Mga gulong sa lahat ng panahon at gulong sa taglamig - tingnan kung paano gumaganap ang mga ito sa tag-araw
Tingnan ang mga kalamangan at kahinaan ng paggamit ng mga gulong sa taglamig o lahat ng panahon sa tag-araw. Alamin kung kailan tinalo ng mga gulong sa lahat ng panahon ang mga gulong ng tag-init.
Ang angkop ba na mga gulong sa tag-araw ang tanging tamang desisyon? Sa pangkalahatan, oo. Gayunpaman, marami ang nakasalalay sa sitwasyon, inaasahan, istilo ng pagmamaneho ng driver at kondisyon ng panahon.
Basahin din: Paano pumili ng tamang gulong para sa iyong sasakyan
"Ipinapakita ng mga botohan na maraming mga driver ang kumbinsido na ang pagdating ng tagsibol ay hindi nangangahulugang pagpapalit ng mga gulong sa kotse," sabi ni Philip Fischer mula sa online na tindahan ng gulong na Oponeo.pl.
Lahat ng season gulong sa tag-araw
Ang mga tagapagtaguyod ng solusyon na ito ay nangangatuwiran na ang mga gulong sa lahat ng panahon ay nakakatipid ng oras at pera, ay mabuti para sa maliliit na kotse na may mababang mileage, pinangangasiwaan ang lahat ng mga kondisyon, at isang kapaki-pakinabang na solusyon sa mga kotse ng kumpanya, dahil hindi na kailangang magpalit at mag-imbak ng mga pana-panahong gulong.
ADVERTISEMENT
Ang mga kalaban, sa kabilang banda, ay nangangatuwiran na ang mga gulong sa lahat ng panahon ay may mas kaunting grip kaysa sa mga gulong sa tag-araw, mas malala ang pagganap kapag nagmamaneho ng mabilis, mas masahol ang pagganap sa mga basang ibabaw, mas mabilis ang pagsusuot kaysa sa mga gulong sa tag-araw, mas maingay, at may mas mahabang distansyang paghinto. Pinakamahusay na gumaganap ang isang all-season na gulong kapag ang tag-araw ay tuyo at ang taglamig ay walang snow.
Basahin din: Pinakamahusay na mga gulong ng tag-init sa 2013 na mga pagsubok sa gulong
Ang mga resulta ng pagsubok ay nagpapakita na ang mga gulong sa lahat ng panahon ay gumaganap nang mas malala kaysa sa mga gulong sa taglamig o tag-init sa pinakamainam na mga kondisyon. Gayunpaman, ang mahusay na mga gulong sa lahat ng panahon ay mas mahusay kaysa sa mga pinakamurang pana-panahong gulong. Kung ikukumpara sa murang mga gulong sa tag-araw, ang mga gulong sa lahat ng panahon ay gumaganap nang mas mahusay, ibig sabihin. sa bingit ng pagkawala ng mahigpit na pagkakahawak kapag nagmamaneho sa mga basang ibabaw.
Ayon sa mga eksperto sa Oponeo.pl, ang mga gulong sa lahat ng panahon ay isang kondisyon na tinatanggap na solusyon para sa mga taong may kalmadong istilo ng pagmamaneho na kadalasang nagmamaneho sa lungsod. Ang mga gulong na ginagamit sa mga ganitong kondisyon ay nasa edad kaysa sa masira. Gayunpaman, kung madalas kang pumunta sa mahabang biyahe o hindi regular na naglalakbay ngunit nagmamaneho ng mabilis, bumili ng mga gulong sa tag-init.
Mga gulong sa taglamig sa tag-araw
Ang pinakakaraniwang argumento para sa paggamit ng mga gulong sa taglamig sa tag-araw ay upang makatipid ng oras at pera. Gayunpaman, tandaan na ang mga gulong ay dapat na balanse kahit na ang mga gulong ay hindi pinapalitan. Ang ilan ay naniniwala din na ang mga gulong sa taglamig ay gumaganap ng parehong sa tag-araw bilang mga gulong sa tag-araw. Iba ang patunay ng mga pagsubok.
Tingnan din ang: Mga gulong sa tag-init - kailan magpalit at anong uri ng tread ang pipiliin? Gabay
Mahigpit na hindi hinihikayat ng mga eksperto ang paggamit ng mga gulong sa taglamig sa tag-araw. Ang mga gulong sa taglamig ay ginawa mula sa mas malambot na mga compound ng goma na mabilis na nauubos sa mas mataas na temperatura. Bilang karagdagan, ang mga gulong sa taglamig ay may mas mahabang distansya sa pagpepreno sa tag-araw, nanganganib sa maagang pagkawala ng traksyon kapag nagmamaneho sa mga basang ibabaw, at mahinang pagganap sa pag-corner.
