Pagpili ng isang motorsiklo ayon sa laki: ano ang taas ng siyahan?

Ang pagmamaneho ng sasakyang may dalawang gulong na hindi iniakma sa morfolohiya nito ay maaaring maging isang tunay na hamon sa ilang mga sitwasyon. Kung kabilang tayo sa kategorya ng malalaking sukat, iyon ay, 1,75 m o higit pa, hindi tayo dapat mag-abala sa paghahanap ng motorsiklo, ngunit kung humigit-kumulang na 1,65 m o mas maikli pa tayo, nasa gulo kami.

Sa katunayan, upang maging komportable, dapat payagan ng isang motorsiklo ang nakasakay na umupo nang maayos. Dapat niyang mailagay ang lahat ng mga talampakan ng kanyang mga paa (hindi lamang ang mga cleat) sa lupa kapag naka-off ang aparato, at hindi niya kailangang ilipat hanggang sa kalye upang hanapin ang kanyang balanse. Gayundin, hindi ito dapat ang mapagkukunan ng abala ng hindi pag-block upang maganap ang pagmamaneho sa pinakamahusay na posibleng mga kondisyon. Iyon ang dahilan kung bakit napakahalagang pumili ng tama alinsunod sa kanyang pisikal na kondisyon.

Naghahanap upang bumili ng motorsiklo? Narito ang ilang mga tip para sa pagpili ng tamang laki ng motorsiklo.

Isaalang-alang ang mga pamantayan sa morphological

Pagdating sa pagpili ng iyong unang motorsiklo, maraming mga parameter ang pumapasok. Posibleng ibigay, halimbawa, ang modelo, badyet, kapangyarihan, atbp. Ngunit hindi lang iyon, dapat din nating isaalang-alang ang laki ng driver - isang mahalagang criterion na madalas na napapansin. Gayunpaman, ito ay depende kaligtasan at kadalian ng paggamit mga aparato Ang template ay maaaring masira tulad nito:

Laki ng driver

Ang taas ng upuan ng motorsiklo pati na rin ang siyahan ay dapat na madaling ma-access ang sumakay. Kung hindi man, hindi niya ito mahihimok nang tama. Sa katunayan, ang paglalagay sa kanila ng masyadong mataas ay maaaring maging sanhi ng mga problema sa balanse, lalo na para sa isang nagsisimula. Sa kabilang banda, kung ang mga ito ay masyadong mababa, ang mga tuhod ng drayber ay maaaring masyadong malapit sa kanyang dibdib at magkakaroon siya ng napakaliit na silid upang mapagmaniobra ang aparato.

Ang bigat ng driver

Hindi inirerekumenda na pumili ng isang motorsiklo na masyadong mabigat kung wala kang likas na lakas, dahil sa kaganapan ng kawalan ng timbang, ang masa ng aparato ay maaaring mananaig, hindi pa banggitin ang mga paghihirap na lumitaw pagdating sa paghawak at pagmamaniobra.

Aling motorsiklo para sa bawat laki?

Ang isang motorsiklo ay hindi palaging magagamit sa lahat ng laki, at salungat sa popular na paniniwala, kapag ikaw ang kadahilanan sa fit factor, hindi palaging maraming mapagpipilian. Nakikipag-usap kami sa kung ano ang nasa merkado. Gayunpaman, hindi ito nangangahulugan na wala nang mga sasakyang may dalawang gulong na nakakatugon sa aming mga pangangailangan. Palaging magkakaroon ng isa, ngunit hindi kinakailangan ang pinangarap natin.

Motorsiklo para sa maliit na mga rider

Sa pangkalahatan, ang prinsipyo ay para sa maliliit na sukat (mas mababa sa 1,70 m), ang mga sasakyang may dalawang gulong ay dapat na ginustongtaas ng siyahan na hindi hihigit sa 800 mmmedyo magaan ang timbang, mababang upuan at kumportableng mga kontrol. Ang una ay hindi kinakailangang humantong sa pangalawa, ngunit ang huli ay ang kabaligtaran. Gayunpaman, may mga pagbubukod.

Ang ilang mga bisikleta na may upuan na nasa kalagitnaan ng taas ay pinapayagan ang kanilang mga binti na maging maayos sa linya kasama ang siyahan dahil sa kanilang hugis, dahil ang huli ay hindi gaanong malapad o kahit na makitid. Mayroon ding mga motorsiklo na may naaayos na taas ng upuan. Sa gayon, kung ang kagamitan ay nahuhulog sa dalawang kategoryang ito, maaari itong magamit sa maliliit na tao.

Upang matulungan ka, narito ang isang bahagyang listahan ng pinakamahusay na maliliit na bisikleta: Ducati Monster 821 at Suzuki SV650 para sa mga roadsters, Triumph Tiger 800Xrx Low at BMW F750GS para sa mga daanan, Kawasaki Ninja 400 at Honda CBR500R para sa mga atleta, F800GT. para sa kalsada at Ducati Scrambler Icon, o ang Moto Guzzy V9 Bobber / Roamer, o ang Triumph Bonneville Speedmaster para sa Vintage.

Isang motorsiklo para sa malalaking mangangabayo

Para sa malalaking sukat (1,85 m o higit pa), sa halip malalaking motorsiklo ay dapat na ginusto. Mataas na upuan, taas ng siyahan na mas malaki sa o katumbas ng 850 mm, sa halip long distance saddle-footboard-handlebar. Walang mga paghihigpit sa timbang, dahil dahil lamang sa ang isang tao ay matangkad ay hindi nangangahulugan na sila ay kinakailangang maging malakas. Gayundin, pagdating sa lakas at pagganap, kinakailangan na sabihin na ang mga makina na may malalaking silindro ay idinisenyo para sa mas malaking sukat.

Ang lahat ay nakasalalay sa kadaliang mapakilos, kadalian ng kontrol at ginhawa ng paggamit. Narito ang mga nangungunang nagbebenta sa buong kategorya ng kotse: R 1200GS Adventure, BMW HP2 Enduro, Harley-Davidson Softail Breakout, Ducati Multistrada 1200 Enduro, Kawasaki ZX-12R, KTM 1290 Super Adventure R, Honda CRF 250 Rally, BMW K 1600 Grand America, Moto Morini Granpasso at Aprilia 1200 Dorsoduro.

Mid-size na motorsiklo

Ipinapalagay na ang lahat ng mga biker na hindi kasama sa nakaraang dalawang kategorya ay nasa kategorya ng medium build. Sa pangkalahatan, hindi mahirap para sa kanila na makahanap ng angkop na kasuotan sa paa. Ang lahat ng mga motorsiklo na hindi idinisenyo para sa malalaking sukat ay maaaring magkasya sa kanila nang walang mga problema.