Yamaha X-MAX 400 2017, pagsubok - Pagsubok sa daan

Yamaha X-MAX 400 2017, pagsubok - Pagsubok sa daan

Pagdating sa mga scooter na may mahusay na pagganap, walang mga santo. Sa pinuno sila, naka-sign sa tatlong titik, ang pamilyang Max. Yamaha... Para sa mga naghahanap ng sasakyang may dalawang gulong na umaangkop (at tiklop) sa bisikleta, tingnan ang T-Max o ang X-Max na kapatid. Dahil mabilis sila, napakahusay nilang preno, mananatili sila sa liko nang hindi nawawala ang grandstand sa aspalto, at komportable din sila na, kung nais mo, maaari ka ring magmaneho sa katapusan ng linggo nang walang labis na pagsasakripisyo. Ang pamilyang Yamaha ay pinalawak na ngayon ngX-Max 400, inaalok sa presyong hindi gaanong kahalaga sa T-Max: 6.690 евро.

Mas nakakaakit at komportable

Ang mga aesthetics ay matigas, napaka istilong Hapon, kahit na sinubukan ng Yamaha na bigyang-diin na ang panghuling linya ay makabuluhang naiimpluwensyahan Taga-disenyo ng Europa... Ang katotohanan ay nananatili: ang bagong sports scooter ay nakatayo para sa matalim nitong mga ibabaw na lumalambot sa siyahan at buntot, mga ilaw ng ilaw na may malinaw na mga ginupit, isang mahalagang muffler, at mga detalyeng high-tech. Sinabi ni Yamaha na ang pangunahing layunin sa paglikha ng bagong X-Max ay, hindi sa anumang paraan ay mapahamak sila. pagganapupang madagdagan ang ginhawa ng driver at pasahero: matangkad na gulong (15 pulgada sa harap at 13 sa likuran), bagong suspensyon sa harap at likuran, isang salamin ng kotse at manibela na naaayos sa dalawang posisyon, at isang makapal na siyahan, tulad ng Poltrona Frau ( na may isang uri ng backrest para sa driver), agad na magbigay ng isang ideya na posible na magmaneho ng mga kilometro nang hindi masindak sa mukha ng hangin at hindi gumagalaw sa paligid ng lungsod, nang hindi nagpapadala ng mga suntok sa suspensyon ng bangketa sa servikal gulugod. At laging nasa konteksto kaginhawahan Dapat pansinin na mayroong dalawang mga full-face helmet (o A4 bag) sa kompartimento sa ilalim ng siyahan (iluminado), at ang maliliit na mga item ay inilalagay sa iba pang dalawang mga compartment sa mga gilid ng pagpipiloto haligi. Ang kapasidad ng tangke ng gasolina ay 14 liters, maraming upang hindi mo na kailangang patuloy na huminto para sa gas sa highway. Ang scooter ng Yamaha ay hindi nangangailangan ng isang metal key: may kasamang isang matalinong susi upang ma-unlock ang alarma, simulan ang makina at buksan ang kompartimento sa ilalim ng siyahan.

Dynamic na balanse

Nagkaroon kami ng pagkakataon sa kauna-unahang pagkakataon na maranasan ang mga likas na katangian ng X-Max sa pagitan ng circuit ng lungsod ng Milan, ang ring road at ang mga kalsadang panlalawigan ng Lombardy. Ang unang pakiramdam ay pareho ang lahat scooteroniaSa mga tuntunin ng mga pisikal na katangian, ang mga ito ay malapit sa mga motorsiklo: kahit na limang kilo na mas magaan kaysa sa nakaraang bersyon, ang X-Max ay may bigat pa rin na 210 kg. Pagkatapos, syempre, ang chassis ay napakahusay, at kapag binago mo ang timbang, pakiramdam mo ay matatag at ligtas. SA engine solong silindro, 395 cc, homologado ng Euro4, na-rate ang lakas 24,5 kW sa 7.000 rpm at 36 Nm ng metalikang kuwintas: sapat para sa pagpapabilis at pagtitiis kahit sa mga kasumpa-sumpa na mga ibabaw salamat sa Sistema ng anti-slip ng TCS na pumipigil sa pagdulas ng gulong sa likuran. Palaging pagpepreno nang walang kapintasan salamat sa advanced ABS, na pumipigil sa mga pagbara na maaaring mapigilan ang mga hindi gaanong nakaranasang mga driver. Ang pagganap ay isportsman, ngunit hindi kagila-gilalas: kung bumaba ka sa T-Max (na nagkakahalaga din ng halos doble ang presyo), parang nakakainip. Ngunit kung makarating ka doon mula sa iba pang mga scooter, kahit na may parehong laki ng engine, ang pakiramdam ay magkakaiba, mas isport. Gayundin dahil ang X-Max 400 ay may isang bihirang balanse at kaya pinapayagan ang mataas na average (130 km / h sa motorway ay hindi isang problema) at mabilis na gears, na may kumpletong kaligtasan ng natitiklop at isang harap na mananatili sa ilalim kung saan mo ito inilagay sa likuran Kasama rin ang gulong, na hindi nagpapakita ng mga palatandaan ng pagkawala ng traksyon. Panghuli, tulad ng lagi, ang iskuter na ito ay maaari ring nilagyan ng isang hanay ng mga espesyal na produkto, depende sa kung gusto mo ng ispiritong espiritu o ginhawa. Namely o naglalabas Akrapovic o isang 50 litro na kalakip. O pareho ...