"Nagmamaneho ako ng 1 km sa isang araw, ang isang de-kuryenteng kotse ay hindi para sa akin," sabi mo? Pagkatapos ay tingnan ang [Twitter]

Kawili-wiling tanong sa Twitter mula sa Tesla Mileage Leaderboard (THML). Ang mga driver ay hiniling na magkomento sa pinakamalayong distansya na kanilang natakpan sa loob ng 24 na oras. Sa teorya, ang tanong na ito ay nalalapat lamang sa Tesla, ngunit sa prinsipyo maaari itong iakma sa anumang kotse na may totoong saklaw na 400 kilometro o higit pa.

Talaan ng nilalaman

• Itala ang distansya na nilakbay ng de-kuryenteng sasakyan sa araw
  • 1 km bawat araw nang walang problema, nagtatala ng higit sa 000 km

Ang impormasyon sa ibaba ay kawili-wili dahil ang mga driver ay nagmamaneho nang may mga pause para sa pagsingil. Samakatuwid, sa pagtagumpayan ng isang naibigay na distansya, kailangan nilang huminto upang mapunan muli ang enerhiya sa baterya, na karaniwang tumatagal ng ilang sampu-sampung minuto. Ang listahan ay pinagsama-sama batay sa mga pahayag sa bibig, samakatuwid ang impormasyon sa ibaba ay maaaring mali. Gayunpaman, naniniwala kami na hindi ito ang kaso.

Marahil ang pinakamagandang resulta ay ang impormasyon ng user ng AR tungkol sa pagsaklaw ng 1 km sa Tesla Model 448 Performance sa loob ng 3 oras. Kasama ang pagsingil. Ang pagbabawas ng pangangailangan para sa tatlong hinto ng 13 minuto [tinantyang data], nakakakuha kami ng isang average na bilis ng 40 km / h, na ginagawang ang impormasyon ... hindi maaasahan.

> Ang Ursus Bus ay hindi nagbabayad ng mga empleyado, Ursus Elvi walang NCBiR subsidy

1 km bawat araw nang walang problema, nagtatala ng higit sa 000 km

Mukhang mas kapani-paniwala tweet tungkol sa pagsakop sa layo na 3 kilometro sa isang Modelo 1 sa loob ng 836 oras 23 minuto... Kung ipagpalagay natin na ang pagsingil ay naganap bawat 400 kilometro at tumagal ng 40 minuto, makakakuha tayo ng 1 kilometro sa loob ng 836 na oras, ibig sabihin. paggalaw sa isang average na bilis ng 87 km / h. Idagdag natin, gayunpaman, na ang pagpapalagay tungkol sa distansya at oras ay optimistiko - sumusunod ito sa mga pahayag ng mga gumagamit. ang pangangailangan para sa paghinto tuwing 300-350 kilometro.

Ang user na si Alex Roberts ay nagmaneho ng 1 kilometro sa Model X mula Madrid (Spain) patungong Poitiers (France) at pagkatapos ay sa London (UK).

Sa turn, ang gumagamit ng Internet Nagmaneho si Arthur Vermeulen ng 85 kilometro sa isang Model S P1 mula Croatia hanggang Netherlands sa loob ng 400 oras.kabilang ang mga traffic jam sa hangganan ng Slovenian at, siyempre, singilin. Itinuro ng parehong user na sa panahon ng kanyang mga pista opisyal siya ay regular na nagmamaneho ng higit sa 960 kilometro bawat araw, at ang kanyang sasakyan ay may hanay na humigit-kumulang 410 kilometro nang hindi nagre-recharge.

> Ang pag-update ng software ay napupunta sa Supercharger, ang lakas ng pagsingil ay tumaas sa 145+ kW.

Sa pangkalahatan, ang mga distansya na 900-1 kilometro ay hindi karaniwan, at ang mga kampeon ay nagtagumpay sa 000-1 kilometro sa isang araw at, tila, mayroon pa ring oras upang magpahinga. Average na bilis para sa lahat ng mga ruta - kabilang ang paghinto ng paglo-load! – 85-96 km/h.

Upang maabot ang average na ito sa Poland, kailangan mong lumipat sa tinatayang bilis na humigit-kumulang 110-120 km / h, gumawa ng isang maikling pahinga at maging mapalad, i.e. huwag pumasok sa A4 sa isang aksidente. Sa madaling salita: ang average sa itaas ay tumutugma sa perpektong normal, legal na pagmamaneho.

Siyempre, kapag binibigyang kahulugan ang data sa itaas, dapat isaisip ang Supercharger network sa Poland, na medyo bihira kumpara sa network sa USA. Gayunpaman, sa taong ito, kasama ang mga plano ng Greenway Polska at Ionity, ay dapat gumawa ng isang malaking pagkakaiba para sa mas mahusay.

> Ilang istasyon ng pagsingil ng Tesla Supercharger ang mayroon sa Poland? Ilan sa Europe? [SASAGOT NAMIN]

Ang buong sangay ay matatagpuan DITO.

Larawan: Si Tesla ay nagmamaneho sa ilalim ng isang puno, iyon ay, isang larawan na kinunan sa isa sa mga ganoong katagal na paglalakbay (c) Ross Youngblood / Twitter

Ito ay maaaring interesado ka: