Yamaha YBR125
Test Drive MOTO

Yamaha YBR125

Ito ay tulad ng isang mabangong cappuccino kung saan nagpapasasa ka sa kapayapaan at binasa ang pinakabagong tsismis sa pahayagan habang ang lungsod ay dahan-dahang gumising bago ang isang kaaya-ayang araw ng tag-init. Ang YBR ay umaasa sa sinubukan at nasubok na pormula ng mas mababang kategorya ng motorsport. Ang isang simpleng frame ng bakal na may isang maikling wheelbase (na ginagawang madali upang gabayan) ay nilagyan ng isang napatunayan na 125 cbm na apat na stroke unit na hindi nangangailangan ng anumang iba pang mga gastos sa pagpapanatili mula sa may-ari na lampas sa isang pagbabago ng langis at inaasahang magkaroon ng isang napakahabang buhay

Ginagamit ito bilang isang mas magaan, hindi madudumi ang kapaligiran at may isang pagpapatahimik na epekto sa kanyang tahimik na hum. Totoo, sa mga oras na gusto namin ng bilis ng higit sa 100 km / h, ngunit para sa pagmamaneho sa paligid ng lungsod at mga paligid nito sapat na ito upang magsaya. Ito ay nagpapabilis mula sa ilaw ng trapiko hanggang sa ilaw ng trapiko na sapat na mabilis na walang stress na maabutan ang mga kotse, na pinipisil sa pangunahing mga ugat ng lungsod. Habang ito ay maaaring mukhang hindi na napapanahon sa unang tingin, ang Yamaha ay nag-ingat din sa kaligtasan at nilagyan ang YBR ng mga makatwirang malakas na preno ng preno.

Bilang karagdagan sa isang nostalgic na pagbabalik sa 500s at XNUMXs, ang klasikong disenyo ay nagbibigay din ng mga komportableng upuan para sa parehong driver at pasahero sa harap. At sa presyong mas mababa sa XNUMX thousand, hindi mo siya maaakusahan ng sobrang presyo. Ang galing ng YBR. Malamang na masaya si Valentino Rossi na sumama sa kanya.

Batayan ng modelo ng modelo: 499.000 puwesto

makina: 4-stroke, solong-silindro, pinalamig ng hangin. 124 cm3, 10 hp (7 kW) sa 6 rpm, 7.800 Nm sa 10 rpm, carburetor, el. ilunsad

Paglipat ng enerhiya: 5-speed gearbox, chain

Suspensyon: klasikong teleskopiko tinidor sa harap, doble sa likuran

Gulong: harap 2.75-18, likuran 90/90 R 18

Mga preno: front 1-fold disc diameter na 245 mm, likod ng drum 130 mm

Wheelbase: 1.290 mm

Taas ng upuan mula sa lupa: 780 mm

Tangke ng gasolina: 12

Tuyong timbang: 106 kg

Kinatawan: Delta Command, doo, CKŽ 135a, Krško, telepono: 07/492 18 88

SALAMAT AT CONGRATULATIONS

+ presyo

+ gumagana nakakarelaks

+ undemanding sa pagmamaneho

- lakas ng makina

- huling bilis

Petr Kavchich, larawan: Ales Pavletić (modelo sa isang shirt na Hawaiian: Petr Slavich)

Magdagdag ng komento