. Binili para sa ilang mga kotse, magpapatuloy kami.
• Lem Eneos mula nang bumili ng sasakyan. Dito, nakapaglakbay na siya ng higit sa 190 libong kilometro, at ito ay 19 na pagbabago ng langis. Sa una, may ilang mga pagdududa na ito ang No. 1 na langis sa Japan, ngunit pagkatapos ng unang aplikasyon, ganap silang nawala. Tumatakbo nang tahimik, nagsisimula sa lamig. Malaki ang pinagbago ng presyo sa paglipas ng mga taon, ngunit ENEOS lang ang ibinebenta namin.