Gulong sa lahat ng season. Para kanino ito mas mabuti? Mga kalamangan at kawalan ng mga gulong sa lahat ng panahon
Pangkalahatang mga paksa

Gulong sa lahat ng season. Para kanino ito mas mabuti? Mga kalamangan at kawalan ng mga gulong sa lahat ng panahon

Gulong sa lahat ng season. Para kanino ito mas mabuti? Mga kalamangan at kawalan ng mga gulong sa lahat ng panahon Kung ang isang bagay ay para sa lahat, hindi ba ito ay mabuti para sa anumang bagay? O marahil sa kaso ng mga gulong ay kapaki-pakinabang na pumili ng isang unibersal na produkto para sa "lahat" ng panahon? Dahil sa madalas na pagbabago ng lagay ng panahon sa ating bansa, maraming mga tsuper ang magdedesisyon na bumili ng mga aprubadong all-season na gulong.

Gulong sa lahat ng season. Para kanino ito mas mabuti? Mga kalamangan at kawalan ng mga gulong sa lahat ng panahon – Madalas na binibigyang-diin ng mga driver na ang mga gulong sa lahat ng panahon ay nakakatipid sa mga seasonal spacer. Totoo, ngunit iyon ay isang bahagi lamang ng barya. Una sa lahat, ang pagbisita sa mekaniko kapag ang pagpapalit ng mga gulong ay nagbibigay-daan sa iyo upang masuri ang mga malfunctions sa mga gulong o sa suspensyon - ito ay napakahalaga, dahil ang mga gulong ay dumaranas ng maraming pinsala habang nagmamaneho. Pangalawa, mabilis nating gagastusin ang natipid na pera sa ... isa pang hanay ng mga gulong. Bakit? Ang isa sa mga disadvantages ng all-season na mga gulong ay ang mga ito ay mas mabilis na maubos - sumasakay kami sa kanila sa buong taon, at sa tag-araw, sa mas mataas na temperatura, mas mabilis itong maubos dahil mayroon silang mas malambot na tambalan kaysa sa mga gulong sa tag-araw. Bagaman, siyempre, ang mga ito ay hindi kasing lambot ng mga gulong sa taglamig,” ang sabi ni Piotr Sarnecki, pangkalahatang direktor ng Polish Tire Industry Association (PZPO).

Hindi rin nakikinabang ang mas mahaba at mas magagandang motorway at expressway sa mga driver na pumipili ng mga gulong sa lahat ng panahon - tumataas ang ating bilis at tumataas ang mileage natin. Tiyak na mararamdaman ng mga driver na lumipat mula sa seasonal na gulong patungo sa all-season na gulong ang pagkakaiba sa traksyon at pagkasuot ng gulong sa mas mataas na bilis. Samakatuwid, maaaring lumabas na pagkatapos ng 2 taon ang mga naturang gulong ay kailangang itapon dahil sa hindi sapat na lalim ng pagtapak.

Tingnan din ang: lisensya sa pagmamaneho. Maaari ko bang panoorin ang recording ng pagsusulit?

Gulong sa lahat ng season. Para kanino ito mas mabuti? Mga kalamangan at kawalan ng mga gulong sa lahat ng panahon– Siyempre, hindi lahat ay nagmamaneho ng mga motorway sa tag-araw para sa mga pista opisyal o pista sa taglamig, kaya para sa isang partikular na grupo ng mga driver ito ay isang magandang produkto. Kung ang isang tao ay gumagalaw pangunahin sa paligid ng lungsod, sa isang mas maliit na kotse, tahimik na nagmamaneho - na may mileage na mas mababa sa 10 kilometro sa isang taon, dapat mong isipin ang tungkol sa pagbili ng isang buong taon na kit, ngunit mula lamang sa isang kilalang tatak. Gayunpaman, dapat tandaan ng naturang driver na ang mga gulong na ito ay hindi nagbibigay ng mahusay na traksyon sa lahat ng mga kondisyon, idinagdag ni Sarnecki.

Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga ng pagkonsulta sa isang pinagkakatiwalaang tindahan ng gulong o pagbili ng mga gulong sa lahat ng panahon - isang magandang ideya para sa aming istilo ng pagmamaneho at kotse. Ang isang mapa ng mga workshop na na-audit ng TÜV SÜD at na-certify ng Polish Tire Industry Association ay matatagpuan sa certoponiarski.pl. Dapat mo ring tiyakin na talagang ipinapahiwatig ng tagagawa ang modelong ito ng gulong bilang all-season - dapat silang magkaroon ng tolerance para sa mga kondisyon ng taglamig, na minarkahan ng simbolo ng snowflake laban sa isang bundok.

MGA PANGUNAHING lahat ng season gulong:

  • pinapayagan kang maging handa para sa mga biglaang pagbabago sa temperatura o hindi inaasahang pag-ulan;

  • hindi na kailangan ng seasonal replacement.

MGA KATOTOHANAN lahat ng season gulong:

  • mas masahol na pagganap sa karaniwang tag-araw at karaniwang mga kondisyon ng taglamig;

  • mas mabilis na pagsusuot ng pagtapak;

  • pagkasira ng grip sa panahon ng dynamic na pagmamaneho o sa mataas na bilis sa highway.

Tingnan din ang: Ito ay kung paano ipinakita ng bagong Peugeot 2008 ang sarili nito

Magdagdag ng komento