Pag-aalaga ng pasahero: 3 Dafy tips
Operasyon ng Motorsiklo

Pag-aalaga ng pasahero: 3 Dafy tips

Ito ay kilala sa mga motorsiklo na mayroon tayong lahat ng mga disadvantages ng isang kotse, ngunit walang mga pakinabang nito. Kung ang piloto ay nag-e-enjoy, ang pasahero ay kadalasang hindi gaanong kasiya-siya. Sa mas marami o hindi gaanong malalayong distansya pasahero natagpuan ang kanyang sarili sa isang hindi komportable na posisyon na may sakit sa likod, puwit, at matigas na balikat.

Upang maiwasang malito ang iyong pasahero sa kanilang mga unang sakay, ipinapayong mag-ingat, lalo na kung palagi kang naglalakbay nang magkasama.

Kung ang kaginhawahan ng iyong pasahero ay higit na nakadepende sa iyong mount, kung gayon kung wala kang isang Goldwin, ang iyong pasahero ay makakahanap pa rin ng isang tiyak kaginhawahan at kumuha ng ilan ang saya ng motorsiklo.

Tip # 1: Isang motorsiklo na angkop para sa isang duo.

Una, ito ay mas mahusay na magkaroon ng isang motorsiklo na may upuan ng pasahero medyo malawak, well padded at hindi masyadong mataas sa taas ng driver's seat. Mas maganda din kung meron handrails ang mga gilid upang ang iyong pasahero ay makakapit nang maayos sa iyo at sa kotse. Sa wakas, hindi ipinapayong itakda ang mga footpeg ng pasahero nang masyadong mataas, dahil mapipigilan sila nito sa paglalakbay ng malalayong distansya. Mauunawaan mo na ang atleta ay hindi masyadong angkop para sa isang duet.

Tip # 2: i-equip ang iyong motorsiklo para sa isang pasahero

Hindi ka lamang makakapili ng mount, ngunit din magbigay ng kasangkapan sa motorsiklo upang mas mahusay na mapaunlakan ang pasahero.

Topcase, sa serbisyo ng pasahero

Bagama't hindi masyadong elegante ang top case para sa isang motorsiklo, ito ay lubhang kapaki-pakinabang kapag ipinares. Una sa lahat, tinitiyak nito ang pasahero: walang panganib na matumba siya mula sa unang pagbilis. Sa kabilang banda, ito ay nilagyan ng backrest, na nagpapahintulot sa pasahero na sumandal dito at sa gayon ay maiwasan ang pananakit ng likod. Pakitandaan na ang espasyo sa pagitan ng piloto at ng pasahero ay hindi dapat masyadong malaki, na magpapalaki sa daloy ng hangin.

Sa wakas, ang topcase ay may isa pang kalamangan, ang pangunahing pag-andar nito: imbakan. Sa katunayan, ang itaas na kaso ay maaaring tumanggap ng bag at sa gayon ay mapawi ang pasahero ng backpack, na may posibilidad na humila sa mga balikat. Bilang karagdagan, ang tuktok na kaso ay maaaring gamitin upang mag-imbak ng mga helmet o kahit na mga jacket habang naglalakad, sa kasiyahan ng pasahero.

Sissy bar na ginawa para sa customs

Para sa customs, maaari mong lagyan ng sissy rack ang iyong motorsiklo. Ang sissy bar ay medyo cute at mahusay na natanggap na may custom. Pinapayagan nito ang pasahero, tulad ng pang-itaas na kaso, na sumandal dito at sa gayon ay maibsan ang kargada sa likod.

Espesyal na hawakan para sa pasahero

Kung ang iyong pasahero ay hindi komportable na hawakan, o kung ang iyong motorsiklo ay walang mga hawakan, maaari kang pumili ng isang handrail na nakakabit sa baywang ng rider upang maayos na mahawakan ng pasahero ang piloto.

Long-distance travel comfort saddle

Ang isa pang sindrom sa isang motorsiklo ay ang pananakit ng pwetan pagkatapos ng ilang kilometro, bilang driver man o pasahero. Upang makabawi dito, ang isang komportableng saddle ay maaaring maging isang napakahusay na pagpipilian kung gusto mong gawin ang mahabang pares na paglalakad nang regular.

Tip 3: kumportableng magbigay ng kasangkapan sa iyong pasahero

Tulad ng piloto, ang pasahero ay dapat na maayos na kagamitan. Hindi tulad ng piloto, na kumokontrol sa kanyang trajectory, kanyang acceleration at braking, ang pasahero ay "expose" sa pagmamaneho. Kaya, madalas nating nakikita ang mga pasahero na nakasuot ng lumang helmet o lumang jacket para hindi mamuhunan ng pera. Sa kabaligtaran, para sa kaginhawaan ng iyong pasahero, dapat siyang may tamang kagamitan at sukat nito. Kung gusto mong maglakbay kasama ang isang escort, ang isang mataas na kalidad at magaan na helmet ay mahalaga upang maiwasan ang polusyon sa ingay, hindi mabata pagkatapos ng ilang kilometro, o paninigas ng leeg. Ang isang ginamit na helmet ay dapat na iwasan.

Magdagdag ng komento