Naghahanap ng mga gulong sa tag-init? Ano ang hahanapin: mga pagsubok, mga rating

Kapag bumibili ng mga gulong, hindi palaging sulit na bantayan ang tatak at ang mataas na presyo. Ang mas murang mga gulong sa bahay sa anumang mga kondisyon ay hindi magiging mas masahol kaysa sa mas mahal na mga gulong ng pinakasikat na mga tagagawa.

Sa buong bansa, parami nang parami ang mga customer sa vulcanizing plants. Ang mga pangmatagalang pagtataya ng panahon ay nagpapatunay na ang taglamig ay hindi babalik sa atin, na isang senyales na maaari nating dahan-dahang isipin ang tungkol sa pagpapalit ng mga gulong ng mga gulong sa tag-araw. Ang hindi bababa sa problema ay ang mga driver na nangangailangan lamang ng spacer na may mga gulong sa taglamig para sa mga may mga gulong sa tag-init. Ang natitira, na kailangang bumili ng mga gulong, ay may maraming problema. Sa labyrinth ng mga bagong produkto at daan-daang mga modelo, mahirap pumili ng isang bagay na mabuti at sa isang disenteng presyo.

Una sa lahat ng sukat

Ang pagbili sa isang automotive store ay dapat na mauna sa pagpili ng laki ng gulong. Sundin ang mga tagubilin ng tagagawa ng sasakyan. Maaari kang pumili ng kapalit, ngunit ang pagkakaiba sa diameter ng gulong pagkatapos i-install ang mga ito ay hindi maaaring higit sa 2%. diameter ng gulong at gulong na ibinigay ng tagagawa.

Makitid at mataas o malapad at mababang gulong ng tag-init?

Ang pinakasimpleng tuntunin ng hinlalaki ay ang makitid ngunit matataas na gulong ay pinakamainam para sa pagmaniobra ng mga lubak at pag-akyat ng mga kurbada. Malapad, low-profile, habang maganda ang hitsura, mas angkop sa pagsakay sa kalsada. Doon maaari mong samantalahin ang mga ito, lalo na ang mas mahusay na pagkakahawak. Gayunpaman, kailangan mong mag-ingat - ang mga gulong na masyadong malapad ay magiging sanhi ng pagtagilid ng kotse kapag nagmamaneho sa mga rut na madalas pa ring nakikita sa mga kalsada ng Poland.

Mga gulong sa tag-araw sa pagsubok ng ADAC - tingnan kung alin ang pinakamahusay

- Hindi mo ito mapapasobra pa rin. Ang isang gulong na masyadong mataas o masyadong mababa ay nangangahulugan ng strut misalignment at kahit alitan laban sa katawan. Ang bawat sukat ay may sariling kapalit, at ang mga gulong ay dapat mapili batay sa mga propesyonal na kalkulasyon na ito. Halimbawa, sa halip na ang napakasikat na 195/65/15, maaari kang kumuha ng 205/55/16 o 225/45/17,” paliwanag ni Arkadiusz Yazva, may-ari ng isang vulcanization plant sa Rzeszow.

Tatlong uri ng tread para sa mga gulong ng tag-init

Sa kasalukuyan ay may tatlong uri ng gulong na ibinebenta sa merkado ng gulong: direksyon, simetriko, at walang simetriko. Magsimula tayo sa una. Sa ngayon, ang mga gulong na may tulad na tread ay ginawa ng karamihan sa mga tagagawa, kapwa sa mga bersyon ng tag-init at taglamig. Dahil sa hugis-V na tread, ang ganitong uri ng gulong ay maaari lamang i-install sa direksyon ng pag-ikot na tinukoy ng tagagawa.

– Ang tinatawag na herringbone pattern, i.e. mga katangiang slot sa directional bar, ay ginagarantiyahan ang napakahusay na pag-agos ng tubig. Dahil sa malaking ibabaw ng pagkakadikit sa lupa, ang sasakyan ay mas bumibilis at bumagal nang mas mabilis. Inirerekomenda namin ang ganitong uri ng gulong pangunahin sa mga may-ari ng malalakas na sasakyan, paliwanag ni Wojciech Głowacki mula sa oponeo.pl.

Ginagamit ang direksyong tread, halimbawa, sa mga gulong ng Goodyear Eagle GSD 3, Fulda Carat Progresso o Uniroyal Rainsport 2.

