piliin ang tamang langis ng motorsiklo ›Street Moto Piece

Ang wastong paggana ng makina ng motorsiklo ay lubos na nakadepende sa regular na pagpapalit ng langis. Pagkatapos ng isang tiyak na tagal ng panahon, ang langis ay dapat mapalitan ng isang langis na angkop para sa mga katangian nito at kondisyon ng panahon. Nahaharap sa maraming uri ng langis sa merkado, paano mo pipiliin ang tama para sa iyo? Ito ang sasabihin namin sa iyo nang detalyado!

Ang halaga ng langis ng makina para sa isang motorsiklo

Kung ang gasolina ay nagpapahintulot sa motorsiklo na gumalaw, ang langis ay nagbibigay ng lahat ng lakas nito at binibigyan ito ng mahusay na paggana, Samakatuwid, ang pagpili ng isang mahusay, angkop na langis ay isang napakahalagang punto na hindi dapat palampasin.... Bago magbigay ng ilang mga tip sa pagpili ng tama, isang maikling buod ng pagiging kapaki-pakinabang nito ay kailangan. Taliwas sa popular na paniniwala, ang langis ng makina ay may higit pa sa isang pagpapadulas na function. Sa katunayan, sa pamamagitan ng pagbabawas ng friction, ito ay nagpapadulas, nagpapalamig at pinoprotektahan ang mga mekanikal na bahagi ng makina. Responsable din ito sa pag-alis ng lahat ng mga kontaminant at pagpigil sa kaagnasan ng mga panloob na ibabaw ng iyong makina. Sa katunayan, ang kapangyarihan ng huli ay napanatili: ang pinababang koepisyent ng friction ay nagpapanatili ng higit na puwersa para sa makina at makabuluhang binabawasan ang pag-init ng huli, at ito ay kilala. ang isang mahusay na pinalamig na makina ay nagbibigay ng pinakamahusay na pagganap!

Iba't ibang uri ng langis ng motorsiklo na magagamit sa merkado

Maraming urilangis ng makina ng motorsiklo... Ang pag-alam sa mga katangian nito ay nagbibigay-daan sa iyong gumawa ng pagbabago at gawing mas mahusay ang iyong mga pagpipilian.

• Langis ng mineralna nakuha sa pamamagitan ng pagpino ng krudo at pinabuting sa pamamagitan ng pagpoproseso ng kemikal ay may kalamangan sa pagiging mura at sumasaklaw sa mga pinakakaraniwang grado. Nagbibigay ng mahusay na pagpapadulas ng makina, inirerekomenda ito para sa mga kalsada, lumang kotse at napakaespesyal na makina. Kadalasang pinahahalagahan ng mga low speed engine ang mga ganitong uri ng langis.
• Mga synthetic na langis angkop para sa mga makinang may mataas na pagganap, pinakabagong mga makina o kahit na madalas na ginagamit na mga makina. Ang kalamangan nito ay napakahusay na paglaban sa mataas na temperatura at, hindi tulad ng mga mineral na langis, ang mga sintetikong langis ay kadalasang may kemikal na formula na mas lumalaban sa malakas na mekanikal na stress. Mayroon silang kemikal na komposisyon na kinabibilangan ng mga molekula at available sa tatlong opsyon sa kalidad: hydrocracking, polyalphaolefins (polyalphaolefins) at ester.
• Mga langis na semi-gawa ng tao nakuha sa pamamagitan ng paghahalo ng mineral at sintetikong base, ang mga ito ay napakahusay na angkop para sa mga bagong binuo na low thrust engine (modernong Roadster engine), para sa mga sasakyang ginagamit araw-araw na may madalas na pagsisimula. Ang mga langis na ito ay nasa gitna ng hanay ng presyo at nag-aalok ng pinakamahusay na halaga para sa pera sa regular na paggamit!

Paano pumili ng lagkit ng iyong langis?

Kapag naitatag na ang likas na katangian ng langis, kakailanganin din na matukoy ang iminungkahing index ng lagkit nito. Kadalasang ipinahiwatig sa lalagyan, ang huli ay ipinakita sa format na FWC. F para sa malamig, W para sa taglamig, at C para sa mainit. Langis na may mataas na malamig na klase na mas makinis at mas mahusay sa malamig na simula, Tungkol sa mainit na iba't, mas mataas ito sa langis, mas makatiis ito sa mataas na temperatura... Para sa karaniwang paggamit ng lagkit 10W40 samakatuwid ay sapat na, bilang kabaligtaran sa kumpetisyon o paggamit ng lagkit 15w60 mas angkop (maliban sa mga imperative ng mga tagagawa).

Matagumpay na paggamit ng langis ng iyong makina

Dahil sa kahalagahan nito, ang antas ng langis ay dapat na masuri nang madalas (humigit-kumulang bawat dalawang linggo). Ang edad, lagkit ng likido o kulay nito ay magbibigay ng impormasyon kung babaguhin ito. Upang maubos nang maayos, ang motorsiklo ay dapat na perpektong flat, ang filter ng langis ay dapat palitan, at ang pagbukas ng takip ng filler ay gagawing mas madaling maubos ang langis. Gayundin, siguraduhing painitin ang makina sa loob ng ilang segundo bago ito maubos. Upang maiwasan ang labis na presyon, ang dami ng langis ay dapat sapat (sa pagitan ng Mini at Maxi) at hindi labis! Sa wakas, ang maayos na pag-restart at warm-up na oras nang walang agresibong pagmamaneho ay makakatulong sa iyong makina at mga clutch disc na masanay sa bagong fluid!

Orihinal na Larawan: Miniformat65, Pixabay