High-temperatura grasa para sa preno caliper gabay
nilalaman
Hindi isang solong disk na sistema ng preno ng isang kotse ang kumpleto nang walang caliper. Ito ang halos pangunahing numero sa sistemang ito. Sa kaunting paglihis sa trabaho, at higit pa sa mga halatang pagkasira, dapat agad silang matanggal. Ang sistema ng pagpepreno ay ang batayan para sa kaligtasan ng motorista at hindi biro dito. Upang maiwasan ang anumang pinsala, mapadali ang gawain ng caliper at huwag mag-resort, halimbawa, pag-aayos ng likurang caliper, kinakailangan na lubricahan ito nang regular gamit ang mataas na temperatura na grasa para sa mga gabay na caliper. Paano ito gawin nang tama, anong mga uri ng mga pampadulas ang naroroon, at aling uri ang pinakaangkop para sa iyong partikular na kotse? Alamin natin ito ngayon.
Mga pamantayan para sa mga modernong slideway lubricant
Ang mga istante sa tindahan ay puno ng maraming iba't ibang mga iba't ibang uri ng mga pampadulas. At, ayon sa label, lahat sila ay sobrang maraming nalalaman, nalalapat pa sa sugat. Ngunit ang bawat kotse ay natatangi at ang anumang langis ay hindi gagana para dito. Samakatuwid, kapag nagpaplano ng isang paglalakbay sa pamimili, mahalagang matukoy kung aling uri ng produkto ang tama para sa iyo sa lahat ng respeto. Upang magawa ito, bigyang pansin ang ilang mga detalye.
Una, ang pampadulas ay dapat na matatag sa thermally. Hindi siya dapat matakot sa temperatura kahit sa +180 C. Marahil, ang mga interesado sa paksang ito ay nakaranas na ng mga kakaibang pagpapatakbo ng kotse, na nangangahulugang alam nila kung gaano kabilis at masidhi ang sistema ng preno na umiinit sa panahon ng pagpapatakbo. Para sa kadahilanang ito, ang katatagan ng thermal ay napakahalaga kapag pumipili ng isang pampadulas.
mataas na temperatura na grasa para sa mga slideway
Pangalawa, tatitiyakin namin na ang grasa ay hindi nagbibigay sa pagtulo. Para sa mga hindi nakakaalam, ito ang proseso ng pagtunaw at pagdaloy ng pampadulas sa ilalim ng impluwensya ng mataas na temperatura. Ang tagapagpahiwatig na ito ay hindi gaanong mahalaga kaysa sa una.
Pangatlo, dapat isaalang-alang na sa panahon ng pagpapatakbo ng caliper, tubig o mga kemikal mula sa kapaligiran ay maaaring makapasok dito. Ang pampadulas ay dapat handa na para sa gayong mga yapak ng kapalaran, na nangangahulugang hindi ito dapat matunaw sa tubig at kumilos na walang imik sa anumang mga elemento ng panaka-nakang mesa.
Pag-uuri ng mga pampadulas
Mayroong 3 mga pangkat ng mga pampadulas sa kabuuan. Ang bawat isa ay may bilang ng sarili nitong mga katangian. Tingnan natin kung anong mga tampok ang nakasalalay sa bawat isa sa kanila.
Pangkat ko
Ang pangkat na ito ay kinakatawan ng mataas na temperatura slideway lubricants at matinding pressure paste. Kadalasan ginagamit ang mga ito upang mag-lubricate ng mga staples, anti-squeak plate o metal na ibabaw sa likod ng mga pad. Ngunit ang pangkat na ito ay espesyal. Siya lamang ang nahahati sa maraming iba pang mga dibisyon, na sanhi ng iba't ibang mga tagapuno. Isaalang-alang din ang pag-uuri na ito.
Pag-uuri ng filler
- grasa na puno ng molibdenum disulfide;
- kumplikadong pampadulas, kung saan idinagdag ang isang timpla ng pulbos ng aluminyo, grapayt at tanso;
- grasa na gumagamit ng mga di-metal na tagapuno;
- ang tanso o grapayt ay gumaganap bilang isang tagapuno.