Gulong sa tag-araw na may walang simetrya na tread - isang ibinahaging responsibilidad

Ang mga asymmetric na gulong ay nailalarawan sa pamamagitan ng bahagyang magkakaibang mga katangian. Ito ang kasalukuyang pinakasikat na uri ng gulong na ginagamit sa mga bagong sasakyan sa mga segment ng B, C at D. Iba ang asymmetric tread pattern sa loob at labas ng gulong.

Kadalasan ang mga tagagawa ay gumagamit ng higit pang mga hiwa sa loob. Ang bahaging ito ng gulong ay pangunahing responsable para sa pag-agos ng tubig. Ang iba pang kalahati, na matatagpuan sa labas ng kotse, ay responsable para sa matatag na pag-uugali ng kotse, kapwa sa mga tuwid na seksyon at sa mga sulok.

All-season na gulong - maliwanag na matitipid, tumaas na panganib ng isang aksidente

Ang mga ganitong uri ng gulong ay dapat na naka-install sa tamang bahagi ng sasakyan. Kailangan mong bigyang-pansin ang mga inskripsiyon na "Sa loob" at "Sa labas" sa kanyang tagiliran at mahigpit na sundin ang mga ito. Ang gulong ay hindi maaaring palitan mula sa kanang gulong patungo sa kaliwang gulong.

Ang pinakamalaking bentahe ng isang asymmetric na gulong sa tag-araw ay, higit sa lahat, mas mataas na resistensya sa pagsusuot at mas tahimik na pag-ikot. Sa mga tagagawa, ang mga asymmetric tread pattern ay pinakakaraniwang matatagpuan sa mid-range at high-end na mga gulong. Ang pinakasikat na mga modelo ng asymmetric na gulong ay ang Michelin Primacy HP, Continental ContiPremiumContact 2 o Bridgestone ER300.

Universal symmetry

Ang hindi bababa sa convoluted na solusyon ay ang mga gulong ng tag-init na may simetriko tread, na inirerekomenda pangunahin para sa mga may-ari ng city car. Ang kanilang pangunahing bentahe ay mababang rolling resistance, na nangangahulugang mas mababang pagkonsumo ng gasolina at mas tahimik na operasyon.

Ang mahalaga, maaari mong i-mount ang mga ito ayon sa gusto mo, dahil pareho ang tread sa buong lapad. Sa kasamaang palad, ang mga ganitong uri ng gulong ay hindi gumaganap nang maayos sa madulas na mga ibabaw at bahagyang hindi gaanong mahusay sa paglisan ng tubig. Sa isang simetriko tread sa merkado, makukuha na natin ngayon ang Dayton D110.

Suspensyon ng kotse - hakbang-hakbang na pagsusuri pagkatapos ng taglamig

Ang mga konklusyon ay medyo simple:

– Para sa Mercedes E-class, magrerekomenda ako ng direksyon o walang simetriko na gulong. Tulad ng Volkswagen Passat. Ngunit para sa Fiat Punto o Opel Corsa, sapat na ang isang simetriko tread. Dahil sa mahinang pagganap, ang naturang kotse ay hindi pa rin mapakinabangan nang husto ang direksyon ng pagtapak, paliwanag ni Arkadiusz Yazva.

Klase ng ekonomiya

Maraming mga driver ang nag-iisip tungkol sa pagpili ng isang tagagawa ng gulong. Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang ilang malalaking alalahanin - tulad ng Good Year, Continental, Michelin o Pirelli - ay kumokontrol sa karamihan ng mga tatak sa merkado. Ang mga mas murang gulong na inaalok ng hindi gaanong prestihiyosong mga tatak ay kadalasang mga gulong na inaalok sa ilalim ng mga pangalan ng pinakasikat na mga tagagawa ilang taon na ang nakararaan noong bago pa sila.

Hinahati sila ng mga eksperto sa site na oponeo.pl sa tatlong grupo. Ang pinakamurang, tinatawag na ekonomiyang klase ay kinabibilangan ng Sava, Dayton, Debica at Barum. Ang kanilang mga gulong ay halos napatunayan ngunit mas lumang mga solusyon. Parehong sa mga tuntunin ng tambalan at pagtapak. Karaniwan, nag-aalok ang klase ng ekonomiya ng isang bagay sa isang partikular na season na bago ilang season mas maaga.

– Inirerekomenda namin ang mga gulong na ito sa mga may-ari ng mababa at katamtamang klase ng mga kotse, pangunahin para sa pagmamaneho sa lungsod. Kung ang driver ay walang mataas na mileage, siya ay magiging masaya sa kanila, sabi ni Wojciech Głowacki.