Suriin ang mga presyo para sa mga gulong sa taglamig at tag-araw sa mga site na regiomoto.pl at motointegrator.pl.
.rec-bus-1 {
font-family: Arial, sans-serif;
laki ng font: 14px;
Timbang ng font: normal;
taas ng linya: 18px;
kulay: #333;
}
.rec-bus-1 piliin ang {
laki ng font: 12px;
font: bold;
lapad: 90px;
margin na natitira: 0;
margin sa kanan: 13px;
itaas na margin: 0;
ibabang margin: 0;
kulay ng background: #fff;
mga hangganan: solid #ccc 1px;
Display: built-in na bloke;
padding: 4px 6px;
kulay: #555;
patayong pagkakahanay: gitna;
-webkit-border-radius: 3px;
-moz-border-radius: 3px;
radius ng hangganan: 3px;
font-family: Arial, sans-serif;
patlang: 0;
}
.rec-tires-1 .mi-search-btn {
Display: built-in na bloke;
padding: 4px 12px;
ibabang margin: 0;
laki ng font: 12px;
taas ng linya: 18px;
text-align: center;
kulay: #333;
text-shadow: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX);
-webkit-border-radius: 3px;
-moz-border-radius: 3px;
radius ng hangganan: 3px;
-webkit-box-shadow: inset 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
-moz-box-shadow: inset 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
box-shadow: box 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
mga hangganan: solid #ccc 1px;
kulay ng background: #faa732;
larawan sa background: -moz-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);
background-image: -webkit-gradient(linear, 0 0,0 100%, mula sa (#fbb450), hanggang (#f89406));
larawan sa background: -webkit-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);
background-image: -o-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);
larawan sa background: linear gradient(pababa, #fbb450, #f89406);
background-repeat: repeat-x;
kulay ng hangganan: #f89406 #f89406 #ad6704;
kulay ng hangganan: rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.25);
фильтр: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr='#fffbb450′,endColorstr='#fff89406′,GradientType=0);
filter: progid: DXImageTransform.Microsoft.gradient (enabled = false);
}
.rec-bus-1 {
lapad: 300px;
Taas: 250px;
larawan sa background: url ('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg');
posisyon: kamag-anak;
}
.rec-opony-1 hanay ng tag {
laki ng font: 11px;
Display: block;
}
.rec-opony-1 .custom na field{
posisyon: ganap;
}
.rec-opony-1 .custom-field piliin{
lapad: 80px;
}
.rec-bus-1 .cf-width {
tuktok: 115px;
kaliwa: 12px;
}
.rec-bus-1 .cf-profile {
tuktok: 115px;
kaliwa: 110px;
}
.rec-tires-1 .cf-diameter {
tuktok: 115px;
kaliwa: 209px;
}
.rec-opony-1 .cf-producer{
kanan: 10px;
tuktok: 172px;
}
.rec-tyres-1 .cf-winter {
laki ng font: 13px;
ibaba: 14px;
kaliwa: 10px;
}
.rec-opony-1 .cf-wintertime{
Display: built-in na bloke;
posisyon: kamag-anak;
laki ng font: 13px;
tuktok: -2 pixels;
}
.rec-opony-1 .cf-winter input{
indent: 0;
patlang: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-summer{
laki ng font: 13px;
ibaba: 14px;
kaliwa: 105px;
}
.rec-opony-1 .cf-years {
Display: built-in na bloke;
posisyon: kamag-anak;
laki ng font: 13px;
tuktok: -2 pixels;
}
.rec-opony-1 .cf-year-login{
indent: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-producer span{
Display: built-in na bloke;
}
.rec-opony-1 .cf-manufacturer piliin{
lapad: 217px;
}
.rec-tires-1 .mi-search-btn {
posisyon: ganap;
ibaba: 10px;
kanan: 10px;
}
lapad:
-
5.00
6.00
6.50
7.00
7.50
30
125
135
145
155
165
175
185
195
205
215
225
235
245
255
265
275
285
295
305
315
325
335
345
355
10.50 "
11.50 "
12.50 "
5.00 "
6.00 "
6.50 "
7.00 "
7.50 "
8.50 "
9.50 "
Profile:
-
9,50
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
diameter:
-
17
12 "
13 "
14 "
15 "
16 "
16.5 "
17 "
18 "
19 "
20 "
21 "
22 "
23 "
24 "
26 "
producer:
anumang
APOLLO
BARUM
BFGUDRICH
BRIDGESTONE
CONTINENTAL
DAYTON
DUNLOP
UTANG
Firestone
PUNO
MAGANDANG TAON
HANKOOK
GLUE
CORMORAN
KUMHO
MABOR
MICHELIN
PIRELLI
SARILI
UNIROYAL
MIRASTEIN
Tag-init
зима
Paghahanap ng gulong
MMI kumpanya batay sa Oponeo.pl impormasyon
ADVERTISEMENT