II pangkat
Kasama sa pangalawang kategorya ang mga pampadulas na kung saan ang iba pang mga bahagi ng calipers ay naproseso. Ito ay tumutukoy sa mga gilid ng piston, bushings, oil seal, pin, bolts. Imposibleng hindi mapansin na mahigpit na ipinagbabawal na palitan ang grasa na ito sa iba pa.
III pangkat
Ang pinaka maraming nalalaman na pangkat ay nanatili para sa isang meryenda. Ito ay angkop para sa pagpapadulas ng ganap na lahat ng mga bahagi, pati na rin ang mga elemento na gawa sa elastomer at plastik. Maliwanag na ito ang dahilan para sa naturang katanyagan sa mga modernong motorista. Bagaman masakit ang kagat nito. Ngunit may isang bagay na babayaran dito.
Batay sa impormasyong ibinigay sa itaas, maaari tayong magkaroon ng konklusyon. Na lahat ng mga pampadulas ay magkakaiba. Ang bawat uri ay may sariling mga katangian at natatanging mga tampok. Ang mga tampok na ito ay nagsisilbing tagapagpahiwatig para sa pagpili ng kinakailangang uri ng pampadulas.
Ngunit sino ang nagsabi na ang isang masusing pag-aaral ng komposisyon ay mapoprotektahan ka mula sa pagbili ng mababang kalidad na materyal? Huwag ibukod ang katotohanang ang mga gumagawa ay maaaring manloko. At kung paano maunawaan kung aling tagagawa ang isang daya at alin ang maaaring pagkatiwalaan?
caliper grasa
Mga Tagagawa ng Caliper Lubricant
Habang ang merkado ay hindi pa ganap na pinag-monopolyo, ang tanong ay alin ang pipiliin na tagagawa ng langis. Mahusay na magkaroon ng isang nasubok na tatak na perpekto para sa iyo. Ngunit sa kawalan nito, makakagawa ka ng isang malaking pagkakamali.
Maiiwasan mo ang ganitong malungkot na kapalaran. Mas gusto lamang na bumili ng mga tatak na medyo kilalang kilala sa mga motorist circle. Hindi para sa wala na sila ay tanyag, hindi na kailangang pagdudahan ang kanilang mga produkto. Kabilang sa kanilang mga ranggo ang mga kumpanya tulad ng Dow Corning Corp, Husk-itt Corp at Kluber Lubricarion Munchen KG. Maaari mong makilala ang mga ito gamit ang mga logo: "Molycote", "Slipkote" ("Huskey") at "Kluber" ayon sa pagkakabanggit.
Kaya ano ang pinakamahusay na pampadulas?
Pagbubuod ng impormasyon sa itaas, maaari itong sabihin. Na ang pagpili ng pampadulas ay dapat mahulog sa isa na nakakatugon sa mga kinakailangang parameter at ginawa ng mga pinagkakatiwalaang kumpanya. At wala na mataas ang presyo. Ang iyong kaligtasan ay mas mahal. Ngunit salamat sa mahusay na pagpapadulas, ang kotse ay laging handang tumama sa kalsada nang walang mga sorpresa.
Mga Tanong at Sagot:
Anong uri ng pampadulas ang dapat kong gamitin para sa mga calipers? Para dito, inirerekumenda na gumamit ng Liqui Moly Anti-Quietsch-Paste grease. Ito ay kulay pula at tinatawag na anti-creak.
Maaari bang lubricated ng copper grease ang mga gabay ng caliper? Ang copper grease ay hindi inilaan para sa calipers. Pinakamataas na magagamit ito sa ilalim ng mga spring pad para sa bracket. Sa ibang mga kaso, ang inirerekomendang materyal ay dapat gamitin.
Posible bang mag-lubricate ang calipers ng grapayt na grasa? Ang pampadulas ay dapat na kemikal at lumalaban sa tubig (hindi ito dapat mawala ang mga katangian nito kapag nakapasok ang preno at kahalumigmigan). Ang graphite grease ay angkop para sa layuning ito.
