Exhaust pipe sa isang kotse - gawain, koneksyon, usok

Ang pinsala sa sistema ng tambutso ay maaaring makilala ng tumaas na ingay ng yunit. Siyempre, walang mga espesyal na pagbabago dito, ngunit ang pagbubukas ng system ay maaaring maging sanhi ng biglaang ingay. Masarap ang pakiramdam mo kapag natanggal ang gitnang muffler, nasunog ang tambutso, o ang manifold ng tambutso ay nadiskonekta mula sa bloke ng silindro.. Para sa mga depekto ng ganitong uri, ang ilan ay gumagamit ng hinang ng tambutso, gluing, gamit ang mga konektor. At kahit na ang mga ito ay maaaring maging mahusay na mga paraan para sa isang sandali, walang kapalit para sa pakikipagpalitan para sa isang bagong item.

Usok mula sa tambutso - ano ang ipinahihiwatig nito?

Sa pagtingin sa dulo ng tambutso, 3 kulay ng usok ang makikita:

● puti;

● itim;

● asul.

Sa pamamagitan lamang ng kulay maaari mong hulaan kung ano ang nangyayari sa iyong makina. Ang puting usok ay kadalasang resulta ng tubig na pumapasok sa exhaust system, lalo na kapag ang sasakyan ay nakaparada sa labas sa mga araw na masyadong mahalumigmig. Kung ang tubig mula sa tambutso (sa anyo ng singaw) ay humupa pagkatapos ng ilang sandali, wala kang dapat ipag-alala. Mas malala kapag ang puting usok ay palaging nakikita habang nagmamaneho. Nangangahulugan ito na ang sistema ng paglamig ay tumutulo at ang likido ay pumapasok sa silid ng pagkasunog. Ito ay hindi palaging isang cylinder head gasket failure, dahil kung minsan ang EGR cooler ang sanhi ng problema.

Ano ang ibig sabihin ng itim na usok mula sa isang tambutso at ano ang ibig sabihin ng asul na usok?

Kung ang tambutso ay sooty at itim na usok ang lumalabas dito, malamang na mayroon kang malubhang problema sa sistema ng gasolina. Ang mga depekto ay halos eksklusibong nauugnay sa mga makinang diesel dahil kapag sinunog ang diesel fuel, ang ganitong uri ng usok ay nalilikha. Kung nakikita mo ito sa panahon ng mabilis na pagbilis, kadalasan ay walang dapat ipag-alala, dahil ang isang matalim na pagpindot sa pedal ng accelerator ay hindi palaging tugma sa "pag-alis" ng turbine. Maraming gasolina + kaunting hangin = maraming usok. Kapag ang itim na usok ay nakikita pa rin, malamang na ang sistema ng pag-iniksyon ay kailangang masuri. Pwede ring maubos ang turbine.

Ang huling kulay ng mga ito, asul, ay kadalasang nauugnay sa pagkasunog ng langis ng makina at maaaring magpahiwatig ng mga pagod na valve seal o nasira na mga piston ring.

Fitting ng tambutso - ano ang gagawin pagkatapos ma-unsealing?

Malaki ang nakasalalay sa kung saan nangyari ang pinsala sa sistema ng tambutso. Ang pinakamahirap na bagay na harapin ang isang crack sa exhaust manifold, na kadalasang kailangang mapalitan. Isa rin ito sa mga pinakamahal na pagkasira dahil nangangailangan ito ng pagtatanggal-tanggal ng malaking bilang ng mga bahagi. Gayunpaman, kung ang tambutso mismo ay nasunog, maaaring gumamit ng isang connector. Nangangailangan ito ng pagtanggal sa mga bahagi ng exhaust system at paglalagay ng espesyal na high temperature sealing paste upang maging permanente ang epekto. Pagkatapos ng buong pamamaraan, ang connector ay dapat na baluktot.

Saan nanggagaling ang apoy mula sa tambutso?

Ang pagpapaputok ng tambutso ay resulta ng sinasadyang pagkilos o hindi tamang setting ng engine. Sa mga sports car, ang ganitong uri ng sound at light effect ay may pananagutan, halimbawa, para sa anti-retardation system, pati na rin para sa pagpasok ng spark plug at gas nozzle sa exhaust nozzle. Ang tambutso ay maaari ding makahinga ng apoy dahil sa sobrang saganang air-fuel mixture at isang naantalang anggulo ng pag-iniksyon. Habang sa mga karera ng kotse ito ay higit na isang predictable na epekto, kung hindi sinasadya, sa isang sibilyan na kotse maaari itong maging isang maliit na abala at mauwi sa isang nasunog na bumper.

Ang exhaust system ay isang kayamanan ng kaalaman tungkol sa iyong makina at mga accessories nito. Kaya't huwag maliitin ang nakikita mo mula sa dulo nito. Alam ng mga eksperto kung paano linisin ang tambutso, kahit na kung minsan ay magiging pinakamainam na palitan ito. Tandaan na ang mga elementong ito ng system ay may iba't ibang laki at, halimbawa, ang isang 55 mm at 75 mm na exhaust pipe ay ganap na magkakaibang mga bahagi. Ito ay nagkakahalaga ng pag-aalaga ng mga tubo ng tambutso nang hindi ginagamit ang mga ito nang labis.