2015 Yamaha TMAX, Mas Maliwanag na Hitsura at Higit na Kaginhawahan – Pagsusuri sa Daan

14 taon na ang nakakaraan lumikha siya ng isang bagong segment at mula noon mayroong 4 na henerasyon.

Ngayon, Yamaha TMAXna kung saan ay naibenta higit sa 220.000 mga yunit sa Europa, ay nai-update, na kumakatawan sa mahalagang mga teknolohikal at pang-istilong mga makabagong ideya, sa isang presyo na mananatili sa antas ng nakaraang bersyon: 10.790 евро kung saan kinakailangan na magdagdag (lubos na inirerekumenda) 500 euro para sa ABS.

Yamaha TMAX 2015, "tingnan ang mas maliwanag"

Una sa lahat, ang mga bagong detalye sa aesthetic ay naiiba. Ang make-up ay ginawang muli simula sa harap na bahagi. Ang headlamp ay nakaposisyon nang mas mataas kaysa sa dati at LED na teknolohiya debut sa mga optikal na pangkat.

Mga ilaw sa paradahan at ilaw ng ilaw palagi silang naka-on sa parehong low beam at high beam. Sa madaling salita, ang pagsunod sa mga oras - ang resulta ay mas dynamic at kapana-panabik.

GLI salamin sa likuran Ngayon mayroon silang mas matangkad at mas mahahabang mga tangkay: ang kanilang kalamangan ay mas gumagana sila sa paglipat, kahit na hindi sila masyadong madaling ayusin (lalo na sa mga karera).

Bago din ang pinalakas na pakpak sa harap. isportsman hitsura... Sa wakas, nagbago ang dashboard, na ngayon ay may isang bagong pulang kulay.

Magagamit ang katawan sa tatlong kulay: Moon Silver (opaque), Puti ang kumpetisyon (makintab) e Sonic Gray (opaque).

Bagong 41mm inverted fork

2015 Yamaha TMAX г. hindi lamang nito pinapabuti ang hitsura nito, ngunit pinapabuti rin ang nilalaman nito. Sa katunayan isang bagong darating 41mm inverted tinidorupang i-optimize ang pagganap sa lahat ng mga kundisyon.

Ito ay napaka epektibo pareho sa paglalagay ng mga bato at labas ng mga sentro ng lunsod (kasama ang daanan ng mga motorway), palaging mabisang sumusunod sa hindi pantay na aspalto.

Ang isa pang teknikal na pagbabago ay ang pagpapabuti ng braking system, na gumagamit ng: apat na piston radial caliper (naka-install sa MT-09) sa doble sa harap ng disc 267 mm.

Ang resulta ay mas mahusay, ngunit palaging banayad na pagpepreno, na kung saan ay hindi mahirap para sa mga walang gaanong karanasan sa pagmamaneho sa dalawang gulong: sa kaganapan ng isang hintuan ng emergency, dapat mong pindutin nang mabuti ang mga pingga (malinaw naman na walang takot kung pipiliin mo ang bersyon na may ABS.).

Ang makina ay palaging Kambal-silindro na 530cc apat na-stroke likido-cooled mula sa 46,5 h.p. at 52,3 Nm Maximum Torque: Nababanat at lubos na mahusay kapag nagmamaneho sa paligid ng bayan, ngunit buhay na buhay at masaya din kapag ang tulin ng lakad ay naging masaya.

SmartKey: ang tradisyunal na susi ay mayroon lamang bilang pag-iingat na hakbang

Sa bago TMAX 2015 una sa lahat, lumalago ang ginhawa. Talaga bagong sistema ng paglulunsad ng Smartkeyna talagang pumapalit sa tradisyunal na susi ng pag-aapoy.

Paano ito gumagana? Dalhin lamang ang iyong remote control sa iyo upang simulan ang iskuter, i-lock ang pagpipiloto at buksan ang kompartimento sa ilalim ng siyahan..

Sa pang-araw-araw na buhay, ito ay naging napaka maginhawa at gumagana: ang takot sa hindi sinasadyang pag-iwan ng mga susi na ipinasok sa pag-aapoy ay mawawala.

Gayundin, ang pinakahihintay na pagdating 12V socket bilang pamantayan, kapaki-pakinabang para sa muling pag-recharge ng iyong smartphone on the go.

Ang Yamaha TMAX 2015, limitadong edisyon na Iron MAX

2015 Yamaha TMAX г. magagamit din ito sa isang espesyal na bersyon Iron max (€ 11.290 hindi kasama ang ABS) na may kasamang bagong kulay, matte black rims na may grey metal thread, gintong tinidor at radial calipers, isang upuang may dalawang tono na may nakikitang stitching at mga espesyal na logo.

Bilang isang pagpipilian para sa parehong Iron Max at TMAX (standard), Exhaust Akrapovic may itim na tip ng titan.