Ang pinakasikat na gulong sa segment na ito ay ang Sava Perfecta, Zeetex HP102, Barum Brillantis 2 o domestic Dębica Passio 2,

Para mas demanding

Ang isang intermediate na solusyon na pinagsasama ang katamtamang presyo at ang pinakamahusay na pagganap sa pagmamaneho ay mga produkto ng mga middle-class na brand. Kasama sa segment na ito, ngunit hindi limitado sa Fulda, BFGoodrich, Kleber, Firestone at Uniroyal. Ito ay mga gulong para sa mga city car pati na rin para sa mga sports car at malalaking limousine. Ang lahat ng mga gulong na ito ay matagumpay na pinapatakbo sa lungsod at sa mga highway.

– Sa ngayon ito ang pinakasikat na segment ng market. Maaari naming isama, halimbawa, ang Uniroyal RainExpert, Fulda Ecocontrol, Kleber Dynaxer HP 3 at mga gulong ng Firestone Multihawk, "mga listahan ng Glovatsky.

Aluminum rims vs steel - mga katotohanan at alamat

Ang huling segment ay premium, ito ang mga pinaka-advanced na produkto ng mga kilalang kumpanya. Ang mga pinuno dito ay Bridgestone, Continental, Good Year, Michelin, Pirelli. Ang hugis ng tread at tambalan ng mga gulong na ito ay resulta ng maraming taon ng pananaliksik. Bilang isang tuntunin, ang mga nangungunang gulong ay gumaganap nang mas mahusay sa mga independiyenteng pagsubok, kapwa sa mga tuntunin ng kaligtasan at pagganap.

– Ang mataas na kalidad, sa kasamaang-palad, ay isinasalin sa mas mataas na presyo. Ito ba ay palaging nagkakahalaga ng pagbabayad? wag mong isipin. Ang mga katangian ng naturang mga gulong ay gagamitin lamang ng mga taong madalas maglakbay, pangunahin sa mahabang paglalakbay, at may moderno, makapangyarihang sasakyan. Ang pag-install ng gayong mga gulong sa mga urban o compact class na kotse ay isang uso, sabi ni Yazva.

Kailan mo dapat palitan ang iyong mga gulong sa mga gulong ng tag-init?

Bilang karagdagan sa mga kondisyon ng panahon - i.e. average na pang-araw-araw na temperatura sa itaas 7 degrees Celsius sa loob ng ilang araw - ang pagsusuot ng nakaraang hanay ng mga gulong ng tag-init ay mahalaga din. Ayon sa batas ng Poland, ang mga gulong na may kapal ng tread na mas mababa sa 1,6 mm ay dapat palitan. Ito ay pinatunayan ng TWI wear indicators sa gulong.

Gayunpaman, sa pagsasagawa, hindi mo dapat ipagsapalaran ang pagmamaneho sa mga gulong ng tag-init na may kapal ng pagtapak na mas mababa sa 3 mm. Ang mga katangian ng naturang mga gulong ay mas masahol kaysa sa inaasahan ng tagagawa.

Kinakailangan din na palitan ang mga gulong na may mekanikal na pinsala (halimbawa, mga bula, bitak, pamamaga) at hindi pantay na pagod na pagtapak. Pinakamabuting magpalit ng gulong ng apat na beses, o dalawang beses sa parehong ehe bilang huling paraan. Hindi pinapayagan ang pag-install ng iba't ibang gulong sa parehong ehe. Mas mainam na mag-install ng mga bagong gulong sa mga gulong ng drive.

Karamihan sa mga gulong ay may buhay ng serbisyo na 5 hanggang 8 taon mula sa petsa ng paggawa. Ang mga lumang gulong ay kailangang palitan.

Balita at mas mataas na presyo

Ano ang inihanda ng mga producer para sa season na ito? Ang mga umaatake ay nagsasalita, una sa lahat, tungkol sa mga presyo, na tumaas ng 20 porsiyento sa tagsibol.

– Tumataas ang mga gastos sa produksyon. Una, ang enerhiya at hilaw na materyales ay nagiging mas mahal. Kami ay nagbabayad ng higit at higit para sa goma at carbon black. Upang mapanatili ang kakayahang kumita, hindi lamang namin kinailangan na bawasan ang mga gastos, kundi itaas din ang mga presyo,” paliwanag ni Monika Gardula mula sa Good Year's Dębica.

Mga preno - kailan magpalit ng pad, disc at fluid?

Gayunpaman, ang mga nangungunang tagagawa ay nagpapakilala ng mga bagong modelo ng mga gulong ng tag-init. Halimbawa, nag-aalok ang Michelin ng bagong Primacy 3. Ayon sa tagagawa, ito ay isang gulong na ginawa sa pinakamataas na pamantayan sa kaligtasan. Gumagamit ang produksyon nito ng kakaibang tambalang goma na may pagdaragdag ng silica at resin plasticizer. Mahalaga, dahil sa mababang rolling resistance, ang mga gulong ay nakakatipid ng humigit-kumulang 70 litro ng gasolina sa panahon ng kanilang operasyon. Ang mahusay na pagganap sa pagmamaneho ng mga gulong ay nakumpirma ng TÜV SÜD Automotive at IDIADA na mga pagsubok. Sa mga online na tindahan, ang mga presyo para sa Primacy 3 sa 16-inch na gulong ay nagsisimula sa humigit-kumulang PLN 610. Para sa mas malawak na gulong, halimbawa, 225/55/R17, kailangan mong magbayad ng humigit-kumulang PLN 1000.

Mahusay na mga marka, kasama. Binubuo din ng ADAC ang ContiPremiumContact 5 ng Continental sa pagsubok. Ang mga gulong na ito ay inirerekomenda para sa mga medium at high class na kotse, na idinisenyo para sa parehong tuyo at basa na mga ibabaw. Salamat sa paggamit ng isang espesyal na pattern ng pagtapak, ang gulong ay nagbibigay ng napakahusay na pagkakahawak sa kotse, na binabawasan ang distansya ng pagpepreno ng hanggang 15 porsiyento. Ginagarantiyahan ng tagagawa na ang bagong tread at compound ay nagbibigay ng 12 porsiyentong pagtaas sa buhay ng serbisyo at 8 porsiyentong pagbawas sa rolling resistance. Ang isang gulong sa sikat na laki na 205/55 16 ay nagkakahalaga ng PLN 380. Ang mga presyo para sa karamihan ng mga laki para sa 14-pulgadang gulong ay hindi lalampas sa PLN 240. Ang sikat na 195/55/15 ay nagkakahalaga ng PLN 420.

Shock absorbers - kung paano mag-aalaga, kailan magbago?

Ang isang kawili-wiling bagong bagay ay ang Bridgestone Turanza T001, na idinisenyo para sa mas mataas na klase ng mga kotse. Ang espesyal na tambalang goma at makabagong tread ay nagbibigay ng tahimik na pag-ikot at mas mabagal na pagkasuot ng gulong. Ang mga pagsubok na isinagawa ng mga independiyenteng organisasyon ay nagpapatunay na ang sasakyan ay ligtas at tuluy-tuloy na nakasakay sa parehong basa at tuyo na mga ibabaw gamit ang mga gulong na ito. Mga presyo? 205/55/16 - mula sa PLN 400, 195/65/15 - mula sa PLN 330, 205/55/17 - mula sa PLN 800.

Palitan sa lumang presyo

Sa kabutihang palad, ang pagtaas ng mga presyo ng gulong ay ang tanging hindi kasiya-siyang sorpresa na naghihintay sa atin sa mga vulcanizing plants.

– Ang mga presyo para sa mga pagpapalit ng gulong ay nanatili sa antas ng nakaraang taon, dahil nauunawaan namin na sa kasalukuyang mga presyo para sa iba pang mga serbisyo at kalakal, ang mga tao ay dumaranas ng higit at mas mahirap na mga panahon. Ang komprehensibong pagpapalit ng gulong at pagbabalanse ng gulong sa mga bakal na rim ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang PLN 50. Ang mga aluminyo ay PLN 10 na mas mahal, sabi ni Andrzej Wilczynski, may-ari ng isang planta ng bulkanisasyon sa Rzeszow.

**********

Average na mga presyo ng gulong pagkatapos ng pagtaas:

– 165/70 R14 (karamihan sa maliliit na sasakyan): domestic gulong - mula PLN 190 bawat isa. Mga dayuhang kilalang tagagawa - PLN 250-350 bawat piraso.

– 205/55 R16 (pinaka modernong pampasaherong sasakyan B at C): domestic gulong, tungkol sa PLN 320-350. Dayuhan - PLN 400-550.

– 215/65 R 16 (ginagamit sa karamihan ng mga fashion SUV, ibig sabihin, mga city SUV): domestic gulong - mula PLN 400 pataas, dayuhang gulong - PLN 450-600.

Gobernador Bartosz

larawan ni Bartosz Guberna