Bumibili ka ba ng ginamit na kotse? Bigyang-pansin ang mga gulong!

Ano ang pinakamahusay na paraan upang makipag-ayos sa presyo ng isang ginamit na kotse? Dapat kang makahanap ng maraming mga pagkakamali sa sasakyan hangga't maaari na hindi inilarawan sa ad, at mag-claim ng pagbawas sa batayan na ito. Gayunpaman, pangunahing nakatuon kami sa malalaking paksa gaya ng engine, clutch o timing, at kaswal lang tungkol sa mga gulong. Hindi tama!

Ang isang hanay ng mga pang-ekonomiyang gulong ay maaaring magastos mula PLN 400 hanggang PLN 1200! Ang huling halaga ay karaniwang katumbas ng mga pagpapatakbo ng timing ng balbula sa maraming sasakyan na ilang taong gulang. Ang kakayahang maiwasan ang mga magastos na gastos ay hindi lamang ang dahilan kung bakit sulit na suriin ang kondisyon ng mga gulong sa isang ginamit na kotse.

Ito ay kilala na pagkatapos bumili ng kotse sa pangalawang merkado, una sa lahat ay nagbabago kami ng mga filter, langis, pad at, posibleng, timing. Ang mga gulong ay tiyak na wala sa tuktok ng iyong listahan ng gagawin. Samantala, ang mga gulong ang higit na tumutukoy sa ating kaligtasan. Ano ang maaaring mangyari kung ang mga gulong ay nasa masamang kondisyon? Konting bagay:

• mga vibrations ng kotse, na makabuluhang bawasan ang kaginhawaan ng biyahe at pinatataas ang ingay sa cabin;

• paghila sa sasakyan sa isang gilid ng kalsada, halimbawa, diretso sa isang paparating na trak;

• isang gulong ay sumasabog na may kasunod na pagkawala ng kontrol ng sasakyan;

• nakaharang sa mga gulong at nadulas;

Tingnan din ang: Suriin ang VIN nang libre

Siyempre, ito ang mga pinaka-matinding sitwasyon. Sa pangkalahatan, ang mga sira na gulong ay "lamang" na magdudulot ng pagbabawas ng traksyon, mas mahabang distansya ng pagpepreno, at mas mataas na peligro ng pag-skid.

Kaya, dahil ayaw nating ipagsapalaran ang sarili nating kalusugan at kalusugan ng ating mga pasahero at ang panganib na masira ang isang bagong sasakyan sa isang hangal na banggaan dulot ng skid, mas mabuting suriin muna ang kondisyon ng mga gulong bago bumili! Ngunit paano gawin iyon?

5 Hakbang na Inspeksyon ng Gulong

Una sa lahat, susuriin namin kung tama ang pagpili ng nagbebenta sa laki at profile ng mga gulong ng kotse. Sa kasamaang palad, nakakatagpo pa rin kami ng mga taong hindi binibigyang pansin ang gayong "maliit na bagay" at naglalagay ng mga maling gulong sa kotse. Sa matinding mga kaso, maaari ring mangyari na ang nagbebenta ay nais lamang na linlangin kami sa pamamagitan ng pagbibigay sa amin ng isang kotse na may hindi angkop na mga gulong, at iwanan ang mga tama, dahil sila ay magiging kapaki-pakinabang sa kanya para sa isang bagong kotse na nabili na niya.

Paano suriin kung magkasya ang mga gulong? Makakahanap ka ng impormasyon tungkol sa mga gulong na inirerekomenda ng tagagawa ng kotse sa manwal ng may-ari ng iyong sasakyan o sa Internet. Susunod, suriin natin na ang lahat ay tumutugma sa mga marka sa mga gulong. Upang hindi ihambing ang hindi maintindihan na mga numero, sulit na malaman kung ano ang ibig sabihin nito. Halimbawa, ang 195/65 R14 82 T ay:

• lapad ng gulong 195 mm;

• ang ratio ng taas ng sidewall ng gulong sa lapad nito ay 65%;

• disenyo ng radial na gulong R;

• rim diameter 14 pulgada;

• load index 82;

• speed index T;

Bigyang-pansin kung ang gulong ay nakausli lampas sa tabas ng sasakyan. Ito ay labag sa batas at sa kasamaang-palad ay karaniwan sa mga nakatutok na kotse.

Pangalawa, suriin natin ang tamang pagpili ng mga gulong para sa season. Hindi magandang magmaneho sa mga gulong ng taglamig sa tag-araw. At ang pagmamaneho sa tag-araw sa taglamig ay isang abala. Ang mga gulong sa taglamig ay magtatampok ng mga natatanging grooves at M+S (mud and snow) markings, pati na rin ng snowflake badge. Sa halip, iwasan ang mga gulong sa lahat ng panahon. Maaaring hindi nila makayanan ang mga nagyeyelong ibabaw, at sa tag-araw ay gagawa sila ng labis na ingay. Dito, sa kasamaang-palad, ang prinsipyong "kapag ang isang bagay ay mabuti para sa lahat, ito ay mabuti para sa wala" ay madalas na nalalapat.

Pangatlo, tingnan natin kung lipas na ang mga gulong. Karaniwang nag-e-expire ang kanilang shelf life 6 na taon pagkatapos ng produksyon. Pagkatapos ang goma ay nawawalan ng mga katangian nito. Siyempre, ang mga gulong ay may petsa ng paggawa. Halimbawa, ang 1416 ay nangangahulugan na ang gulong ay ginawa noong ika-14 na linggo ng 2016.

Pang-apat, suriin natin ang taas ng tread. Dapat itong hindi bababa sa 3 mm sa mga gulong sa tag-araw at 4,5 mm sa taglamig. Ang absolute minimum para sa mga gulong ng tag-init ay 1,6 mm at para sa mga gulong ng taglamig 3 mm.

Ikalima, tingnan natin ang mga gulong. Bigyang-pansin natin kung sila ay pantay-pantay na hadhad. Kung mapapansin natin na ang mga gilid ay mas pagod, ito ay maaaring mangahulugan ng dalawang bagay. Maaaring ang dating may-ari ay hindi nagmamalasakit sa sapat na mataas na antas ng presyon, o siya ay nagmamaneho ng kotse nang masyadong agresibo. Ano ang dapat kong gawin kung ang mga gulong ay hindi pantay na isinusuot sa iba't ibang panig ng kotse o kasama ang mga ehe? Posibleng problema sa case o cushioning. Kung, sa kabilang banda, ang gitna ng gulong ay mas nagsusuot sa mga gilid, malamang na nangangahulugan ito ng patuloy na pagmamaneho na may masyadong mataas na presyon ng gulong.

materyal na pang-promosyon